Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Откуда пригнать машину в 2026г: "дешевле" больше не работает?
Почти каждый разговор с клиентами про машину из-за границы у нас начинается одинаково: "Скажите, откуда сейчас дешевле везти?" И почти каждый раз мы отвечаем вопросом на вопрос: "А какую машину вы хотите и сколько у нее сил?"Потому что в 2026 году выбор страны решает не цена в объявлении. Сначала надо понять, выпустят ли машину вообще, а потом, во что она обойдется на нашей таможне. Рассказываем, как это устроено сейчас, на пальцах.Коротко (данные на октябрь 2026 года): В 2026 году для массовых машин рабочих направлений два: Корея и Китай.ЕС и Япония не выпускают в Россию машины с мотором больше 1900 см3, гибриды и электромобили (Япония разрешила часть мягких гибридов с ноября 2024 года). Корея не выпускает моторы от 2 литров, Китай ввел правило 180 дней для свежих машин.Три фильтра, которые решают всеПрежде чем смотреть объявления, мы прогоняем любую машину через три вопроса:1. Выпустит ли ее страна продавца в Россию.2. Проходит ли она по льготному утильсбору: до 160 л.с. и до 3 литров.3. Сколько она будет ехать.Ни один из этих фильтров от покупателя не зависит. И если машина не проходит первый, ее цена уже не важна.Сравним направленияЕсли коротко: для массовых машин рабочих направлений два, Корея и Китай. Европа и Япония открыты только для небольших моторов.Европа и Япония: можно, но узкоЕвросоюз с лета 2023 года не выпускает в Россию машины с мотором больше 1900 кубов, гибриды и электромобили. Еще раньше закрыли все дороже 50 тысяч евро.По сути, остаются компактные бензиновые и дизельные машины, а дорога из Европы стала длиннее и дороже.Отсюда наш совет тем, кто читает отзывы про пригон из Европы: смотрите на дату. Истории про свежий немецкий кроссовер двух-трехлетней давности сегодня не повторить.С Японией похоже. С августа 2023 года оттуда не выпускают моторы больше 1900 кубов, полноценные гибриды и электромобили. С ноября 2024 года разрешили часть мягких гибридов из отдельного списка, но выбор все равно узкий.Корея: за что ее любятКорея с 2024 года не выпускает машины с мотором от 2 литров. Зато все, что до двух литров, обычно укладывается и в 160 сил, а значит проходит по льготному утилю.Главное, за что мы ценим Корею, это история машины. Страховые выплаты и ремонты видны по государственной базе, скрутку пробега видно. Еще до оплаты получаешь фото с площадки и отчет о состоянии.По срокам выходит 30-55 дней до Москвы: паром из Пусана во Владивосток идет 3-7 дней, остальное время уходит на таможню, документы и дорогу по России.Мерседес из Кореи привезти можно, но только в двухлитровых и меньших версиях. И даже там часть машин мощнее 160 сил.Китай: выбор огромный, ловушек большеС 1 января 2026 года Китай ввел правило 180 дней. Если машина зарегистрирована там меньше полугода назад, вывезти ее можно только с письмом от завода.Схема "новый автомобиль под видом подержанного" закрылась, свежие машины стали дороже и дольше. Машины постарше идут спокойно.Ограничений по объему нет, поэтому выбор огромный: Mazda CX-5, Volkswagen, Audi Q3 и BMW X1 китайской сборки, мерседесы, электромобили, гибриды. Но и ошибиться проще.Одна и та же модель там продается с разными моторами, и версия с мощным мотором уходит на коммерческий утиль.Отдельно про электромобили и гибриды с увеличенным запасом хода, вроде Li Auto. Для них льготный порог не 160, а 80 л.с., да еще и по так называемой 30-минутной мощности, которая ниже рекламной. Поэтому большинство таких машин, включая Zeekr, по льготе не проходит.И еще момент, о котором вспоминают поздно: мультимедиа у машин для внутреннего рынка Китая на китайском. Русификацию лучше обсудить до покупки.Сколько отдать на таможнеДля Кореи, Китая и Европы правила одни: все три вне Евразийского союза. Физлицо платит пошлину по единой ставке, утильсбор и таможенный сбор.Утиль считается отдельно. Если мотор до 160 сил и до 3 литров, а машину берете для себя, это 3400 рублей для машины до трех лет и 5200 для машины постарше.А если хочется помощнееСкажем прямо: выгодного направления для машины мощнее 160 сил сейчас нет. Посмотрите, что происходит с одной и той же моделью в двух версиях.Пошлина у обеих версий одинаковая, она зависит от объема. Вся разница в утиле, и это полтора миллиона за 50 лишних сил. Поэтому вопрос "откуда пригнать мощную машину" мы обычно переводим в другой: какая версия той же модели проходит по порогам.Через Беларусь и Киргизию: пока можно, но рискованноРаньше многие везли машины через соседние страны, где платежи были ниже. Новый порядок, при котором за машины из стран Евразийского союза доплачивают утильсбор до российского уровня, собирались ввести с 1 апреля 2026 года, но срок отменили, и на конец октября постановления нет.Мерседес из Беларуси или машина, оформленная в Киргизии, пока бывает дешевле, но схему обещают закрыть, и риск доначислений высокий.Наш порядок выбораСначала мощность и объем нужной версии, потом запреты страны, потом расчет таможни. И только после этого объявления. Такой порядок экономит и деньги, и нервы: не придется влюбляться в машину, которую потом не выпустят или которая на таможне подорожает на миллион.Главные цифры и факты- Корея с 24 февраля 2024 года не выпускает в Россию машины с мотором от 2000 см3.- Китай с 1 января 2026 года вывозит машины, которые стоят на учете меньше 180 дней, только с письмом завода.- ЕС не выпускает в Россию машины больше 1900 см3, гибриды, электромобили и машины дороже 50 тысяч евро.- Япония с 9 августа 2023 года не выпускает моторы больше 1900 см3, полноценные гибриды и электромобили.- Льготный утильсбор для физлица: 3400 рублей для машины до 3 лет и 5200 рублей для машины старше 3 лет.- Утиль для мотора 2,0 на 190-220 л.с. старше 3 лет: 1 584 000 рублей.Частые вопросыОткуда лучше везти кроссовер?Из Кореи, если подходит мотор до 2 литров и нужна прозрачная история, из Китая, если нужен широкий выбор и свежая модель.Можно ли привезти машину из Японии?Да, но только с мотором до 1900 см3 без полноценной гибридной установки, часть мягких гибридов разрешена.Выгодно ли везти машину мощнее 160 л.с.?Как правило нет: коммерческий утиль для мотора 2,0 литра на 190-220 л.с. старше 3 лет 1 584 000 рублей.Работает ли ввоз через Белоруссию?Пока да, но доплату утиля для машин из ЕАЭС готовят, и риск доначислений высокий.Сколько едет машина из Кореи?До Москвы обычно 30-55 дней.ИтогВ 2026 году "где дешевле" перестало быть главным вопросом. Корея дает понятную историю машины и моторы до двух литров. Китай дает огромный выбор, но требует внимательности к мощности и правилу 180 дней. Европа и Япония остаются нишей для компактных машин.А вы откуда везли свою машину и с чем столкнулись? Пишите в комментариях, разберем ваш случай. Если присматриваете конкретную версию, присылайте ее в личные сообщения здесь, на Авто.ру: подскажем, проходит ли она по порогам и сколько выйдет на таможне.
🔥Названы финалисты премии «Автомобиль года в Японии 2026–2027»
📢Организаторы конкурса объявили 10 моделей, которые продолжат борьбу за звание лучшего автомобиля года. Всего на премию претендовали 33 новинки, но после первого этапа отбора осталось лишь десять.В список финалистов вошли:1. Suzuki e-Sky — первый электрический легковой кей-кар Suzuki с запасом хода до 310 км на одной зарядке.2. Toyota RAV4 — шестое поколение популярного кроссовера с обновлённым дизайном и гибридными силовыми установками.3. Nissan Elgrand — новое поколение премиального минивэна с гибридной системой e-POWER и полным приводом e-4ORCE.4. Nissan Kicks — компактный кроссовер второго поколения с более просторным салоном и усовершенствованной системой e-POWER.5. Honda Super-ONE — спортивный электрический хэтчбек с имитацией переключения семи передач и звука бензинового двигателя.6. Mazda CX-5 — третье поколение популярного кроссовера с более просторным салоном и обновлённым интерьером.7. BMW iX3 — электрический кроссовер на новой платформе Neue Klasse с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой.8. BYD Racco — китайский электрический кей-кар для японского рынка с высоким кузовом и сдвижными задними дверями.9. Kia PV5 — футуристичный электрический минивэн с просторным салоном, доступный в пассажирской и грузовой версиях.10. Volvo ES90 — большой электрический лифтбек с 800-вольтовой архитектурой и запасом хода до 720 км.⚡️Интересно, что 6 из 10 финалистов — полностью электрические автомобили. Причём среди претендентов есть не только японские, но и европейские, китайские и корейские модели.🏆 Победителя премии объявят 3 декабря 2026 года.А кому бы вы отдали первое место?
Ещё 1 фото
Какие новые автомобили доступны из Китая в 2026 году? (список)
🚘 НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ИЗ КИТАЯ ПОД ЗАКАЗ 🇨🇳Подберём автомобиль под ваш бюджет и рассчитаем стоимость нужной комплектации с доставкой до вашего города!🔹 АВТОМОБИЛИ ПО ЛЬГОТНОМУ УТИЛЬСБОРУ🚙 Mazda: CX-5, CX-50, CX-30, Mazda 3🚙 Kia: Seltos, KX1, K3🚙 Hyundai: Elantra🚙 Volkswagen: Tharu XR, T-Roc, Bora🚙 Geely: Emgrand, Coolray🚙 Changan Qiyuan: A06, Q05🚙 Jetta: VS5, VS7, VS8🚙 Citroën: C5 X🚙 GAC: GS4🚙 Nissan: Qashqai, X-Trail🚙 Lynk & Co: 06🚙 Changan: UNI-Z🚙 Honda: XR-V🚙 Toyota: BZ3X🔸 АВТОМОБИЛИ С КОММЕРЧЕСКИМ УТИЛЬСБОРОМ🚘 Toyota: RAV4, Highlander, Camry🚘 Lexus: RX300🚘 Honda: CR-V🚘 Kia: Sportage🚘 Hyundai: Santa Fe🚘 Geely: Monjaro🚘 Geely Galaxy: Starship 7, M7, M9🚘 Changan Qiyuan: Q07, Q06🚘 Changan: UNI-K🚘 GAC Trumpchi: S7, S9, GS8🚘 Volkswagen: Teramont Pro, Tavendor, Talagon, Teramont X, Tiguan L Pro🚘 Audi: Q3, Q5L, Q6L, A5L🚘 BMW: X1, X3, X5, 5 Series🚘 Zeekr: 8X, 9X🚘 Lynk & Co: 900, GT 07🚘 Voyah: Taishan, X8📌 КАК УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ?1️⃣ Выберите интересующую модель.2️⃣ Уточните желаемую комплектацию, цвет автомобиля.3️⃣ Напишите город доставки.4️⃣ Получите индивидуальный расчёт стоимости автомобиля с доставкой до вашего города.
Mazda CX-5 2026: знакомый характер, совершенно новый взгляд
Есть автомобили, которые не пытаются удивить футуристичным дизайном или огромными экранами. Их задача — быть стильными, комфортными и приятными каждый день. Mazda CX-5 всегда относилась именно к таким моделям. Но в 2026 году японский кроссовер выходит на новый уровень.Перед нами третье поколение Mazda CX-5 — автомобиль, который сохранил узнаваемый характер, но стал современнее практически во всём.Дизайн: эволюция, которую сложно не заметитьНовая Mazda CX-5 не потеряла фирменную дизайнерскую философию KODO, однако внешность стала более выразительной и уверенной.Передняя часть получила современную светодиодную оптику, переработанную решётку радиатора и более массивный бампер. Автомобиль выглядит солиднее, а его пропорции подчёркивают принадлежность к классу среднеразмерных кроссоверов.Сбоку обращают на себя внимание плавные линии кузова, выразительные колёсные арки и гармоничные пропорции. Сзади — современная светотехника и лаконичный дизайн, который не перегружен лишними деталями.Mazda удалось сохранить баланс между спортивностью и элегантностью. CX-5 выглядит одинаково уместно как возле бизнес-центра, так и на парковке загородного дома.Интерьер: меньше визуального шума, больше комфортаГлавные изменения произошли не только снаружи. Салон нового поколения стал просторнее, современнее и ориентирован на удобство повседневного использования.Передняя панель получила минималистичное оформление, а центральное место занимает большой мультимедийный дисплей. В зависимости от комплектации его диагональ может достигать 15,6 дюйма.Цифровая приборная панель, современные интерфейсы и интеграция Google делают автомобиль технологичнее. При этом интерьер не выглядит перегруженным: здесь сохраняется характерная для Mazda спокойная атмосфера.Отдельного внимания заслуживает пространство для пассажиров. Увеличенная колёсная база позволила улучшить условия для заднего ряда, а багажник стал вместительнее. Теперь CX-5 ещё лучше подходит для семейных поездок, путешествий и повседневных задач.Двигатель 2.5 литра: проверенная философия MazdaПод капотом нового CX-5 — бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра.Mazda продолжает развивать собственную философию Skyactiv, делая ставку на естественную реакцию двигателя, плавность работы и предсказуемое поведение автомобиля.В зависимости от рынка автомобиль оснащается различными версиями силового агрегата. В европейской спецификации используется e-Skyactiv G 2.5 с системой мягкого гибрида Mazda M Hybrid. В других регионах доступны отличающиеся настройки двигателя.В сочетании с автоматической коробкой передач такой силовой агрегат рассчитан прежде всего на комфортное повседневное использование.Это автомобиль для тех, кто ценит плавное ускорение, уверенное поведение на трассе и комфорт в городском потоке, а не только цифры разгона.Что изменилось в управлении?Mazda традиционно уделяет большое внимание ощущениям водителя. Даже в семейном кроссовере производитель старается сохранить связь между автомобилем и человеком за рулём.В новом поколении доработаны подвеска, настройки шасси и системы управления. Основной акцент сделан на плавности хода, устойчивости и снижении шума в салоне.CX-5 становится более универсальным: комфортным в повседневных поездках и уверенным на загородных маршрутах.Именно такой подход позволяет Mazda оставаться интересной для тех, кто хочет получить не просто транспортное средство, а автомобиль с характером.Кому подойдёт новая Mazda CX-5?Новый CX-5 — это выбор для тех, кто ищет современный кроссовер без излишней вычурности.Он подойдёт:• для ежедневных поездок по городу;• для семейного использования;• для путешествий на дальние расстояния;• для тех, кто ценит японский дизайн и комфорт;• для водителей, которым важны не только технологии, но и ощущения за рулём.ИтогMazda CX-5 2026 года — это не попытка полностью изменить привычную формулу. Скорее, это грамотное развитие модели, которая уже давно заслужила популярность.Более выразительный дизайн, просторный салон, современные технологии и бензиновый двигатель 2.5 литра делают новый CX-5 интересным представителем своего класса.Mazda не стремится быть самой громкой. Она просто продолжает делать автомобили, которые хочется водить.А каким получился новый CX-5 на ваш взгляд — удачная эволюция или предыдущий кузов был интереснее?
Новая Mazda CX-5
Покупатель новой Mazda CX-5 может столкнуться с неожиданным выбором. Внешне перед ним узнаваемый японский кроссовер. А внутри — большой экран и салон, в котором привычных физических органов управления стало меньше.Для кого-то это долгожданное обновление. Для другого — повод внимательнее присмотреться к машине предыдущего поколения.Третье поколение CX-5 представили ещё в 2025 году. Свежий повод вернуться к модели появился 27 октября 2026-го: Mazda объявила о поддержке голосового помощника Google Gemini в новом CX-5 с Google built-in для США, Канады, Европы и Японии. Но интереснее рассмотреть автомобиль целиком: что изменилось и какие из этих изменений действительно пригодятся владельцу.Снаружи CX-5 сохранила знакомый силуэт, но получила более выразительную переднюю часть и другую светотехнику. Сзади вместо привычной эмблемы появилась крупная надпись MAZDA. Дизайн фонарей сближает модель со старшими кроссоверами марки.На наш взгляд, это удачный способ обновить узнаваемую машину. Внешность выглядит современнее, при этом владельцу прежнего CX-5 не приходится заново знакомиться с моделью.Гораздо существеннее то, что автомобиль вырос. По данным американского подразделения Mazda, длина кузова и колёсная база увеличились примерно на 11,4 см.Прибавка между осями особенно интересна: она позволила уделить больше внимания пассажирам второго ряда. Производитель сообщает об увеличении пространства для ног, коленей и головы. Дверные проёмы тоже стали просторнее.Для семьи это может оказаться весомее нового рисунка фар.Представьте обычную поездку: впереди высокий водитель, за ним ребёнок в кресле, рядом второй взрослый. Оценивать такой автомобиль лучше именно в этой конфигурации. Сначала отрегулировать водительское сиденье под себя, затем сесть назад.И проверить, удобно ли пристёгивать ребёнка, не приходится ли выворачивать руку и насколько легко заходить в салон.В багажном отделении тоже стало больше полезного пространства, а погрузочная высота уменьшилась. В американском описании модели отдельно отмечены увеличившиеся длина и высота грузового отсека.Но самая обсуждаемая часть новой CX-5 — передняя панель.В американской гамме предусмотрен центральный экран на 12,9 дюйма, а в старшей комплектации Premium Plus — на 15,6 дюйма. При этом Mazda прямо говорит о сокращении количества физических кнопок и регуляторов в новом салоне. Управление распределено между сенсорным дисплеем, кнопками на руле и голосовыми функциями.Вот здесь мнения наверняка разделятся.Большой экран удобен для карты, камер и наглядного меню. Но повседневное удобство определяется ещё и тем, сколько действий требуется для простой операции. Убавить температуру, изменить направление обдува, отключить ненужную функцию — всё это стоит попробовать до покупки.Красивый салон на фотографии и удобный салон в движении — две отдельные оценки. Первую можно сделать за минуту. Вторая требует знакомства с автомобилем.Именно поэтому октябрьское обновление с Gemini заслуживает внимания. По заявлению Mazda, помощник понимает естественную речь и позволяет искать маршруты, управлять некоторыми настройками климата и выбирать музыку без заучивания строгих команд.Например, система должна реагировать на описание ситуации в салоне, а не только на точное название функции.Замысел понятен: часть действий, которые раньше выполнялись кнопками, предлагается перенести в разговор с автомобилем.Насколько это удобно в реальной поездке — вопрос для проверки. Понимает ли система водителя с первого раза? Как реагирует на разговоры пассажиров? Удобнее ли попросить изменить настройку или всё-таки нажать кнопку?Для автомобиля, который планируют привезти в Россию, появляется ещё один важный пункт: доступность сервисов. В анонсе Mazda перечислены конкретные рынки, а совместимость и доступность отдельных приложений оговорены отдельно. Поэтому обещать покупателю работу всех показанных функций без проверки конкретной версии нельзя.При всей цифровизации у американской CX-5 остаётся достаточно привычная техника: бензиновый двигатель Skyactiv-G объёмом 2,5 литра, шестиступенчатый автомат и полный привод. Эти характеристики относятся именно к американской спецификации — переносить их на машины с других рынков автоматически не стоит.Получается любопытное сочетание: знакомый подход к силовой установке и заметно изменившийся способ взаимодействия с машиной.Мы бы рассматривали новую CX-5 прежде всего тем, кому нравится сама идея Mazda, но хочется более просторного второго ряда и современного оснащения. А владельцам предыдущего поколения советовали бы начать знакомство с салона: именно здесь разница будет ощущаться каждый день.При выборе автомобиля под заказ важно сравнивать конкретные комплектации. Размер экрана, камеры, отделка, привод и цифровые возможности стоит проверять по выбранной машине, а итоговую стоимость — считать с доставкой и оформлением.В «ГазТормоз» поможем разобраться в версиях Mazda и сравнить подходящие варианты с другими кроссоверами под ваш бюджет.Напишите «MAZDA» и расскажите, что для вас важнее: простор, оснащение, полный привод или определённая комплектация.А вы бы пересели на новую CX-5 с большим экраном и голосовым управлением? Или удобные физические кнопки для вас до сих пор обязательны?
🔥 НОВАЯ MAZDA CX-5 — ОФИЦИАЛЬНО ПРЕДСТАВЛЕНА В ЧИЛИ!Поколение культового японского кроссовера выходит на новый уровень. 🇯🇵Что изменилось?🚘 Обновлённый дизайн Kodo и более выразительный кузов.📏 Увеличенные габариты и больше пространства в салоне.📱 Мультимедиа с экраном до 15,6 дюйма.⚙️ Двигатель 2.5 л, классический 6-ступенчатый автомат и полный привод AWD.🛡️ Обновлённые технологии безопасности и комфорта.Новая CX-5 сохранила характер Mazda, но стала просторнее и технологичнее.Как Вам дизайн и экстерьер ? Пишите свое мнение в комментариях
Попробуйте угадать автомобиль по фото
Кто угадает, тот самый крутой😎😁
Что за автомобмль?
Mazda CX-5 II Рестайлинг
Audi Q3 II (F3)
Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) Рестайлинг
Volkswagen Tharu XR
Honda HR-V III
Mazda CX-5 уже на границе 2026 года все цвета и комплектации.
Новая Mazda CX-5 2026 года — в разных цветах и комплектацияхMazda CX-5 — кроссовер, который подходит и для повседневных поездок по городу, и для семейных путешествий.Удобная посадка, просторный салон и практичный багажник делают его комфортным для дел, поездок за город и обычных семейных маршрутов. При этом CX-5 выглядит сдержанно и современно — такой автомобиль легко представить и в городской парковке, и на трассе.Сейчас доступны новые Mazda CX-5 2026 года в разных цветах и комплектациях. Можно выбрать автомобиль с нужным оснащением и оттенком кузова. Все варианты уже находятся на нашей парковке на границе с Россией, поэтому мы можем организовать быструю доставку до Санкт-Петербурга.Стоимость Mazda CX-5 под ключ — от 2 580 000 до 3 150 000 рублей, в зависимости от комплектации.Посмотреть автомобиль и узнать подробности можно в нашем объявлении https://auto.ru/cars/used/sale…. https://auto.ru/cars/used/sale… Если хотите подобрать цвет или комплектацию, напишите или позвоните нам — расскажем, какие варианты доступны, и поможем выбрать подходящую Mazda CX-5.
Ещё 6 фото