Какие категории водительских прав нужны для управления транспортными средствами

Водительские права не одинаковы для всех — в России есть разные их категории. Это связано с тем, что на дорогах много видов транспорта — от мопедов до двухэтажных экскурсионных автобусов. Для управления ими нужны специфические навыки вождения, да и ПДД для некоторых видов ТС имеют существенные особенности. Поэтому категории водительских удостоверений (ВУ) предназначены для разных транспортных средств. Рассказываем, какие категории прав бывают, чем они отличаются, а также на каких машинах и с какими отметками в ВУ можно ездить.

В России все транспортные средства разделены на 16 категорий и подкатегорий. К основным относятся А и А1 для двухколесного транспорта, В и В1 — легковые авто и минивэны, С и С1 — грузовики и фуры, D и D1 — автобусы, микроавтобусы, E — подкатегория для машин с прицепами. Чтобы управлять каждой из них нужно водительское удостоверение с соответствующей отметкой. Саму «корочку» выдадут только тем, кто отучился в автошколе (на соответствующей категории автомобилей), а затем сдал экзамен в ГИБДД. 

Когда все этапы успешно пройдены, на руки выдадут водительские права категории, соответствущей приобретённым в автошколе навыкам. Важно, что с ними управлять можно только теми видами ТС, которые указаны в водительском удостоверении.

Список всех категорий категорий ВУ

Документы, регулирующие категории прав

1. Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Статья 25 определяет перечень категорий и подкатегорий водительских прав, условия их получения, возрастные ограничения и требования к обучению.
2. Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097 «О допуске к управлению ТС». В нём определены: правила проведения экзаменов на право управления ТС, порядок выдачи водительских удостоверений, образец водительского удостоверения (включая отметки в графе 12).
   
3. Приказ МВД России от 20.02.2021 № 80 об утверждении Административного регламента по проведению экзаменов на право управления ТС и по выдаче ВУ. Регламентирует: процедуры проведения теоретических и практических экзаменов, процедуру замены прав.
   
4. Приказ Минздрава от 24.11.2021 № 1092 Н. Определяет порядок проведения медицинского освидетельствования кандидатов и водителей.
   
5. КоАП РФ (Кодекс об административных правонарушениях). Статья 12.7 – ответственность за управление ТС без нужной категории.
   

Категория А

Необходима для управления мотоциклами с объемом двигателя свыше 125 см3 и максимальной мощностью свыше 11 кВт. Для маломощного двухколесного транспорта предусмотрена категория А1. Также с этими правами можно ездить на мотоколясках, хотя сейчас они редко встречаются и в основном в сельской местности. Кроме этого, в категорию А входят трициклы и снегоходы. 

Часто путаница возникает с квадроциклами и квадрициклами. Последние больше всего похожи на гольфкары или багги и чтобы ими управлять нужна подкатегория прав В1. А вот для квадроциклов с недавних пор подходит как категория B1, так и категория А.

С трициклами ситуация тоже неоднозначная. Этот транспорт выглядит так же, как называется: с тремя колёсами и, в большинстве случаев, с мотоциклетным рулём. При этом его относят к «автомобильной» категории В. Впрочем, имея права на обычный мотоцикл, управлять трициклом тоже не запрещается.

Учебный план подготовки на категорию A и подкатегорию A1 (приложение 1 и приложение 11 к Приказу Министерства просвещения от 08.11.2021 №808):

Категория В

С правами категории В можно водить:

• все виды легковых автомобилей (в том числе с прицепом массой до 750 кг);
• небольшие грузовики массой до 3,5 т (например, «ГАЗель»);
• минивэны и микроавтобусы с количеством пассажирских мест не более 8 (не считая места водителя).

Для получения прав категории В необходимо пройти обучение общей длительностью 190 (188 — если учиться на машине с «автоматом») часов, из которых 56 (54) отводится на учебное вождение.

С 2024 года вместе с категорией B выдаётся категория B1, которая даёт право управлять трициклами, квадрициклами с автомобильным рулём и посадкой, и квадроциклами с мотоциклетной посадкой, а также категория М (подробнее о ней дальше).

Кстати, в категории Б существуют более мелкие ограничения — например, водителю, который учился и сдавал экзамен в ГИБДД на легковой машине с автоматической трансмиссией, нельзя ездить на автомобиле с «механикой». Это решается за счёт специальных отметок в правах, о них мы рассказывали отдельно.

Учебный план подготовки на категорию B и подкатегории BE и B1 (приложение 2, приложение 5 и приложение 12 к Приказу Министерства просвещения от 08.11.2021 №808) выглядит так:

Категория C

Категория С позволяет управлять транспортными средставми с максимальной разрешённой массой более 3,5 тонн. Её можно расширить до категории CE и получить возможность водить грузовики с тяжёлым прицепом (массой больше 750 кг).

Категория С1 по сути ничем не отличается. Она открывается вместе с категорией С и дает право на вождение средних грузовиков массой от 3,5 до 7,5 т (они выделены в отдельный класс) без прицепа или с лёгким прицепом (до 750 кг). Категория С1Е, соответственно, позволяет пользоваться средними грузовиками вместе с тяжелыми прицепами (свыше 750 кг).

Продолжительность обучения на категорию С составляет в среднем 1,5-6 месяцев при наличии прав на легковой автомобиль. Категорию СЕ можно получить только через 1 год после получения категории С и для этого потребуется сдать теоретический и практический экзамен.

С категорией C можно ездить на:

• кране-манипуляторе;
• тягаче (без прицепа/полуприцепа);
• самосвале;
• бетономешалке.

Учебный план подготовки на категорию С и подкатегории СE, С1, C1E (приложение 3, приложение 6, приложение 13 и приложение 15 к Приказу Министерства просвещения от 08.11.2021 №808) выглядит так:

Категория D

Даёт право на управление автобусами и микроавтобусами: от маршрутных такси до туристических. При этом для небольших транспортных средств с количеством сидячих мест от 9 до 16 предусмотрена категория D1. Если водитель сдал экзамены именно на неё, то он сможет управлять микроавтобусами типа РАФ-2203 или ГАЗель-3221. В настоящее время они нечасто используются для пассажирских перевозок. Их вытеснили иномарки, в которых количество посадочных мест чаще превышает 16 — для них нужна категория D.

Требует высокой квалификации водителя, по этой причине обучение занимает в среднем 7,5 месяцев.  

Учебный план подготовки на категорию D и подкатегории DE, D1, D1E (приложение 4, приложение 7, приложение 14 и приложение 16 к Приказу Министерства просвещения от 08.11.2021 №808) выглядит так:

Категория М

Категория M позволяет управлять мототранспортом с объемом двигателя до 50 куб. см. или мощностью до 4 кВт (в случае, если транспортное средство с электрическим мотором). С этой категорией можно ездить на минибайках, мопедах, скутерах, квадроциклах и лёгких трициклах, максимальная скорость которых не превышает 50 км/ч. 

Получить категорию М можно с 16 лет, но обычно её получают автоматически (потому что данную категорию выдают при получении любой другой категории прав).

Учебный план подготовки на категорию A (приложение 10 к Приказу Министерства просвещения от 08.11.2021 №808):

• теория — 72 часа;
• практика — 50 часов на механике, 48 часов на «автомате»;
• экзамен — теория, практика на закрытой площадке.

Категория Е

Категория Е — это дополнительная категория, которая позволяет управлять транспортными средствами с прицепами. Она, по сути, служит дополнением к основным категориям:

• BE — для вождения легковых автомобилей с прицепом, максимальная разрешённая масса которого превышает 0,75 т. Если прицеп весит меньше, то достаточно обычной категории В.
• CE — для вождения грузовых машин массой свыше 3,5 т, соединённых с прицепом, максимальный разрешённый вес которого свыше 0,75 т.
• DE — для вождения автобусов с прицепом.

Новая категория водительских прав чаще всего «открывается» после полного курса обучения теории и практике, а также сдачи экзаменов. Но есть несколько исключений. Сейчас переучиваться и повторно сдавать экзамены в ГИБДД не нужно всего для нескольких подкатегорий:

• ВУ категории A автоматически даёт право на управление ТС типа M, A1, B1 (с мотоциклетной посадкой и рулём).
• ВУ категории B автоматически даёт право водить и подкатегории M, B1 (с автомобильной посадкой и рулём).
• ВУ категории C автоматически даёт право на управление ТС типа M, C1.
• ВУ категории D автоматически даёт право на управление ТС типа M, D1.

Во всех остальных случаях для того, чтобы стать обладателем новых категорий автомобильных прав, нужно повторно пройти обучение. Если ездить по дорогам с правами, не подходящими под тип транспорта, например, на легковом автомобиле с правами категории С, можно не только получить штраф, но и лишиться водительского удостоверения. Подробно об этом мы писали в отдельной статье.

Однако, до недавнего времени в законе был серьёзный недочёт. Заключался он в следующем: водителю, например, большегруза приходилось переучиваться, если он вдруг решит «пересесть» за условную ГАЗель с большим прицепом.

С 1 апреля 2024 года вступили в силу поправки в законодательство, благодаря которым следующие категории прав открываются автоматически:

• M — для всех, имеющих какие-либо права;
• А1 — обладателям категории А;
• В1 — обладателям категории В;
• В1 с мотоциклетной посадкой — обладателям категории А;
• ВЕ — тем, у кого не менее года открыта категория В и при этом есть одна из «грузовых» категорий: СЕ, DE, C1E или D1E;
• С1 — обладателям категории С;
• С1Е — обладателям категории СЕ;
• D1 — обладателям категории D;
• DЕ — тем, у кого не менее года открыта категория D и при этом есть категория СЕ;
• D1Е — при наличии: категории DЕ; при открытой D1 не менее года с дополнительным допуском к управлению транспортом СЕ или С1Е;

Чтобы узнать, какими ТС можно управлять, достаточно взглянуть на оборотную сторону водительского удостоверения. В карточках нового образца есть таблица, где прописаны все категории. Буква, цифра (если предусмотрено) и схематичное обозначение ТС одинаковы для всех автомобилистов, различия начинаются в правых графах. 

Если внутри пунктов пусто, значит, ездить на соответствующем типе транспорта нельзя. А в случае, когда в ячейках напротив символа с автомобилем или мотоциклом находится дата, — можно.

Не стоит забывать, что водительское удостоверение выдаётся на ограниченный срок — в большинстве случаев он составляет 10 лет. Узнать его можно в графе 11 карточки (в графе 12 указывают специальные отметки). Как только указанная дата наступит, ВУ перестанет действовать, а его владельцу уже нельзя будет самостоятельно водить транспорт. Любая поездка за рулём может закончиться штрафом в несколько тысяч рублей. При этом неважно, была ли соответствующая категория открыта раньше или её никогда не было. Избежать этого можно, если вовремя поменять удостоверение на новое. Сделать это лучше заблаговременно, тем более что сдавать экзамены для получения обновлённых прав не нужно, достаточно только медицинской справки. Подробную инструкцию о порядке смены прав можно найти здесь.

В графе 14 обычно указывается стаж вождения (если права заменялись по истечении срока действия) или особые отметки. Например, медицинские ограничения вроде вождения в очках или ограничения к конструкции автомобиля.

Специальные отметки в водительских правах

• AS (Automotive Steering) — водитель имеет право управлять транспортными средствами категории В1 исключительно с автомобильным типом управления. Ставится для водителей, у которых открыта категория В, но нет категории А.
• MS (Motorcycle Steering) — водитель имеет право управлять транспортными средствами категории В1 исключительно с мотоциклетным типом управления. Ставится для водителей, у которых открыта категория A, но нет категории В.
• ML (Moped Limit)— медицинское ограничение на управление мопедами и мотоциклами (категории M, A, A1).
• АТ (Automatic Transmission)— разрешено управление только с автоматической коробкой передач (ставится, если водитель сдавал экзамен на авто с АКПП).
• MC (Manual Control) — разрешено управление транспортными средствами с ручным управлением (рычаги вместо педалей). Выдаётся по медицинским показаниям.
• APS (Acoustic Parking System) — разрешено управление транспортным средством, оборудованным акустической парковочной системой. Выдаётся по медицинским показаниям.
• HA/CF (Hearing Aid/Corrective Device) — необходимость использования слухового аппарата или других медицинских приспособлений для коррекции слуха.
• GCL (Glasses/Contact Lenses)— обязательность очков или контактных линз (если у водителя проблемы со зрением).

Если отметки указаны в графе 12, то они действуют только на соответствующую категорию транспортных средств. Если же в графе 14, то на все категории, которые открыты в ВУ. Подробнее об отметках мы рассказывали отдельно.

Когда появилась необходимость обзавестись новой категорией, сначала нужно выбрать автошколу, пройти обучение, а затем отправиться на экзамен в ГИБДД. Если занятия в учебных учреждениях проходят по схожему сценарию, то квалификационные экзамены в ГИБДД зависят от категории прав, которую хочет получить кандидат. Чаще всего у экзамена 2 части: теоретическая и практическая. Подтверждают знания ПДД за компьютером, отвечая на билеты. Для будущих водителей троллейбусов и трамваев испытания на этом заканчиваются.

Остальные же переходят от теории к практике. Экзамен на категории/подкатегории A, A1, M, B1 сдаётся на площадке, а те, кто хочет сдать экзамен для управления легковым автомобилем, грузовиком или пассажирским транспортом (категории B, C, D, BE, CE, DE, C1, D1, C1E, D1E), должны подтвердить свои навыки ещё и в городе.

Если на каком-то этапе сдающего постигла неудача, попытку можно повторить. Сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД регулируются Постановлением Правительства РФ № 1097 от 24.10.2014:

• первая пересдача возможна не ранее чем через 7 и не позднее чем через 30 (для теории) или 60 (для практики) дней после неудачной попытки;
• вторая и третья пересдачи — также с интервалом не менее 7 и не больше 30 (для теории) или 60 (для практики) дней;
• после трёх неудачных попыток — перерыв от 6 до 9 месяцев;
• максимальное количество попыток не ограничено.

Если сдать теорию, но не сдать практику (площадку или город), результат теоретического экзамена сохраняется 6 месяцев. Если за это время не сдать практику, теорию придётся пересдавать заново.