Текущий год оказался неожиданно богатым на автомобильные премьеры для российского рынка. В 2023 году в России появилось сразу несколько интересных новичков: от внедорожников марки Tank до стильного и современного Geely Monjaro. И летний сезон не оставит нас без свежих автомобилей! Собрали новинки, появление которых должно (или, как минимум, может) случиться в ближайшие месяцы.
До конца июня на российском рынке станет одним гибридным кроссовером больше — свой ответ бензоэлектрическому Chery Tiggo 8 Pro e+ обещает дать марка Skywell. Прибывающему из Китая вседорожнику обещаны три комплектации — с аккумуляторами разной ёмкости, отличающимся набором опций и запасом хода на электротяге в пределах 81–145 км.
Но куда интереснее другое: в гибридном режиме связка 177-сильного электромотора и 1,5-литрового ДВС на 103 л.с. позволяет тратить меньше литра на 100 километров пути! Всего же на одном баке и полностью заряженных батарейках, по заявленным данным, HT-i способен покрыть более 1260 км. Впечатляет?
Цены на кроссовер Skywell пока неизвестны. Прайс-лист обещают обнародовать ближе к старту продаж.
Ещё одной премьерой лета станет недорогая модель концерна Great Wall. 4,7-метровая новинка M6 в линейке российского Haval расположится чуть ниже стильного Jolion и возьмёт на себя роль «стартового» вседорожника за доступные деньги.
У того же Джолиона новый «эм-шестой» позаимствовал силовую установку: 1,5-литровый турбомотор на 143 л.с. и пару коробок передач («меxанику» и преселективный «робот»), но полного привода он не получил, поэтому внутренней конкуренции и путаницы в модельной гамме бренда случиться не должно.
Зато будут три цвета кузова (белый, серый и чёрный), улучшенная антикоррозийная защита, просторный багажник на 808 литров и неплохой для бюджетной модели перечень оборудования, куда войдут подогревы, круиз-контроль, климатическая система, 10,3-дюймовый медиакомплекс и камера заднего вида. Цены на M6 пока не объявлены. Базовый Jolion оценивается минимум в 1,69 миллиона рублей.
Не за горами и премьера четвёртой модели бренда Exeed — купеобразного кроссовера RX. В компании завершили сертификационные испытания новинки, провели настройку подвески, а анонс уже появился на фирменном сайте бренда.
Размерами Exeed RX близок к уже продающемуся на нашем рынке кроссоверу TXL, но пятидверка с покатой крышей чуть более аэродинамична и приземиста.
Единственный обещанный для России двухлитровый турбомотор выдаёт 249 л.с. и 385 Нм. Показатели мощности и тяги чуть ниже, чем в Китае (260 л.с. и 400 Нм), однако двигатель сможет переваривать АИ-92. Также модели RX адресованы семиступенчатый «робот», система полного привода и адаптивные амортизаторы, калибровка которых проводилась в условиях зимы.
Для движения по разным покрытиям у Exeed RX будет выбор ездовых режимов, включая условно внедорожный с блокировкой муфты. Впрочем, вряд ли кто-то решится пытать оффроудом модную модель на 20-дюймовых колёсах.
Компания Chery давно завершила сертификационные испытания своего «убийцы Камри» и готовит российскую премьеру на конец лета. Судя по ключевым характеристикам, седан, которого охотно ждут в корпоративных и таксомоторных парках, станет адекватной заменой Тойоте, а также Kia K5 и Hyundai Sonata. Arrizo 8 немного короче хитовой троицы (примерно на 10 см в сравнении с Camry), но оснащён достойно, чтобы и считаться машиной для водителя, и вписаться в рамки такси класса «Комфорт Плюс».
Человеку за рулём положены сдвоенные экраны, интересная архитектура панелей с «цитатами» из моделей сегментом выше, качественная отделка и богатая развлекательно-информационная система. А пассажира Arrizo 8 ждут просторный салон и — как минимум — USB-разъёмы для зарядки гаджетов.
Разнообразия силовых установок Chery не предложит: судя по сертификационным данным, для России утверждён 1,6-литровый турбодвигатель безо всяких альтернатив. В Китае этот агрегат развивает 197 л.с. (290 Нм) и агрегатируется семиступенчатым «роботом».
Новая марка из КНР и её первый кроссовер — вот что ждёт российских автомобилистов в самом начале лета. Входящая в холдинг Geely компания Livan анонсировала модель X3 Pro, которая станет одним из самых доступных внедорожников на нашем рынке. При длине в четыре с небольшим метра компактный новичок сопоставим по габаритам с пятидверной Lada Granta.
Полный привод для новинки недоступен, равно как и выбор силовых агрегатов: будут поставляться исключительно 1,5-литровые модели мощностью 103 л.с. (142 Нм), укомплектованные вариатором. Утверждается (пока неофициально), что двигатель приспособлен к работе на низкооктановом топливе. Прайс-листы и детали оснащения пока неизвестны, но предполагается, что спартанским салон Ливана не будет.
Одной из важнейших новинок лета в России будет самый доступный китайский седан на нашем рынке — Changan Alsvin. Автопроизводитель уже опубликовал цены на модель, которая по габаритам сопоставима с Lada Vesta и Hyundai Solaris. «База» обойдётся в 1 649 900 рублей.
Четырёхдверка будет доступна на нашем рынке только с бензиновым мотором 1.5 на 107 л.с. (145 Нм), который сочетается исключительно с пятиступенчатым «роботом». Перечень стандартного оснащения включает в себя отделку экокожей, кондиционер, мультимедийку с семидюймовым экраном, 15-дюймовые колёса и фронтальные подушки безопасности.
А с ещё одной моделью из анонсированных на сайте Changan мы успели познакомиться очно. Кроссовер UNI-T — это купеобразный кузов длиной 4,5 метра, выдержанный в дерзком дизайне, передний привод и 181-сильный турбодвигатель, как на Changan CS55 Plus. Прямо сейчас на Авто.ру за «параллельно» ввезённые внедорожники без пробега просят 2,4–3,5 миллиона рублей. Вероятно, машины из официальных поставок будут чуть дешевле.
Младший из внедорожников бренда Tank дебютантом в России не назвать: модель на рынке уже полгода и продолжает набирать популярность. Однако вскоре «трёхсотому» Танку обещают добавить новую, менее вездеходную версию, с иной системой полного привода и без понижающего ряда в трансмиссии.
Шасси с кроссоверной муфтой вместо жёстко подключаемого переднего моста должно сделать Tank 300 чуть более «городским» и цивилизованным. Это, по мнению офиса марки, привлечёт клиентов, прежде смотревших на автомобиль лишь как на грубоватый инструмент для оффроуда. Ожидание относительно скорой премьеры Танка с муфтой оправдано тем фактом, что в Китае такая модель уже продаётся, но в представительстве летний дебют нам пока не подтвердили.
Внедорожные способности новинки в сравнении с исходным внедорожником, конечно же, будут чуть ниже, однако при желании клиенты смогут доукомплектовать машину тремя блокировками дифференциалов.
