Компания Tank открыла приём заказов на мощнейший внедорожник 500 с электромотором

Марка Tank, которая специализируется на внедорожниках и входит в концерн Great Wall, открыла в Китае приём заказов на новую версию Tank 500. Она получила четырёхцилиндровый мотор вместо V6, но при этом благодаря электрической надстройке стала самой мощной в гамме. Стоит такой Tank 500 в Китае минимум 360 тысяч юаней (4,25 миллиона рублей).

• Стандартный Tank 500 оснащается для Китая трёхлитровым V6 со стартер-генератором, который развивает 354 л.с. и 500 Нм ( для России мотор дефорсирован до 299 л.с.). Новая модификация с индексом Hi4-T получила силовую установку с двухлитровой «четвёркой» на 252 силы в основе. Однако встроенный в девятидиапазонный «автомат» электромотор увеличивает её отдачу до 408 л.с. и 750 Нм.

• На набор 100 км/ч такой Tank 500 потратит 6,9 секунды — это на 2,7 секунды меньше показателей российской версии внедорожника. 37,1-киловаттная батарея позволит автомобилю проехать до 110 километров не задействуя ДВС: разработчики называют это рекордом сегмента. Батарею можно заряжать от стороннего источника. При использовании станции на 50 кВт пополнение энергозапаса с 30 до 80% займёт 24 минуты. Кроме того, к Tank 500 можно подключать дополнительные электроприборы — например, на кемпинге.

• Благодаря увеличенному до 70 литров топливному баку общий запас хода Tank 500 достигает 790 километров.

• Несмотря на гибридную природу, Tank 500 Hi4-T по-прежнему оснащается системой полного привода с «понижайкой» и блокировками дифференциалов. Кроме того, такой внедорожник укомплектуют системой полуавтономного управления 2-го уровня.

• Сейчас Tank принимает предварительные заявки на гибридный 500 с депозитом в 5 тысяч юаней. Когда именно начнутся прямые продажи новинки, пока не уточняется.

На Шанхайском автосалоне компания представила ещё один внедорожник с такой системой. Tank 400 Hi4-T также располагает 408 силами, но оснащается более компактным аккумулятором, за счёт чего может проехать без ДВС не более 100 километров.