Входящая в состав концерна Great Wall компания Tank запустила на китайском рынке продажи гибридной модификации внедорожника 500. Как пишет AutoHome, версию Hi4-T оценили в те же 335 тысяч юаней (около 4 миллионов рублей), что и стандартный Tank 500 с бензиновым V6. При этом ранее предполагалось, что новинка будет стоить на 30 тысяч юаней дороже.
- Ценовые прогнозы были обусловлены как более сложной конструкцией гибридного Tank 500, так и улучшенными по сравнению с бензиновой версией характеристиками. Свежая версия внедорожника оснащается турбомотором 2.0, девятидиапазонным «автоматом» и встроенным между ними электродвигателем.
- Совокупная отдача силовой установки — 408 л.с. и 750 Нм. Трёхлитровый турбированный V6 стандартного Tank 500 развивает в Китае 354 л.с. и 500 Нм. А ещё гибрид заметно экономичнее: при заряженной батарее может обходиться 2,2 литра топлива на 100 километров. 20-киловаттный аккумулятор обеспечит дальность пробега без ДВС до 110 километров. Расположен он в багажнике, поэтому третьего ряда кресел у такого Tank не будет.
- Отличилась новинка и динамикой. Если Tank 500 с V6 тратит на разгон до 100 км/ч более 9 секунд, то Tank 500 Hi4-T делает то же самое за 6,9 секунды.
Планирует ли Great Wall поставлять бензоэлектрические внедорожники на экспорт, пока не уточняется. В России Tank 500 продаётся с дефорсированной до 299 сил версией шестицилиндрового мотора, тем же «автоматом» и полным приводом с «понижайкой» и блокировками межколёсных дифференциалов. Цена — от 5 199 000 рублей.
Подождите
Объявления загружаются
При одинаковой цене выбрали бы гибрид или обычный V6?
Гибрид — мощнее и экономичнее
Обычный V6 — не доверяю сложным конструкциям
Подождите
Новости загружаются
