Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Прикупил заглушку на минусовую клемму аккумулятора и стало выглядеть намного лучше....уж больно резало глаз, когда впервые открыл капот( почему они сами не поставили этот кусок пластика😬)
Ещё 3 фото
Привезли новую Mazda CX-5
Новый Zoom-Zoom весь в защитных пленках в Питере.Mazda CX-5 Объем двигателя: 2.0 gasoline (155 л.с.)Пробег: 25 км.Год: 2026Страна вывоза: Китай✔️ Абсолютно новая машина, собрали по желанию клиента, подготовили и будем выдавать.
Платные дороги: не, не слышал
Всем привет!*А Вы как оплачиваете платные дороги? *Кстати мотоциклисты уже выехали на дороги - будьте осторожны и внимательны!*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах,
На чём ездите по платным дорогам? (свои варианты пишите в комментариях)
Volkswagen Tiguan II
Peugeot 3008 II
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Hyundai Tucson III
Mazda CX-5 II
Ещё 3 фото
Многими любимая Mazda CX-5 и актуальная по цене.
Zoom-Zoom приехал к нам в Санкт-Петербург, один из не многих кроссоверов до 160 л.с., не облогаемый коммерческим утилем!Mazda CX-5 Объем двигателя: 2.0 (155 л.с.)Пробег: 42.120 кмГод: 2022Страна вывоза: КитайОдна из самых популярных моделей на привоз, такую же можно хоть новую с завода привезти 😄
Как сделать русификацию Mazda CX-5 из Китая
Заказал машину из Китая. Она технически в отличном состоянии, комплектация богатая, но мультимедийная система оказалась полностью на китайском. Иероглифы были везде: меню, настройки климата, навигация, предупреждения.Приходилось ориентироваться на иконки. Это быстро начало раздражать, особенно когда нужно что-то поменять на ходу.Сначала надеялся, что в настройках есть выбор языка, но такого пункта не нашлось. Стало ясно, что без русификации пользоваться штатной системой нормально не получится.Телефон подключается, музыка играет, но управлять всем этим вслепую - сомнительное удовольствие. Даже если CarPlay или Android Auto работают на русском, это не меняет язык самой системы.Начал разбираться, как вообще решается вопрос русификации на CX-5. Для китайского рынка Mazda ставит свою версию ПО, и просто так добавить язык через меню невозможно.Выходом из ситуации была перепрошивка мультимедиа. Я не хотел ставить стороннюю систему. Мне важно было сохранить заводской вид салона и полную интеграцию с машиной.Так выглядел процесс русификации:1. Определил версию прошивки CMU (Connectivity Master Unit);2. Проверил, поддерживает ли CMU установку прошивки другого региона (европейской);3. Сделал резервную копию текущей системы на случай отката;4. Перепрошил CMU прошивкой европейского региона (EU);5. Выбрал русский язык в меню после прошивки;6. Проверил работу всех функций после обновления.Самым напряжённым моментом была прошивка. Вмешиваться в штатное ПО рискованно, особенно на современных автомобилях. После обновления система перезагрузилась уже с выбором языков, где наконец-то появился русский.Интерфейс стал полностью понятным. Настройки и сообщения отображаются корректно. Радио, камера, кнопки на руле работают, как и раньше. Теперь можно нормально ориентироваться в меню, а не тыкать наугад.Важно: русификация мультимедиа не затрагивает приборную панель — она останется на китайском или английском, пока её не перепрошьют отдельно (например, через FORScan).Никаких предупреждений, ошибок или странного поведения после перепрошивки не появилось. Всё ощущается так, будто автомобиль изначально был для нашего рынка.После перевода мультимедиа в нормальный язык пользоваться Mazda CX-5 стало в разы комфортнее.
Адаптация АКПП Mazda CX-5 и ее сброс: особенности и инструкция
Ситуация знакомая многим: машина несколько дней или недель стоит без движения, потом выезжаешь — и автомат начинает подпинывать на минимальных скоростях. Не на трассе, не при активном разгоне, а именно в пробках и перекатах. Ошибок нет, масло свежее, а ощущения так себе.В таких случаях часто помогает штатная адаптация коробки — без диагностики и перепрошивок. Ниже — последовательность, которая показала себя именно в борьбе с толчками на малых скоростях после простоя.Условия, без которых метод может не сработатьПеред началом важно соблюсти несколько моментов, иначе адаптация просто не запустится:• АКПП должна быть прогрета.Минимум около 60 градусов, оптимально — рабочая температура после поездки. Проще всего проехать 15–20 минут в обычном режиме.• Машина стоит ровно.Без уклона, селектор будет активно использоваться.• Тормоз держим постоянно.Это критично. Нога с педали не уходит до окончания процедуры.• Исправное питание и живой АКБ.Адаптация чувствительна к просадкам напряжения. Если аккумулятор разряжен или напряжение падает при запуске двигателя, процедура может не сохраниться или вообще не отработать. Перед началом имеет смысл убедиться, что АКБ в нормальном состоянии.Последовательность действийРаботаем спокойно, без спешки. Все действия выполняются с зажатым тормозом.1. Поставь селектор в режим P, двигатель заглушен.Запусти мотор, продолжая держать тормоз, и выжди не менее 30 секунд. Коробке нужно время стабилизироваться.2. Переведи селектор в N и заглуши двигатель.Тормоз по-прежнему зажат.3. Переведи селектор в положение M- и удерживай его рукой.Не отпуская рычаг, включи зажигание кнопкой START (двигатель не запускаем).Выжди около 5 секунд.4. Переведи селектор обратно в N и заведи двигатель.5. Переключи селектор в режим M+ и удерживай его не менее 5 секунд.6. Затем переведи селектор из M+ в M- и снова удерживай минимум 5 секунд.После этого коробка должна подать признак начала адаптации — обороты двигателя начнут плавно расти примерно до 1100–1200 об/мин.Что делать, когда обороты поднялисьКак только обороты начали расти:• отпусти селектор в нейтральное положение M;• продолжай держать тормоз;• просто жди 10–15 секунд.В этот момент обороты начнут снижаться, а на панели приборов режим M1 обычно моргает один раз. Это и есть визуальное подтверждение, что процедура отработала.После этого:• переведи селектор в P;• заглуши двигатель.На этом этап сброса завершен.Что ожидать после адаптацииЧаще всего эффект проявляется сразу:• пропадают толчки при перекатах;• коробка становится спокойнее на 1–2 и 2–3 передачах;• движение в пробке становится ровнее.Иногда АКПП требуется 20–50 км спокойной езды, чтобы окончательно подстроиться под условия.Важно в первые поездки не дергать газ и не провоцировать резкие ускорения — коробка продолжает обучаться.Когда этот способ не поможетАдаптация не является лечением в следующих случаях:• есть механический износ;• проблемы с гидроблоком или соленоидами;• старое или перегретое масло;• пинки проявляются всегда, а не только после простоя.В таких ситуациях нужен сканер и живая диагностика.
Всем привет! Решил обновить магнитолу на Мазда сх-5, купил teyes cc3 2k, 6/128. Дороговато, но мощная, отзывы хорошие.Установили, смотрится круто, классно, машина помолодела лет на 10)) А теперь про то, для чего я это пишу: Дак вот там голосовой сроком на 1 год (когда я ее покупал, я не знал про это) и если хотите что бы голосовое управление было навсегда, вы должны сделать публикацию, это то, что делаю сейчас)) без нее у меня голосовой закончится через год...Да, как бы бредово это не звучало, но оно так. Это то же самое что вы телефон купили, и вам говорят у вас голосовое работает 1 год, я бы даже покупать телефон не стал))))
Странный звук под капотом
Когда покупала покемона, работал он тихо. И тут с утреца пораньше появился странный звук под капотом. Впрочем, долго думать не стала. Отогнала в сервис. Как мне сказали сервисмены, ролик ремня генератора решил оставить свои полномочия в скором времени. Заменили ролики, натяжитель и ремень. Звук не пропал, хоть меня и заверили, что ролик и ремень нужно было менять (тк была лопина на ремне) (((( Предположительно нужно будет подшипник в муфте кондиционера поменять (или муфту в сборе, как пойдет). И я не уверена, действительно ли ресурс того же подшипника в муфте кондиционера всё?
Как стоит писать объявление о продаже.
Как всегда, честно указал в тексте объявления о крашенных 2–х элементах (царапины от веток) по КАСКО. А ВСЕ звонящие желают читать только про "авто в идеальном состоянии". При этом, в абсолютном большинстве случаев, в дальнейшем не проверяют авто. Все ХОТЯТ обманываться?