Специалисты немецкого тюнинг-ателье AC Schnitzer представили программу доработки седана BMW M3 в актуальном кузове G80. Мотору добавили 80 лошадиных сил, а кузов преобразил развитой обвес с антикрылом.
- Со стоковых 510 л.с. отдачу рядной «шестёрки» подняли до 590 сил. Крутящий момент вырос с 650 до 750 Нм. Гарантия на машину при этом не уменьшается и составляет стандартные четыре года. Динамические характеристики не раскрываются.
- Сзади установлен разнесённый выхлоп из карбона. Он не только добавил мощности, но и облагородил звук выпуска. Можно заказать заниженную подвеску (минус 15–20 миллиметров) с регулировкой настроек на сжатие и отбой.
- Доработками в ходовой части фирма постаралась не сделать «эмку» жёстче, но научить её быть быстрее в виражах и на прямой. Так, передний сплиттер даёт на 200 км/ч дополнительный прижим в 40 килограммов, спойлер на кромке заднего стекла добавляет 20 килограммов. А комбинация диффузора в бампере и антикрыла приводит к увеличению давления ещё на 70 килограммов.
- В салоне тюнинга совсем немного. В AC Schnitzer ограничились оригинальным рулём с отделкой кожей наппа и алькантарой, более хваткими подрулевыми лепестками и оригинальными накладками на педали и площадку для отдыха ноги. Последним штрихом стал иной декор джойстика iDrive.
В ателье Manhart той же модели добавили больше сил — 125. В остальном программа тюнинга похожа на пакет от AC Schnitzer: замена выхлопа, более агрессивный обвес кузова, новый декор в салоне, заниженная подвеска и увеличенные тормоза.
Что больше нравится в проекте?
Мощность
Внешность
Салон
Всё вместе
Подождите
Новости загружаются
