Европейскому ситикару Fiat 500 вернули ДВС

Концерн Stellantis представил в Италии новый Fiat 500 Hybrid, который будут выпускать параллельно с полностью электрическим 500e. Исторический завод в туринском районе Мирафьори уже приступил к предсерийной сборке ситикаров с умеренно-гибридной силовой установкой, массовое производство стартует в ноябре. До конца текущего года планируют изготовить 5000 экземпляров, после выхода предприятия на полную мощность предполагается делать по 100 000 единиц ежегодно.

Новый гибридный «Чинквеченто» сделан на базе электрического и в плане дизайна практически не отличается от последнего. Наиболее заметный оригинальный элемент экстерьера — узкая прорезь радиаторной решётки под крупной эмблемой 500. Выпускать эту модификацию будут во всех трёх существующих вариантах кузова — как традиционные трёхдверные хэтчбек и кабриолет, а также в виде асимметричной четырёхдверки с распахивающейся против хода движения маленькой дверцей с правой стороны.

• Архитектура передней части салона с круглой приборкой и отдельно стоящим 10,25-дюймовым тачскрином медиасистемы Uconnect 5 принципиально не изменилась. При этом появился рычаг шестиступенчатой «механики», который выглядит так же, как у предыдущего Fiat 500, снятого с производства в Польше в прошлом году. В оснащении заявлен большой набор систем безопасности и водительских ассистентов, включая системы автоматического экстренного торможения, удержания в полосе и распознавания дорожных знаков.

• Под капотом установлена литровая «тройка» FireFly, дополненная 12-вольтовым стартер-генератором. Её характеристики не уточняются, но это уже известный двигатель, который на мягкогибридной версии модели предыдущего поколения развивал 70 л.с. и 92 Нм.

• В Stellantis отметили, что запуск гибридного Fiat 500 происходит в точном соответствии с графиком, представленным итальянскому минпрому в конце прошлого года. Предполагается, что модель сыграет ключевую роль в возрождении предприятия.

В конце мая перевыпустить снятый с производства хот-хэтч на базе Fiat 500 пообещала фирма Abarth. В данном случае о полноценном возрождении речи не идёт: дело ограничится лимитированной серией 695 Club Italia, причём такие машины даже не появятся в свободной продаже. Все новые серийные «Абарты» будут только электрическими.