Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Mazda Roadster
Если бы меня попросили назвать топ любимых автомобилей, в тройку с уверенностью попала бы Mazda Roadster в 4 поколении!Этот автомобиль хочется бесконечно рассматривать, а ее милая мордашка так и провоцирует отправиться вместе в путь. Roadster для меня невероятно чувственная машина. Этакий юркий летучий мышонок🦇🍒Она легкая, компактная и невероятно живая. Низкая посадка, задний привод и открытый верх. Добавим к этому теплый летний вечер, яркий закат, извилистую дорогу. Ты открываешь крышу и понимаешь, ради чего сел сегодня за руль!Mazda сознательно пошла против современной тенденции и сделала 4 поколение одним из самых легких в модельной серии: всего 1040 кг. А механическая коробка передач.. молчу🤭Кстати, совсем недавно в наш питерский офис приехал Roadster 2015г из Японии. За подробностями пишите в личку😉
Малышка к нам приехала 😁
🌟Уфф 🤤 что за малышка к нам приехала 🥸Mazda Roadster 🚘Объем двигателя: 1.5 gasoline (131 🐴)Пробег: 121.683 кмГод: 2015 Страна вывоза: Япония 🇯🇵Аукционная оценка: 4Очень красивый кабриолет🚗, особенно в такой цвете, отличный вариант на лето 🏆
Mazda Roadster, 2015 г, из Японии
Доставили и подготовили к выдаче для нашего клиента из г. Санкт-ПетербургХарактеристики• год 2015• пробег 121 тыс. км• двигатель 1.5 л• мощность 131 л.с.• задний привод• автоматическая коробка передач• комплектация 1.5 S Special Package• аукционная оценка 4Этот родстер — самый доступный вход в мир заднеприводных кабриолетов, который гарантированно будет притягивать восхищённые взгляды. А открытая крыша и фирменная управляемость подарят вам море ярких эмоций и настоящего драйва!
Взяли бы себе такой кабриолет?
Да, эмоции бесценны! 🤩
Смотрю в сторону других кабриолетов 🤔
Мне хватает эмоций на обычном авто 🚗
Ещё 8 фото
Mazda Roadster - один из самых бюджетных кабриолетов.
Mazda Roadster 🚘Объем двигателя: 1.5 gasoline (131 л.с.)Пробег: 121.683 км.Год: 2015 Страна вывоза: ЯпонияАукционная оценка: 4✔️весьма интересный кабриолет, особенно в таком цвете, отличный вариант на лето.Обошелся до Питера в 1,5 🍋 под 🗝
🔥 Mazda представила коллекционный Roadster
🔥 Mazda MX-5 ND наконец получила жёлтый цвет, но серия будет почти штучной — всего шесть автомобилей.🚗 Спецверсию назвали Roadster FSW Ver. 2. Все машины построят на базе новых MX-5 и полностью перекрасят вручную в Sunflower Yellow специалисты Mazda Engineering & Technology — подразделения, которое занимается в том числе концепт-карами Mazda.⭐️ Кроме яркого кузова, версия получила чёрный аэродинамический обвес, затемнённые эмблемы и жёлтые акценты в салоне. В оснащение также входят адаптивные LED-фары, круиз-контроль и подогрев сидений.⚙️ Техника осталась стандартной: атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 136 л.с., шестиступенчатая механика и задний привод.💰 Цена спецверсии — около 2,52 млн рублей. Обычный автомобиль-донор стоит примерно 1,74 млн рублей, а отдельно перекраска и обвес обошлись бы ещё примерно в 865 тыс. рублей.⚠️ Купить машину просто так не получится: право на покупку шести экземпляров разыграют в лотерее во время Mazda Fan Festa на Fuji Speedway.
Mazda Roadster: тесно, шумно, но кайфово
Друзья, сегодня у нас в гараже машина, которую в Японии называют «Родстер», в Европе — MX-5, а в Америке — Miata. Это самый продаваемый родстер в истории и, пожалуй, самый честный автомобиль на планете. 🚗Встречайте: Mazda Roadster ND из Японии — двухместная заднеприводная игрушка, которая заставляет улыбаться даже в пробке. И да, в 2026 году она всё ещё производится, что для 12-летней модели — настоящий рекорд. 😎Что это за зверь?Mazda Roadster четвёртого поколения (кузов ND) дебютировал в 2015 году и с тех пор пережил несколько обновлений. Это классический лёгкий спорткар: задний привод, атмосферный мотор и минимум электроники.Вес — от 1050 до 1184 кг в зависимости от версии. Для современного автопрома это почти аномалия. 🏎️Габариты: длина — 3915 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1230–1245 мм, колёсная база — 2310 мм. Он короче, чем Toyota Corolla, и ниже, чем большинство седанов. Это не «маленькая машина» — это микро-спорткар. 📏Два кузова — два характераSoft Top (мягкая крыша). Классика жанра. Складывается руками за пару секунд из салона. Легче RF на 50 кг, дешевле и считается «более чистым» вариантом для ценителей.RF (Retractable Fastback). Электрическая жёсткая крыша. Добавляет 50 кг веса и стоит дороже, но тише на трассе и лучше защищает зимой. Однако некоторые журналисты отмечают, что жёсткая крыша делает машину даже менее «рафинированной» в управлении.Двигатели: 1.5 или 2.0?В Японии исторически сложилось так: Soft Top — с мотором 1.5, RF — с 2.0. Но в 2026 году 2.0-литровый двигатель стал доступен и для Soft Top.1.5 SKYACTIV-G: около 132 л.с. и 152 Нм. Крутится до 7500 об/мин. Лёгкий, экономичный, идеален для города.2.0 SKYACTIV-G: около 184 л.с. и 205 Нм. Более мощный, с лучшей тягой на трассе. Именно этот мотор после обновления 2019 года получил увеличенный отсечку до 7500 об/мин и улучшенную кривую крутящего момента.Коробка — 6-ступенчатая механика или автомат. Привод — только задний.Что ломается? (Честно и по делу)Как и у любой машины, у ND есть болячки.Проблема с топливной трубкой. На машинах 2015–2018 годов с мотором 1.5 был отзыв из-за возможного растрескивания топливной трубки при длительной езде на высоких оборотах — например, на треке.В худшем случае это грозило утечкой топлива. Если машина попала под отзыв — проблема решена. Если нет — проверяйте. 🔧Коробка передач. Механическая коробка SKYACTIV-MT у ранних ND была нежной. Некоторые владельцы называют её «стеклянной» — она не любит резких переключений и агрессивной езды. Более поздние версии (ND2 и ND3) получили усиленные синхронизаторы.Программный отзыв. На некоторых машинах система контроля тяги (TCS) могла не включиться при определённых условиях из-за ошибки в прошивке. Решается обновлением ПО у дилера.Опыт владения в РоссииВладельцы в России отмечают несколько моментов.Плюсы:• Управляемость и удовольствие. «Машина для души», «улыбка не сходит с лица».• Экономичность. Расход — 6–8 литров на 100 км в зависимости от стиля.• Надёжность. При нормальном обслуживании — проблем минимум.• Внешний вид. Даже спустя 10 лет на дороге оборачиваются.Минусы:• Теснота в салоне. «Если вес больше 80 кг — тесновато». Это не машина для крупных людей.• Шумоизоляция. Её нет. Совсем. На трассе слышно всё.• Клиренс. Машина очень низкая. Лежачие полицейские и бордюры — враги.• Правый руль. Для многих это минус, для кого-то — плюс. В России с правым рулём ездить можно, но обгоны на трассе требуют опыта.Цены на аукционах ЯпонииРазброс цен — большой. Всё зависит от года, пробега, комплектации и состояния.Для ориентира (данные с аукционов):• 2018 год, 1.5 NR-A, 16 000 км — около 1,93 млн йен (~1,2 млн рублей).• 2022 год, 1.5, 21 000 км — около 2,48 млн йен (~1,55 млн рублей).• 2025 год, 1.5 S Leather, 13 000 км — около 2,75 млн йен (~1,7 млн рублей).• 2026 год, 2.0, новый — от 3 млн йен и выше (~1,9 млн рублей).Добавьте сюда доставку, таможню, утильсбор и оформление. Итоговая цена «под ключ» в России — от 1,5 до 2,5+ млн рублей в зависимости от версии и состояния.Плюсы (сводка)1. Задний привод и атмосферник — редкость в 2026 году.2. Минимальный вес — 1050–1180 кг.3. Управляемость — эталон среди доступных спорткаров.4. Надёжность — при нормальном обслуживании.5. Ликвидность — Roadster всегда в цене.Минусы (с юмором)1. Теснота. Если вы крупный мужчина — это не ваша машина. 🤷2. Шумоизоляция. Её просто нет. Музыку слушать можно только на стоянке. 🎵3. Клиренс. Лежачие полицейские — это квест. 🚧4. Правый руль. Обгоны на трассе — с молитвой. 🙏5. Багажник. Поместится только рюкзак и пакет с продуктами. 🎒Кому подойдёт?Идеально:• Тем, кто хочет настоящий спорткар без миллионных вложений.• Тем, кто ценит удовольствие от вождения выше комфорта.• Тем, кто готов смириться с правым рулём ради японского качества.Не подойдёт:• Тем, кому нужна практичная машина на каждый день.• Тем, кто высокий или крупный.• Тем, кто не готов к правому рулю.ИтогMazda Roadster ND — это не просто машина. Это философия.Он не самый быстрый. Не самый комфортный. Не самый практичный. Но он самый честный. Никаких турбин, никаких роботов, никаких «режимов движения». Только вы, руль и дорога.Если вы ищете настоящий драйв и готовы к компромиссам — Roadster из Японии станет вашим лучшим решением. 🏆И вопрос на засыпку: Купили бы вы Mazda Roadster из Японии, зная о его тесноте и правом руле? Или предпочли бы что-то более практичное? 👇
Ещё 5 фото
Ещё 2 фото
Mazda Roadster едет в СПБ!
Сегодня для нас очень счастливый день!Мы выиграли на аукционе в Японии Mazda Roadster 🔥2015 год Автомат!Ярко красная, коих в Питере сильно мало!Поздравляю Ивана и его супругу с этим замечательным приобретением!Весь коллектив Ван Авто Санкт-Петербург рад за вас 😻❤️
СОЛНЦЕ, ВЕТЕР И НЕБО НАД ГОЛОВОЙ : ТОП-5 КАБРИОЛЕТОВ НА ЛЕТО ☀️
Пока все пересаживаются в душные кроссоверы, мы напоминаем: лето создано для того, чтобы жечь бензин под открытым небом. Вот пятерка машин, с которыми этот сезон станет незабываемым — от доступного драйва до премиального шика.1. Mazda Roadster (MX-5) — Японский самурай с чистой душойТип: Классический родстер с мягкой или жесткой крышей (RF)Выбор тех, кто знает: мощность — ничто, вес — всё. Это самый продаваемый двухместный кабриолет в истории, и не зря. Снаряженная масса чуть больше тонны, задний привод и легендарная «механика» с короткими ходами.Версия RF с жесткой складной крышей-таргой — это еще и дико эффектно. Машина создана не для рекордов разгона, а для улыбки от уха до уха.💸 Бюджет: от 1.400.000 рублей на прямую из Японии🛠 Идеальный сценарий: Серпантин где-нибудь в горах или узкие улочки южного города.2. MINI Cooper Convertible — Британский стилягаТип: 4-местный кабриолет с мягким верхомСамый обаятельный и дерзкий вариант в подборке. У этого «малыша» есть уникальная фишка — режим открытой крыши «как люк», плюс стильный дизайн, который не устаревает годами. В салоне тесно, как в шкатулке, но стиль решает всё.Картинговая управляемость в городе дарит море эмоций, а двигатели (особенно в версии Cooper S) делают его очень живым.💸 Бюджет: от 2.200.000 рублей из Южной Кореи 🛠 Идеальный сценарий: Променад по набережной и завистливые взгляды прохожих.3. Daihatsu Copen — Карманная молнияТип: Двухместный кей-кар с жесткой складной крышейНачнем с самого неожиданного и дерзкого игрока. Copen — это японское чудо микро-формата с турбомоторчиком объемом 660 кубиков. Снаряженная масса — всего около 850 кг. У него потрясающая фишка: жесткая крыша трансформируется в полностью открытый кабриолет нажатием одной кнопки.Выглядит как уменьшенная копия большого спорткара, а управляется как картинг. Идеальный городской хулиган, который паркуется там, где остальные только мечтают.💸 Бюджет: от 1.200.000 рублей на прямую из Японии!🛠 Идеальный сценарий: Узкие улочки, пробки и ощущение, что вы обманули систему.4. BMW 4 Series Cabrio — Дисциплинированный спортТип: 4-местный кабриолет с мягким верхом (G23)Ушли в прошлое тяжелые жесткие крыши — новое поколение получило тканевый верх, что скинуло вес и добавило объема багажнику. Главное оружие «четверки» — образцовая развесовка и задний (или полный xDrive) привод.Салон просторный, даже задние пассажиры не будут проклинать ветер, а аэродинамика продумана так, что можно ехать в прохладный вечер с поднятыми стеклами и опущенной крышей.💸 Бюджет: от 4.400.000 рублей так же из Южной Кореи!🛠 Идеальный сценарий: Трасса на дальняк или быстрый вояж в Европу.5. Porsche 718 Boxster — Бонус для гурманов 🔥Тип: Среднемоторный родстерРаз уж мы заговорили об эмоциях, как не упомянуть «Порше»? Если Mazda — это юркий кинжал, то Boxster — скальпель лазерной заточки. Двигатель стоит за спиной, вой оппозитного мотора гипнотизирует, а шасси держит так, что законы физики начинают извиняться.Это входной билет в мир чистого мотоспорта на каждый день. Даже базовый 2.0 способен перевернуть восприятие скорости.💸 Бюджет: от 9.300.000 лучше всего привозить из Китая или Южной Кореи🛠 Идеальный сценарий: Трек-день, который плавно перетекает в романтический закат.«Личный вердикт:Хотите быть самым оригинальным в городе и тратить копейки на топливо — берите Daihatsu Copen.Если нужны честные эмоции за разумные деньги — Mazda Roadster.Любите стиль и шарм — MINI.Нужно возить компанию друзей с ветерком — BMW 4.А если бюджет не важен, и хочется космоса — Porsche Boxster ждет.Какая машина из этой шестерки — ваша? Может, добавим в список что-то винтажное? Делитесь в комментариях! 👇😎»#кабриолет #лето2026 #daihatsucopen #mazdamx5 #minicooper #bmw4cabrio #porscheboxster
Ещё 7 фото
топ-20 машин, которые реально привёз клиентам в 2026-м
Занимаюсь пригоном авто из-за границы. Подбил статистику по своим сделкам за год и делюсь честно — что реально едет к моим клиентам из Японии, Кореи и Китая. Без рекламы, просто живая картина спроса.Четвёрка бестселлеров (брали чаще всего):1. Audi Q3 — компактный премиум-кроссовер, лидер года. Возил из Китая и из Кореи.2. MINI Countryman — характер плюс практичность.3. BMW X1 — тот самый «первый баварец». Ехал из Японии и Китая.4. Audi A3 — премиум по цене гольфа.Из Японии брали: Honda Freed и Honda Stepwgn, Toyota Esquire, Porte и Corolla, Mazda CX-3, Mazda Roadster (MX-5), BMW 2 Series, Volkswagen Polo.Из Китая: Volkswagen T-Cross, T-Roc, Golf и новый Tayron, Mazda CX-5, Toyota Levin, BMW 1 Series.Что показывает статистика: ядро спроса — компактные премиум-кроссоверы и надёжные японцы. Но берут вообще всё — от родстера до семейного минивэна.Моё честное правило: не гнаться за модой из блогов, а считать каждую машину под конкретную задачу и бюджет. Если невыгодно — говорю прямо.Какая из этого списка зашла бы вам? Спрашивайте в комментариях — разберём по фактам.