Немецкое ателье AC Schnitzer, которое специализируется на доработках автомобилей BMW, представило программу тюнинга универсала BMW M3 Touring. Пятидверке не только добавляют 100 л.с. к отдаче двигателя, но и модернизируют подвеску, а также оснащают аэродинамическими элементами.
- С завода BMW M3 Competition Touring оснащается рядной «шестёркой», развивающей 510 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Благодаря альтернативной программе управления двигателем тюнеры улучшают характеристики мотора до максимальных 610 л.с. и 750 Нм. Однако имеется в ассортименте AC Schnitzer и более щадящее предложение с 590 л.с. при тех же 750 Нм.
- Как именно меняется динамика универсала, ателье не конкретизирует. В заводском исполнении M3 Touring наберёт 100 км/ч за 3,6 секунды и разгонится до 280 км/ч.
- Ходовую часть автомобиля AC Schnitzer модернизирует за счёт новых регулируемых амортизаторов, благодаря которым дорожный просвет можно уменьшить на 20 дюймов. Кроме того, на универсале применяются фирменные кованые колёсные диски на 20 дюймов.
- Для BMW M3 Touring разработаны новый передний сплиттер, канарды для переднего бампера, спойлер для крышки багажника и диффузор. Утверждается, что новые элементы играют не только декоративную роль: в совокупности они способны добавить к прижимной силе до 60 килограммов. Наконец, универсал оснащают альтернативной выхлопной системой с оконечниками диаметром 110 миллиметров.
Добавочные 100 л.с. — отнюдь не предел для двигателя BMW M3. Ещё в августе прошлого года ателье Manhart разработало способ поднять отдачу «шестёрки» сразу до 650 л.с.
Лучше стал выглядеть универсал BMW M3?
Конечно, пушка!
А что-то изменилось?
Подождите
Новости загружаются
