Отдых на природе с ночёвкой в палатке: что нужно взять с собой

В тёплое время года традиционно открывается сезон кемпингов и поездок за город. Поэтому пора подготовиться к отдыху на природе и заранее закупить всё необходимое, чтобы потом не пришлось спешно искать компактную палатку и мягкий спальник. Рассказываем, что положить в машину для уютной ночёвки на природе. Тем более, что классные направления для таких поездок уже имеются.

Прежде чем покупать палатку, нужно определиться, для каких целей она будет использоваться. Палатки можно разделить на два типа: наземные и автопалатки. Первые бывают кемпинговыми, туристическими и трекинговыми. Кемпинговая — это большая, удобная палатка с несколькими комнатами, тамбуром и кухней. Её используют для длительных стоянок на одном месте.

Туристическая — универсальная палатка для отдыха на природе. Она легко собирается, передвигается и занимает мало места. Трекинговые палатки используются в походах. Это самый мобильный вид палаток, рассчитанный только на ночлег. Это же — самый тесный вариант. 

«Выбрать палатку для автотуризма легко. Ведь, в отличие от пешего туриста, вы не ограничены таким параметром, как вес. Ну разве что объём важен для машины с небольшим багажником. Стоит прежде всего понять, сколько человек будет в палатке спать и какой уровень комфорта желательно получить. 

Большие, многокомнатные кемпинговые палатки предоставляют высокий уровень комфорта для 4–6 туристов. Как правило, в них можно встать в полный рост, поставить мебель и находиться в непогоду не только лёжа в спальнике, но и удобно расположившись в холле. Но такие палатки дорогие и, как правило, требуют много времени на установку (исключение — палатки с надувными дугами). То есть такую палатку стоит покупать, если у вас один пункт назначения и там вы будете находиться достаточно долго. 

Если вы едете в длительное путешествие с множеством остановок, подойдут палатки меньшего размера, с небольшим тамбуром. На установку в этом случае уйдёт не час, а минут 10–15. Многие автопутешественники с удовольствием используют самораскладывающиеся палатки. Их можно поставить за несколько секунд: открыл чехол — и она уже раскрылась и поставилась, только колышками закрепить. Такие палатки не имеют больших тамбуров, поэтому вещи придётся в основном хранить в машине.

Что до палаток на крышу машины, их появление связано с тем, что в некоторых странах и территориях существует запрет на установку палаток на земле, но разрешена стоянка машин. Таким образом обходится ограничение. Палатки на крышу недешёвые, залезать в них неудобно, мест не больше двух, а комфорта минимум. Из плюсов — быстро приводятся в готовность».

Палатки также различают по сезонности. Их три вида — летние, трёхсезонные (весна, лето, осень) и всесезонные. Размеры и форма тоже бывают разными. Стандартная ширина одноместной палатки — 60 сантиметров. Но этого может быть мало даже для одного взрослого. Лучше заранее узнать ширину понравившейся палатки и примерить этот размер дома на полу. Если все поместились, можно покупать. По форме различают полусферы, бочки, домики. Ну и самое главное — материал и проклейка швов. Все эти параметры влияют на комфорт ночлега.

«Надёжная наземная палатка — это примерно такие характеристики:

• Самонесущий каркас. Такую можно поставить в любом месте, без растяжек. Можно в собранном виде перенести, повернуть куда угодно, не разбирая.
• Дуги — авиационный алюминий (желательно с антиморозным покрытием).
• Вентиляция должна быть обязательно, и хорошая.
• Тент с хорошей водостойкостью. Это, например, с покрытием PU (полиуретановое) 5000–6000 мм водостойкости. C силиконовым покрытием SI 4000 мм водостойкости. Или с одной стороны силикон, с другой — PU.
• Палатка должна быть двухслойная (для сложных условий и зимы с ветроснегозащитной юбкой).
• Обязателен хоть небольшой тамбур. Лучше брать с двумя тамбурами (чтобы было куда сложить вещи). И лучше с двумя входами.
• Для одного человека надо брать двухместную или полутораместную палатку — в одноместной тесно. Для двоих подойдёт трёхместная палатка или просторная двухместная.
• Пол в палатке ни в коем случае не полиэтилен, терпаулинг и т.п. — это недолговечно. Водостойкость пола должна быть не менее 6000–8000 мм.
• Дуги каркаса должны быть снаружи палатки (или с карманами для дуг). Такие позволят поставить палатку даже в ливень и не намочить внутреннюю часть и пол.
• Обязательна антимоскитная сетка на входе.
• Вес хорошей двухместной палатки — примерно 2,5–3,5 кг».

Что же касается автомобильных палаток, то они устанавливаются на рейлинги или багажник, закреплённые на крыше машины.

«Автопалатка на крыше автомобиля — это возможность остановки и отдыха в невероятных местах, без привязки к стенам отеля, вместе с близкими и четвероногими друзьями (куда их точно пустят). Возможность выбора своего и лучшего вида. Будь то море, горы или достопримечательности. Бокс-палатка — это доступный, безопасный и очень романтичный вариант для тех, кто давно мечтал о доме на колёсах. Можно просто остановиться там, куда привело сердце или красивый закат, и за минуту раскрыть временное жилище». 

Задумываясь о таком спальном месте, стоит учитывать несколько деталей. Во-первых, палатка на крыше повышает расход топлива во время движения. Во-вторых, она увеличивает высоту автомобиля, что может стать критичным при заезде в подземный паркинг или на автомойку. В-третьих, она существенно дороже обычной туристической. Безусловный плюс — возможность выбора почти любого места и супербыстрая установка. К тому же для такой палатки не надо искать ровную и сухую поверхность, а внутрь не заберутся незваные гости вроде насекомых и мелких животных.

«Если вы выезжаете на природу один раз в год и остаётесь на одном месте или не разбиваете лагерь несколько раз за одно путешествие, то лучше обойтись хорошей наземной палаткой. Отдать предпочтение палатке на крыше стоит, если вы:

• часто путешествуете на своей машине;
• любите мобильность и смену локаций в поездке;
• желаете спать с комфортом и останавливаться, где хотите;
• выбираете активный и многогранный отдых, то есть везёте с собой байдарку, сап, удочки, велосипеды, лыжи и т.д.;
• любите романтику.

В этих случаях автопалатка — лучший вариант неспешного, удобного и доступного автотуризма».

«Пенкой» называют универсальную подстилку в палатку. И лучше отдать предпочтение именно коврику из вспененного материала. Он не боится проколов, порезов, и его можно использовать на любой поверхности. Из минусов — пенка ненамного мягче земли.

Альтернативный вариант — надувной матрас. Из плюсов — полностью сглаживает неровности земли. Существенный минус такого варианта — дороговизна и восприимчивость к внешним повреждениям. А ещё они могут сдуваться во время эксплуатации и их приходится подкачивать. 

«Фальшпопа» — ещё одна незаменимая вещь на природе. Это небольшой коврик-сидушка, который крепится на пояс с помощью ремешка. Он тоже сделан из вспененного материала. С ним можно без проблем сидеть на траве, камнях или земле. И не переживать, влажные они или холодные.

Правильно выбранная палатка в путешествии важна, но не менее важно выбрать спальный мешок. Его, кстати, можно использовать и для ночёвки в машине — на случай, если совсем не хочется возиться с палаткой. Но в таком случае стоит купить специальный надувной матрас. Он заполнит пространство между передними и задними сиденьями, создав ровное спальное место. 

«Выбор спального мешка для автопутешествия — несложная задача. Нужно представлять примерный диапазон ночных температур, при которых предстоит ночевать. На каждом спальном мешке большими цифрами указана температура, на которую он рассчитан. Всего показателей три — “комфорт”, “лимит комфорта” и “экстрим”. Так вот, ориентироваться нужно на “комфорт”, а остальные два пункта игнорировать. Намного удобнее в автопутешествиях спальные мешки-одеяла (их ещё называют спальник-конверт). В нём можно не только спать, залезая внутрь, но и в тёплые ночи, расстегнув, использовать как одеяло. Такие специфические детали, как тип утеплителя, наличие компрессионного мешка и прочее, не играют большой роли. 

На что стоит обратить особое внимание — возможность состегнуть спальники. Соединив спальник со своей половинкой или с ребёнком, вы добьётесь большего тепла и комфорта. При покупке состёгиваемых спальников обратите внимание, что должен быть спальный мешок с правой и левой молниями, для их сопряжения. Если путешествие долгое, можно позаботиться о личной гигиене и купить вкладыш в мешок».

Важную роль на отдыхе на природе играет правильно выбранная мебель. Лёгкий складной стол влезет в багажник почти любого автомобиля. Из многообразия вариантов отдаём предпочтение столу-пеналу. В собранном виде он выглядит как тубус. Однозначный плюс — его компактность и удобство извлечения из автомобиля. К примеру, чтобы достать из багажника стол-книжку, придётся опустошить сначала всё его содержимое и сделать то же самое, когда надо будет класть столик назад. А тубус можно просто закинуть поверх всего. 

А ещё вам потребуются стулья. Складная туристическая табуретка занимает минимум места, но не очень удобна в деле. Во-первых, она неустойчивая. Во-вторых, после долгой дороги на автомобиле захочется расслабленно посидеть, облокотившись на спинку, а её у табурета нет. Поэтому лучше запастись складными креслами. Они, кстати, тоже вполне компактные. При покупке обратите внимание на грузоподъёмность. Остальное — на вкус и цвет. 

При сборах на природу больше чем на сутки встаёт очевидный вопрос — где помыться и вообще заниматься гигиеной. Для всего этого придуманы специальные вещи. Самое главное — биотуалет. Вариантов много, и подобрать подходящий можно по вполне приемлемой цене. Незатейливый вариант — складной с одноразовыми мешками. Плюс: занимает мало места. Минус: нужно придумать, куда утилизировать драгоценные мешочки. Есть вариант более навороченный, из двух баков с функцией смыва. Таким туалетом можно пользоваться до одной недели без очистки нижнего бака. А после — слить отходы в компостную кучу. Экологично и удобно. Минус — для него нужно будет найти место в багажнике. 

Теперь про душ. Кому-то будет достаточно облиться полуторалитровой бутылкой и прыснуть сухого шампуня на волосы. Но если подходить к вопросу с комфортом, можно приобрести в дорогу походный душ. По сути, это лейка с помпой, которую можно вставить в резервуар с водой или в мешок. Последний обычно идёт в комплекте. Душ работает от прикуривателя и пригодится даже для мытья посуды. Им также будет удобно сполоснуть от грязи палатку и автомобиль.

Приготовление еды на воздухе — приятная составляющая кемпинга. На природе для этого используют открытый огонь. Но это не всегда удобно. Во-первых, разведение костра во многих местах запрещено. А во-вторых, нужно иметь сноровку и специальную посуду для готовки на огне. И хоть такая готовка — особый вид удовольствия, большинство туристов всё же предпочитают использовать горелки. Они удобны, компактны и безопасны.

При выборе горелки ориентируйтесь на количество отдыхающих. Если в компании 2–4 человека, можно выбрать горелку, которая устанавливается прямо на газовый баллон. На ней можно приготовить что-то быстрое, не требующее долгой варки. Такие горелки бюджетные и занимают минимум места. Но ещё более удобный вариант — шланговая горелка. Она устойчивее и практичнее варианта «на баллон». Для большой компании и замысловатых блюд лучше всего подойдёт кемпинговая плита. По сути, это переносная кухонная плита. Они бывают с одной или двумя конфорками и регулировкой пламени. 

Заранее составьте список необходимого именно для вас. В него обязательно должны войти лекарства, зарядные устройства и средства личной гигиены. Перед путешествием пройдитесь по нашему чек-листу и с умом заполните перчаточный ящик. Если предстоит путешествие с детьми, особенно важно продумать, чем они будут заниматься в дороге, чтобы не заскучать. Подробнее про подготовку к вояжу с юными пассажирами мы рассказывали тут. А если берёте ещё и питомца, то обязательно прочитайте, как подготовить автомобиль к комфортному путешествию с ним.

Все вышеописанные вещи помогут провести комфортную ночь на природе. И неважно, куда именно ехать — на рыбалку, в поход или за панорамой звёздного неба. Везде хорошо в приятной компании и с правильным настроем. Вперёд!

Фотографии на обложках: Trougnouf, Aleksandr Grekov (Unsplash)