Машиной для путешествий можно назначить минивэн или вместительный кроссовер, но они предложат минимум того, за что мы ценим свой дом. Другое дело — кемпер, где уют небольшой квартиры сочетается с мобильностью, а порой и с проходимостью внедорожника. Собрали пять сравнительно компактных автодомов, в которых не нужно долго осваиваться: загрузился и отчалил на отдых.
VW Transporter
Почти ничем не выдающий себя с виду кемпер Volkswagen 2017 года выпуска готов создать для пассажиров атмосферу небольшого гостиничного номера. В салоне дизельного (2 литра, 172 силы после тюнинга) микроавтобуса есть удобный трансформируемый двухместный диван, несколько функциональных зон, включая оборудованную кухню (плита, раковина, ёмкий автохолодильник), выносной туалет и душ, а также убираемая надстройка, позволяющая организовать на стоянке спальный второй этаж. Мест для хранения, ниш, розеток и полезных для быта мелочей автомобиль предоставляет немало.
Хозяин предлагает покупателю забрать Transporter за 5,8 миллиона рублей. Купленный в Дрездене кемпер, как сказано в объявлении, объехал всю Россию, но, несмотря на пробег в 157 000 километров, сохранил и свежесть, и техническую бодрость. Причиной продажи Фольксвагена, как отмечено, стала покупка новой машины — со спальными местами или нет, не уточняется.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Hyundai Grand Starex
Экипированный Hyundai тоже старается не демонстрировать свой богатый внутренний мир — по крайней мере, в потоке Grand Starex 2020 года выпуска из Москвы можно принять за обычный семейный микроавтобус. Необычным автомобиль становится на стоянках, когда к правому борту кузова прирастает вместительная «прихожая», а над крышей поднимается спальный тент. Сидячие места в свою очередь превращаются в двухместную кровать, приглашая пассажиров ко сну.
Как указал в объявлении продавец, Grand Starex доставлен из Южной Кореи и не имеет пробега по российским дорогам. Автомобиль изначально приобретался для продажи, поэтому путешествия и знакомство с большой страной ему лишь предстоят. Внутри Hyundai есть всё, чтобы на природе чувствовать себя как дома: места для приёма пищи, оборудованный кухонный уголок, где за счёт поднимаемой крыши можно стоять в полный рост, а также ёмкости, лотки и места для хранения и, судя по всему, встроенный душ. В движение кемпер приводится 2,5-литровым дизелем на 175 сил, а тяга через автоматическую коробку уходит на обе оси. Стоимость редкого предложения с пробегом чуть больше 32 тысяч километров — 5,05 миллиона рублей. Допускается ли торг, в комментарии не сказано.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Луидор-2250
Отечественный кемпер с полным приводом заметно более яркий внешне и подготовлен для оффроуда. «Короткий» кузов Соболя из Челябинска дополнен прочными силовыми бамперами и широкими подножками, лебёдкой и массивным багажником на крыше. Ещё более интересным оказался интерьер, сравнимый по отделке с микроавтобусами формата VIP: удобный диван на три места с подлокотниками и подушечками, мягкая отделка, подсветка, «деревянные» панели, винный шкаф и большой телевизор, выезжающий из перегородки между отсеками.
Хотя салонное пространство ГАЗа не похоже на внутренний мир традиционного кемпера, продавец поясняет: автомобиль — спальный. Сидячие места раскладываются в кровать, вещи можно сложить в изолированном заднем отсеке (где есть даже оружейный сейф), а закреплённый вдоль борта тент-маркиза позволяет организовать защищённую от дождя и солнца веранду. Недостаёт Соболю-Луидору разве что кухни, но приспособления для готовки можно просто докупить и сложить в багажный модуль. За интересную находку с Урала — с 2,8-литровым дизелем Cummins, выдающим 120 сил, механической коробкой и полным приводом — просят 2,9 миллиона рублей. Все изменения в конструкции легализованы.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Great Wall Xintianyou RV
Превращённый в кемпер китайский пикап находится за пределами России и ожидает заказа. Собственно, пикапом рамный Wingle уже не считается: жилая надстройка представляет собой объединённую с кузовом конструкцию и не подразумевает демонтажа. Внутри — комфортное, очень уютное пространство с несколькими зонами: парой спален (вторая — в алькове над кабиной), кухней, обеденным уголком и изолированным санузлом, где есть унитаз и раковина. Тёплый душ можно организовать на стоянке, вместе с выдвижной внешней кухней и мини-верандой с мягкой крышей над головами.
Изготовленный в 2018 году автодом проехал по дорогам Китая 48 тысяч километров, что не так много. О состоянии автомобиля в объявлении не сказано, но, судя по фотографиям, Great Wall не кажется сколь-нибудь уставшим. Как и автомобили выше, полноприводник — дизельный, укомплектованный двухлитровой «турбочетвёркой» на 143 силы и механической коробкой передач. Клиенту с правами «легковой» категории B нужно приготовить для покупки 2,95 миллиона рублей. Сколько займёт доставка — на Авто.ру не отмечено, но местом живого знакомства с кемпером назначен Уссурийск.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Iveco Daily
Там же, в Уссурийске, можно познакомиться с кемпером на базе «короткого» микроавтобуса Iveco — автомобиль находится в России и не требует от покупателя ничего, кроме денег, а именно 8,8 миллиона рублей. Бодрый внешне автодом произведён в 2020 году и к настоящему моменту покрыл 35 тысяч километров.
Высокая крыша и удачно организованное пространство без единого пустого уголка позволяют передвигаться и жить, не отказывая себе в комфорте и привычных удобствах. В салоне есть вместительная Г-образная обеденная зона с подсветкой, спальные отсеки, внутренняя и внешняя (с выдвижной газовой плитой) кухни, двухдверный холодильник, пара систем подогрева воды, туалет с унитазом, раковиной, душем и окном, а также отсеки для вещей, стиральная машина, кондиционер и 24-дюймовый телевизор с приставкой. На кузове имеются крепления для велосипедов и рулонный тент-маркиза со встроенной подсветкой. На стоянках заднюю часть автомобиля подпирают выдвижными опорами с дистанционным управлением.
По словам продавца, дом на колёсах полностью рабочий. Под капотом — трёхлитровый (143 силы) агрегат на солярке, спаренный с автоматической коробкой. Привод у Iveco — классический задний.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
