Марка Tank планирует вывести на российский рынок менее внедорожную модификацию модели 300. Как стало известно Журналу Авто.ру, основным нововведением сделается система полного привода: механизм жёсткого подключения передней оси заменят электромагнитной муфтой, более привычной для кроссоверов.
- На домашнем рынке внедорожник Tank 300 уже доступен с обеими системами. Вариант исполнения с муфтой позиционируется как более городская версия, нежели тот внедорожник, что уже продаётся в России, и ориентирован на покупателей, предпочитающих автоматическое управление распределением тяги. На такой модификации за полный привод отвечает многодисковая муфта BorgWarner с электронным управлением.
- Такое решение — способ марки Tank расширить аудиторию модели за счёт покупателей, которым не требуются выдающиеся способности на бездорожье. Вероятнее всего, этим же продиктовано и решение вывести версию Tank 300 с постоянным полным приводом на российский рынок. Примечательно, что, несмотря на замену раздаточной коробки муфтой, три блокировки (межосевую и межколёсные) Tank 300 сохранит. Как и в случае со стандартным внедорожником, блокировка дифференциала на передней оси будет предлагаться в качестве опции.
- Продажи «городского» Tank 300 в России стартуют после завершения сертификации, процедура которой уже запущена.
Ещё один вариант Tank 300, который появится в Китае, — это вариант с шестицилиндровым мотором вместо штатной «четвёрки». Принятие решения о необходимости выпуска такого внедорожника компания возложила на аудиторию, предложив сформировать первый пакет заказов на тысячу машин с предоплатой 20 тысяч юаней. Все требуемые заявки были получены в течение 6 секунд после начала приёма.
А вы бы какую версию полного привода предпочли?
Жёстко подключаемый
Через электромагнитную муфту
Прекрасно обхожусь без него
Подождите
Новости загружаются
