Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Семейные кроссоверы из Китая до 160 л. с.
6 интересных вариантов для покупки!Большой семье не обязательно нужен автомобиль с мотором на 200–250 лошадиных сил. В повседневной жизни гораздо важнее просторный салон, вместительный багажник, удобная посадка, умеренный расход топлива и понятная стоимость обслуживания. А если автомобиль планируется привезти из Китая, появляется ещё один важный критерий — мощность двигателя.После изменения правил расчёта утилизационного сбора в России отметка в 160 л. с. стала особенно интересна тем, кто ввозит автомобиль для личного пользования.Поэтому мы собрали несколько семейных кроссоверов, у которых есть бензиновые версии мощностью от 143 до 156 л. с. Среди них есть как практичные бюджетные модели, так и автомобили известных японских марок китайской сборки.Разберёмся, что можно выбрать и кому подойдёт каждая машина.1. Haval M6 — когда на первом месте практичностьДвигатель: 1.5 турбо, 143 л. с.Коробка: 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот.Привод: передний.Мест: 5.Haval M6 — один из тех автомобилей, которые не пытаются удивить спортивным характером, зато умеют быть полезными каждый день. Он довольно крупный для своего класса: длина кузова составляет около 4,66 метра, а колёсная база — 2,68 метра.Главное преимущество M6 — пространство. Здесь удобно разместить детские кресла, дорожные сумки, покупки и всё то, что обычно сопровождает семейные поездки. Багажник особенно привлекателен для тех, кто часто ездит за город или отправляется в отпуск на автомобиле.Турбомотор на 143 л. с. не превращает кроссовер в спортсмена, но для спокойного семейного передвижения его возможностей достаточно. Это вариант для тех, кому важнее вместительность и разумная стоимость, чем эффектный разгон и премиальные материалы отделки.Кому подойдёт: семье с одним или двумя детьми, любителям путешествий и тем, кто хочет получить большой автомобиль без необходимости переплачивать за лишнюю мощность.2. Chery Tiggo 7 — золотая середина для семьиДвигатель: 1.5 турбо, 156 л. с.Коробка: вариатор.Привод: передний.Мест: 5.Chery Tiggo 7 — пожалуй, один из наиболее интересных вариантов в этой подборке. Он уже заметно просторнее компактных городских кроссоверов, но при этом остаётся удобным для ежедневной эксплуатации.У автомобиля достаточно места на втором ряду, чтобы комфортно разместить взрослых пассажиров или два детских кресла. Багажник объёмом около 475 литров позволяет без особых проблем взять с собой коляску, чемоданы и повседневные вещи.Отдельный плюс — дорожный просвет около 196 мм в рассматриваемой версии. Это не делает Tiggo 7 полноценным внедорожником, но помогает увереннее чувствовать себя на разбитых дорогах, грунтовках и заснеженных парковках.Версия с двигателем 1.5 турбо мощностью 156 л. с. укладывается в интересующий нас диапазон. Однако здесь важно не перепутать её с более мощными модификациями Tiggo 7, которые могут иметь другой двигатель и совсем другую мощность.Кому подойдёт: семье, которой нужен универсальный автомобиль на каждый день — для города, загородных поездок и путешествий.3. Jetour X70 — вариант для большой семьиДвигатель: 1.5 турбо, 156 л. с.Коробка: механическая или роботизированная.Привод: передний.Мест: 5 или 7, в зависимости от комплектации.Когда в семье больше четырёх человек, обычного пятиместного кроссовера иногда становится недостаточно. Именно здесь интересен Jetour X70.Это крупный автомобиль длиной около 4,75 метра и шириной 1,9 метра. В отдельных китайских комплектациях предусмотрен третий ряд сидений, поэтому X70 может стать альтернативой более дорогим семиместным кроссоверам.Разумеется, третий ряд не стоит воспринимать как полноценное место для взрослых пассажиров на дальние расстояния. Но для детей, коротких поездок и ситуаций, когда нужно взять с собой дополнительных пассажиров, он действительно полезен.Двигатель 1.5 турбо мощностью 156 л. с. обеспечивает спокойный характер автомобиля. Это не машина для резких ускорений, зато её основная задача совершенно другая — перевозить семью, пассажиров и багаж.При выборе обязательно проверяйте число мест в документах: у X70 встречаются как пятиместные, так и семиместные версии. Также не стоит путать двигатель 1.5 с более мощным 1.6.Кому подойдёт: семьям с тремя детьми, тем, кто часто путешествует компанией, и покупателям, которым нужен третий ряд сидений.4. Mazda CX-5 — японский характер и атмосферный двигательДвигатель: 2.0 атмосферный, 155 л. с.Коробка: 6-ступенчатый автомат.Привод: передний в рассматриваемой версии.Мест: 5.Не все интересные автомобили, которые можно привезти из Китая, имеют китайский бренд. Например, Mazda CX-5 — японская модель, которая выпускается и для китайского рынка.Её главное преимущество — более привычная многим автомобилистам техническая концепция. Атмосферный двухлитровый двигатель, классический шестиступенчатый автомат и понятная управляемость делают CX-5 интересным выбором для тех, кто не хочет экспериментировать с характером автомобиля.Мощность китайской версии с мотором 2.0 составляет 155 л. с. Багажник объёмом около 505 литров подходит для семейных поездок, а дорожный просвет около 185 мм позволяет не слишком переживать из-за обычных неровностей.Конечно, CX-5 не самая просторная машина в подборке, особенно если сравнивать её с Jetour X70. Зато она может понравиться тем, кто ценит сбалансированную подвеску, понятную эргономику и классическую автоматическую трансмиссию.При заказе важно выбирать именно китайскую версию с двигателем 2.0 на 155 л. с. У CX-5 существуют и более мощные модификации.Кому подойдёт: семье, которая ищет комфортный пятиместный кроссовер с атмосферным мотором и классическим автоматом.5. Nissan Qashqai — городской семейный универсалДвигатель: 2.0 атмосферный, 151 л. с.Коробка: вариатор.Привод: передний.Мест: 5.Китайский Nissan Qashqai — ещё один интересный вариант для российского покупателя. Это компактный кроссовер с привычной посадкой, удобными габаритами и достаточно просторным салоном.Двухлитровый атмосферный двигатель развивает 151 л. с. В паре с ним работает вариатор. Такая конфигурация рассчитана скорее на плавную езду, чем на динамичные старты со светофора.Багажник объёмом около 486 литров позволяет использовать автомобиль не только для поездок по городу, но и для семейных путешествий. При этом Qashqai проще парковать и маневрировать в плотном городском потоке, чем крупные кроссоверы.Отдельного внимания заслуживает китайская комплектация. Оснащение, мультимедийная система и набор электронных помощников могут отличаться от привычных российских или европейских версий.Кому подойдёт: небольшой семье, которой нужен удобный городской автомобиль с возможностью отправиться в дальнюю дорогу.6. Chery Tiggo 4 — компактный вариант для небольшой семьиДвигатель: 1.5 турбо, 147 л. с.Коробка: роботизированная.Привод: передний.Мест: 5.Если большой автомобиль не нужен, стоит присмотреться к Chery Tiggo 4. Это более компактный кроссовер, который хорошо подходит для повседневных поездок, работы, школы, детского сада и городских маршрутов.У него достаточно высокий дорожный просвет — около 190 мм в рассматриваемой версии. Турбомотор мощностью 147 л. с. обеспечивает вполне бодрый для такого класса характер.Но есть нюанс: багажник здесь заметно меньше, чем у Tiggo 7 или Mazda CX-5, — около 340 литров. Поэтому перед покупкой стоит проверить, помещаются ли в него детская коляска, крупные сумки и другие необходимые вещи.Tiggo 4 можно рассматривать как разумный выбор для пары с одним ребёнком или в качестве второго автомобиля в семье.Кому подойдёт: тем, кто преимущественно ездит по городу и не хочет переплачивать за крупные габариты.На что обратить внимание перед покупкой автомобиля из КитаяНазвание модели ещё не гарантирует, что конкретная машина подойдёт под нужную мощность. У одного и того же кроссовера могут быть разные двигатели, коробки передач и комплектации.Перед оплатой автомобиля необходимо проверить:• Мощность двигателя. Сверяйте её с заводскими документами и данными, которые будут использоваться при оформлении в России.• Конкретный двигатель. Например, у Chery Tiggo 7 и Jetour X70 встречаются версии 1.5 и более мощные модификации.• Комплектацию. Количество мест, подогревы, камеры, системы безопасности и оснащение салона могут отличаться.• Мультимедиа. У китайских машин иногда возникают ограничения по языку меню, навигации, онлайн-сервисам и подключению смартфона.• Обслуживание. До покупки стоит проверить доступность расходников, кузовных деталей и специалистов, знакомых с конкретной модификацией.• Документы для ввоза. Нужно заранее оценить возможность таможенного оформления, получения необходимых документов и постановки автомобиля на учёт в России.Особенно важно не ориентироваться только на цифру в рекламном объявлении. Для расчёта платежей значение имеет официально подтверждённая характеристика конкретного автомобиля.Почему отметка 160 л. с. так важна?С 1 декабря 2025 года в России изменились правила расчёта утилизационного сбора. Для физических лиц, которые ввозят легковые автомобили для личного пользования, сохранён льготный подход для машин с двигателем мощностью до 160 л. с.По разъяснению ФНС, для соответствующих автомобилей с двигателем мощностью ниже указанного порога льготный утильсбор составляет 3 400 рублей для машин возрастом до трёх лет и 5 200 рублей для автомобилей старше трёх лет.Но важно понимать: это именно утилизационный сбор, а не полная стоимость растаможки. Таможенные платежи, доставка, оформление документов и другие расходы рассчитываются отдельно. Кроме того, льготные условия личного ввоза нельзя автоматически переносить на коммерческую поставку или перепродажу.Поэтому автомобиль мощностью 156 л. с. может быть интересным вариантом, но окончательный расчёт нужно делать ещё до покупки.Какой семейный кроссовер выбрать?Универсального победителя здесь нет — всё зависит от того, как именно используется автомобиль.• Для большой семьи и багажа я бы рассмотрел Haval M6.• Для повседневной эксплуатации и путешествий — Chery Tiggo 7.• Если нужен третий ряд — Jetour X70 в семиместной комплектации.• Если хочется атмосферный двигатель и классический автомат — Mazda CX-5.• Для города и семейных поездок — Nissan Qashqai.• Для небольшой семьи и городского ритма — Chery Tiggo 4.Главный вывод простой: не всегда есть смысл гнаться за мощностью. Для семейного автомобиля гораздо важнее, чтобы детям было удобно на заднем ряду, в багажник помещались чемоданы, а сама машина не становилась слишком дорогой в содержании.Китайский рынок предлагает немало интересных вариантов с моторами до 160 л. с. И среди них вполне реально найти автомобиль, который будет не просто выгодным по расчёту, а действительно удобным для повседневной семейной жизни.
Как Gran Turismo влюбила мир в японские автомобили
Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra, Mazda RX-7, Mitsubishi Lancer Evolution… Сегодня эти автомобили известны практически каждому поклоннику японского автопрома. Но ещё в 1990-х многие из них оставались настоящей экзотикой за пределами Японии.Увидеть такой автомобиль на улице было непросто, а некоторые модели вообще не продавались на зарубежных рынках. Зато познакомиться с ними можно было в Gran Turismo.Вышедшая в 1997 году игра знакомила с малоизвестными японскими моделями, позволяла изучать их характеристики, заниматься тюнингом и постепенно собирать собственный гараж.Для многих будущих автолюбителей именно здесь началось знакомство с японской автомобильной культурой.Всё начиналось с подержанной машиныПервая Gran Turismo вышла в Японии в декабре 1997 года, а в Европе и США появилась в 1998-м.В отличие от многих гоночных игр того времени, здесь нельзя было сразу выбрать дорогой суперкар и отправиться побеждать соперников.Игрок получал 10 000 кредитов и отправлялся на рынок подержанных автомобилей. На эти деньги можно было купить какую-нибудь недорогую Toyota, Honda или Mazda, а о серьёзных спорткарах оставалось только мечтать.Причём для участия в некоторых соревнованиях сначала требовалось получить водительскую лицензию.Те, кто играл в первые части Gran Turismo, наверняка помнят эти испытания. Нужно было правильно затормозить, пройти поворот или уложиться в определённое время. Иногда ради золотой медали приходилось повторять одно и то же упражнение десятки раз.Затем начинались первые гонки, появлялись призовые деньги, а вместе с ними — возможность улучшить автомобиль.Новые шины, спортивный выхлоп, доработка двигателя. Постепенно обычная подержанная машина превращалась в полноценный гоночный проект.А покупка долгожданного Skyline GT-R или Supra становилась настоящим событием.Автомобили, которых не было на улицахОдной из главных особенностей Gran Turismo был необычный для того времени выбор автомобилей.Разработчики не ограничивались известными суперкарами. В игре присутствовали обычные седаны, компактные хэтчбеки, спортивные купе и редкие модификации, созданные специально для японского рынка.Например, можно было узнать, что у Honda Civic существует спортивная версия Type R, Mitsubishi выпускает полноприводный Lancer Evolution, а Subaru — Impreza WRX STI.Особое место занимал Nissan Skyline GT-R.В США эта модель официально не продавалась, поэтому для многих американских игроков виртуальный Skyline стал первым знакомством с автомобилем, который позднее превратился в настоящую легенду.В первой Gran Turismo можно было попробовать поколения R32 и R33, а в последующих частях появился и R34.Причём игра позволяла не просто рассматривать машины. Можно было сравнивать их поведение на трассе, экспериментировать с настройками и постепенно понимать, чем один автомобиль отличается от другого.Supra, RX-7 и собственный гараж мечтыУ каждого игрока рано или поздно появлялись любимые автомобили.Кто-то копил на Toyota Supra с двигателем 2JZ. Другие выбирали Mazda RX-7 с роторным мотором или Honda NSX — японский среднемоторный спорткар, который мог соперничать с европейской экзотикой.А кто-то вообще предпочитал не покупать новую машину, а вкладывать заработанные деньги в старую.В Gran Turismo можно было устанавливать турбокомпрессоры, менять коробки передач, облегчать кузов и настраивать подвеску.Именно здесь многие впервые узнали, что такое передаточные числа, развал колёс и блокировка дифференциала.Особенно приятно было после нескольких часов доработок выйти на трассу и обогнать автомобиль, который раньше казался недосягаемым.И всё это происходило задолго до появления настоящих водительских прав.Gran Turismo 2 — почти 650 автомобилейВ 1999 году вышла Gran Turismo 2, и автомобильный парк вырос примерно до 650 машин.Для конца 1990-х это было невероятное количество.В игре можно было часами изучать каталоги производителей, рассматривать неизвестные модели и выбирать, на что потратить очередные заработанные кредиты.Здесь встречались Nissan Stagea 260RS Autech Version, Mitsubishi FTO, Toyota Chaser, различные поколения Skyline и множество других автомобилей, которые редко появлялись в европейских и американских автомобильных журналах.Многие названия приходилось запоминать прямо с экрана телевизора. Интернет тогда ещё не был настолько доступным, а найти подробную информацию о редких японских моделях было непросто.Gran Turismo фактически становилась автомобильной энциклопедией, в которой можно было не только прочитать характеристики, но и попробовать машину в деле.Позднее появились Gran Turismo 3 и Gran Turismo 4 для PlayStation 2. Улучшилась графика, расширились возможности настройки, появились новые трассы и автомобили.А знакомые японские спорткары с каждым поколением консолей выглядели всё ближе к реальности.Когда виртуальные машины стали настоящими мечтамиВ начале 2000-х японская автомобильная культура начала активно распространяться по всему миру.Вышел первый «Форсаж», набирали популярность тюнинг-журналы, автомобильные форумы и любительские гонки. Skyline, Supra и RX-7 всё чаще появлялись на фотографиях с автомобильных встреч.И многие поклонники Gran Turismo уже прекрасно знали эти автомобили.Skyline GT-R? Конечно, знаком.Supra с 2JZ? Знаем.Mazda RX-7 с роторным двигателем? Ездили. Правда, пока только на PlayStation.Конечно, популярность японских спорткаров нельзя объяснить исключительно видеоигрой. Эти автомобили уже имели серьёзную репутацию благодаря автоспорту, техническим характеристикам и возможностям для тюнинга.Но Gran Turismo позволяла провести за их рулём десятки часов даже тем, кто никогда не встречал такие машины вживую.Одно дело — прочитать в журнале, насколько быстр Nissan Skyline GT-R. И совсем другое — несколько вечеров копить на него виртуальные деньги, а затем наконец выиграть первую гонку за его рулём.Почти 30 лет спустяСегодня многие автомобили из первых частей Gran Turismo стали коллекционными.Skyline GT-R R34, Supra A80 и Mazda RX-7 FD уже давно не воспринимаются просто как старые японские спорткары. Хорошо сохранившиеся экземпляры могут стоить десятки и даже сотни тысяч долларов.А поколение, которое когда-то проводило вечера за PlayStation, выросло. Кто-то купил собственную машину мечты, кто-то занялся тюнингом, а кто-то до сих пор хранит старую консоль и диски с любимыми гонками.И даже спустя столько лет многие наверняка помнят, какую машину купили первой, на какой трассе заработали свои первые кредиты и сколько попыток потратили на получение золотой лицензии.Ведь иногда любовь к автомобилям начинается не с настоящего руля, а с обычного геймпада.
Ещё 4 фото
Повлияли ли гоночные игры на ваши автомобильные предпочтения?
Да, благодаря Gran Turismo полюбил японские автомобили.
Да, благодаря Need for Speed.
Да, благодаря другим гоночным играм.
Играл в гонки, но на мои вкусы они не повлияли.
Никогда не играл в гоночные игры.
Езжу на Мазда СХ5- отличная машина! Красивая, просторная внутри, современная. Изъянов нет. Параллельно передвигаюсь на Ниссан Кашкай. Машина немного меньше, но тоже хорошая. Чуть меньше салон и багажник, но и класс и цена разные. Все хорошо
🏎 ДРАЙВ ДАЙДЖЕСТ
🚘 Mazda CX-70 уходит: вместо него будет двухрядный CX-90Mazda решила объединить кроссоверы CX-70 и CX-90 в одно семейство. С 2027 модельного года CX-70 исчезнет с рынка США, а CX-90 получит новую пятиместную версию наряду с привычной семиместной.Что изменится?• Пятиместный CX-90 будет доступен только в комплектации Premium Sport.• Под капотом бензиновый двигатель 3.3.• Остальные версии сохранят прежние силовые установки, включая гибрид PHEV мощностью 327 л.с.Также Mazda доработала заднюю подвеску и уменьшила шум электромотора гибридной версии.💰 Цены в США:Обычный CX-90 стоит от $39 700 (около 3,05 млн ₽), а пятиместная версия обойдётся минимум в $46 880 (около 3,6 млн ₽).🇷🇺 В России появится новый бренд VotourХолдинг «АГР» и китайская Defetoo готовят к запуску городской кроссовер Votour V5, который станет первой моделью новой линейки. По сути, это перелицованный Jetour Dashing.Производитель планирует развивать сразу три направления:• V — городские автомобили для повседневных поездок.• T — кроссоверы с повышенной проходимостью.• R — премиальные внедорожники.Характеристики, комплектации и цены Votour V5 пока не раскрыты. Старт продаж в России запланирован на ноябрь 2026 года.⚡️ Гибрид Avatr 07 добрался до России: от 6,6 млн рублейВ России стартовали продажи гибридного кроссовера Avatr 07. Модель предлагается с задним и полным приводом в трёх комплектациях.⚙️ Характеристики:• Длина: 4825 мм• Ширина: 1980 мм• Колёсная база: 2940 мм• Бензиновый двигатель: 1.5, 143 л.с.• Мощность электромоторов: 314 или 502 л.с.Здесь используется последовательная гибридная схема: бензиновый двигатель работает исключительно как генератор, а колёса приводят в движение электромоторы.🔋 Запас хода:• На электротяге: до 207 км• Общий запас хода: до 932 км• Разгон до 100 км/ч: от 5,5 до 7,1 секунды💰 Цены в России:• Avatr 07_1 — 6,6 млн ₽• Avatr 07_3.1 — 6,9 млн ₽• Avatr 07_3.2 — 7 млн ₽
Стоит ли брать Mazda 3 с пробегом: какое поколение выбрать
Стоит ли брать Mazda 3 с пробегом? Да, это одна из самых предсказуемых машин гольф-класса на вторичке: атмосферные моторы с цепью ГРМ и классические автоматы.Самое массовое предложение — второе поколение BL 2009–2013 годов, а лучший выбор по сумме качеств — третье поколение BM.Три поколения в объявленияхПервое поколение BK уже совсем возрастное: машины 2006–2008 годов пробежали около 250 тысяч километров, и их покупают по состоянию конкретного кузова.Второе поколение BL в России продавали с 2009 по 2013 год, машины везли из Японии. Моторов два: 1.6 на 105 л.с. с механикой или четырёхступенчатым автоматом и 2.0 на 150 л.с. с пятиступенчатым автоматом.Третье поколение BM появилось в конце 2013 года, в 2016-м его обновили, а в 2019-м на смену пришла следующая модель.Здесь остался старый 1.6 на 104–105 л.с. с четырёхступенчатым автоматом, к нему добавились 1.5 Skyactiv на 120 л.с. и редкий 2.0 на 150 л.с. Моторы Skyactiv работают с шестиступенчатым автоматом.Что изнашивается у BLМотор 1.6 простой и живучий, при нормальном обслуживании он проходит очень большие пробеги. К 150 тысячам ему нужна ревизия цепи ГРМ и регулировка клапанов, а с возрастом загрязняются впуск, дроссельная заслонка и клапан рециркуляции выхлопных газов.У 2.0 сервисы отмечают подклинивающий термостат, износ муфт фазовращателей после 120–150 тысяч и течи из-под крышки головки блока. Катализаторы на обоих моторах часто сдают к 100–150 тысячам.Четырёхступенчатый автомат при аккуратной езде служит долго, но разгоняет машину с мотором 1.6 вяло. Пятиступенчатая коробка у 2.0 обычно требует ремонта к 200–250 тысячам.Кузов BL — зона внимания. Краска тонкая, а на части машин ржавеют задние арки и пороги. Шумоизоляция слабая, особенно в колёсных арках, клиренс около 155 мм, пыльники приводов трескаются на морозе.Почему BM выглядит лучшеТретье поколение крепче собрано и лучше едет, а технические риски у него скромные. Мотор 1.5 Skyactiv имеет степень сжатия 14:1 и непосредственный впрыск, поэтому чувствителен к качеству топлива.К шестиступенчатому автомату системных претензий нет, если масло в нём меняли. Старый 1.6 с четырёхступенчатым автоматом по-прежнему самый неприхотливый вариант.Слабые места BM — тонкие металл и краска, шум на скорости выше 100 км/ч и подвеска. У дорестайлинговых машин нестабильного качества амортизаторы, на части экземпляров лопаются витки задних пружин.Встречаются течи масла из-под клапанной крышки, отказы катушек зажигания на 1.5, отслоение сенсорного экрана мультимедиа и износ привода зеркал.Цены и осмотрПо объявлениям на Авто.ру в середине сентября половина машин BL 2009–2013 годов стоит от 740 до 990 тысяч рублей при пробеге около 190 тысяч километров.За BM 2014–2018 годов просят от 1,15 до 1,5 млн рублей, пробег у них обычно около 155 тысяч.На осмотре заведите мотор холодным и послушайте цепь в первые секунды. Пройдите кузов толщиномером, а у BL отдельно осмотрите задние арки и пороги. На прогретом автомате проверьте переключения без толчков и задержек.На ходу послушайте заднюю подвеску и осмотрите пружины. Сервисная история с регулярной заменой масла стоит больше, чем свежая полировка.Mazda 3 с пробегом стоит брать, и спокойнее всего это делать в кузове BM с мотором 1.5 или 1.6 и живым кузовом.
Машины из Китая до 160 сил: на чем ловится большинство
Почти каждый, кто везет машину из Китая, ищет версию "до 160 сил". И почти каждый второй сначала выбирает не ту. Рассказываем, где ошибаются.Коротко (данные на октябрь 2026 года): Авто до 160 л.с. из Китая проходит по льготному утильсбору 3400 или 5200 рублей, если в документах мощность не больше 117,68 кВт, объем до 3 литров и машина ввозится для себя.Пример: Mazda CX-5 китайской сборки 2,0 (около 155 л.с.) обычно проходит, Haval H6 1,5 турбо (169 л.с.) нет. Для электромобилей порог 80 л.с. по 30-минутной мощности.Киловатты против силВ китайских документах мощность в киловаттах. Порог 117,68 кВт. Машина на 118 кВт это 160,4 силы, и вместо 5200 рублей утиль будет почти полтора миллиона для машины старше трех лет.Одна модель, разные моторыMazda CX-5 в версии 2,0 проходит, 2,5 нет. Haval H6 с полуторалитровым турбо выдает 169 сил и не проходит, хотя литраж скромный.ЭлектромобилиДля них порог 80 сил по 30-минутной мощности. Большинство популярных моделей, включая Zeekr и Li Auto, его не проходят.Наш порядокМощность по документам, перевод без округления, проверка объема, сверка VIN. Только потом цена.Главные цифры и факты- Льготный утильсбор для физлица: 3400 рублей для машины до 3 лет и 5200 рублей для машины старше 3 лет.- Порог льготы: 160 л.с., это 117,68 кВт, и объем до 3000 см3. Для электромобилей и последовательных гибридов 80 л.с. по 30-минутной мощности.- Коммерческий утиль для мотора 1-2 литра на 161-190 л.с. в 2026 году: 900 000 и 1 492 800 рублей.- Mazda CX-5 китайской сборки 2,0 около 155 л.с. обычно проходит по льготе.- Haval H6 1,5 турбо 169 л.с. по льготе не проходит.- 118 кВт это 160,4 л.с., машина уже вне льготы.Частые вопросыПроходит ли машина на 118 кВт?Нет. 118 кВт это 160,4 л.с., порог льготы 117,68 кВт включительно.Какие китайские машины проходят по льготе?Обычно базовые версии с моторами 1,4-2,0 литра до 160 л.с. Мощность конкретной машины нужно сверять по VIN.Проходит ли Li Auto по льготе?Нет, это последовательный гибрид, для него порог 80 л.с. по 30-минутной мощности.Сколько стоит промах по мощности?Для мотора 1-2 литра на 161-190 л.с. 900 000 рублей для новой машины и 1 492 800 рублей для машины старше 3 лет.Откуда брать мощность?Из документов производителя на конкретную машину, а не из объявления или обзора.Можно ли доверять спискам проходных машин в интернете?Только как ориентиру. Цифры в подборках расходятся, а у одной модели бывают версии с близкой мощностью, поэтому сверяйте документы конкретной машины.ИтогСписки "проходных" машин полезны, но решает документ конкретного экземпляра.Какую версию вы рассматриваете? Пишите в комментариях. Присылайте ссылку в личные сообщения здесь, на Авто.ру: проверим мощность.
MAZDA CX 5 2026 г
Всем доброго времени суток 🤝Подготовили для вас обзор Японского очень популярного бюджетного кроссовера бензиновой версии С хорошим оснощением и динамикой Доступен на заказ 🔑 экспресс.🚛
Тут пригодится ваш совет
CX-5 первого поколения: правда гниёт низ задней двери?
Присматриваю CX-5 1-го поколения, 2015, 140 тыс. Снаружи блестит, но сказали — коррозия лезет по низу задней двери, аркам, порогам. Где смотреть в первую очередь и брать ли дорест по кузову?