Как поставить прицеп на учёт и нужно ли вообще это делать

Поставить прицеп на учёт — обязанность каждого, кто покупает его для эксплуатации на дорогах. Но регистрация прицепа имеет ряд особенностей и несколько отличается от той же процедуры для автомобилей. Рассказываем, как производится постановка прицепа на учёт в ГИБДД, можно ли узаконить самодельное изделие, какие документы нужны для регистрации и во сколько это обойдётся.

После покупки все автомобильные прицепы подлежат регистрации. Этого требует постановление правительства № 1764. Прицеп на легковой автомобиль, так же как и саму машину, может зарегистрировать владелец или его доверенное лицо. По этим же правилам регистрации поставить прицеп на учёт в ГИБДД нужно в первые десять дней после покупки. 

Благодаря этому МВД может следить за соблюдением Правил дорожного движения и контролировать ситуацию на дорогах. А ещё — избавиться от потенциально опасных и кустарно сделанных прицепов, которые могут спровоцировать ДТП. 

Как и в случае с автомобилем, пройти процедуру можно в любом МРЭО вне зависимости от адреса регистрации. Но стоит помнить, что код региона при этом присвоят тот же, что и в прописке. Основная трудность в том, что, ставя прицеп на учёт в другом городе, собственник получит в ГИБДД только СТС. Номера же придётся заказывать отдельно — у лицензированных изготовителей. Их список есть на сайте ГИБДД.

Государственную регистрацию проводят только сотрудники МРЭО. Записаться на приём можно:

• прямо в отделении ГИБДД;
• через электронный сервис Госуслуги;
• в МФЦ. 

Регистрация легкового прицепа проходит так же, как и постановка на учёт автомобиля. Подробно о процедуре мы уже рассказывали, но кратко напомним, что нужно для постановки на учёт:

• заявление на регистрацию;
• полный комплект документов;
• оплаченная госпошлина;
• визит в ГИБДД для проверки бумаг и прохождения осмотра. 

В МРЭО можно записаться заранее или просто прийти в отделение в рабочие часы и занять живую очередь. На месте выдадут бланк заявления на регистрацию, который нужно заполнить по образцу — он есть на информационном стенде. В документе нужно указать данные заявителя и информацию о прицепе, а затем оплатить госпошлину. 

Чтобы переоформить прицеп, нужно иметь с собой пакет документов:

• заявление на постановку на учёт (которое только что заполнили);
• паспорт владельца или документы доверенного лица;
• СТС предыдущего владельца (если прицеп с пробегом);
• ПТС (если он бумажный); 
• договор купли-продажи или другие документы о передаче прицепа в собственность;
• квитанция об оплате госпошлин.

После того, как подойдёт очередь и документы проверят, прицеп нужно отвезти на осмотр. Там инспектор сверит VIN, марку и цвет прицепа с информацией в заявлении и документах.

Если все документы и само ТС в порядке, на него выдадут новое свидетельство о регистрации (СТС) и госномер. С ними можно беспрепятственно ездить по дорогам.

Регистрация прицепа через сервис Госуслуги позволит избежать очередей и сэкономить время на заполнении заявления. Но ехать в ГИБДД всё равно придётся.

Чтобы подать заявление, потребуется подтверждённая учётная запись на портале. В меню нужно выбрать регистрацию ТС, а затем по очереди заполнить все формы. Подробная инструкция есть в отдельном материале про регистрацию автомобиля. В случае с прицепом алгоритм заполнения тот же. В назначенный день нужно приехать с прицепом в отделение и пройти всю процедуру постановки на учёт.

В больших многофункциональных центрах крупных городов можно не просто подать заявление, а полноценно перерегистрировать прицеп. В Москве таких МФЦ достаточно, их список есть на сайте. 

Порядок действий почти такой же, как и на Госуслугах. Для начала нужно пройти аутентификацию, выбрать подходящий центр, забронировать время, проверить свои данные (они загружаются автоматически) и внести номер ПТС. 

В назначенное время нужно будет приехать в МФЦ, уточнить у сотрудников, в какое именно окно необходимо обратиться и сдать туда стандартный набор документов. На месте уже будут сотрудники ГИБДД, которые всё проверят и затем направят на осмотр. На площадке эксперты сверят все данные и отправят обратно — получать номера и СТС.

Размер госпошлин для прицепов почти такой же, как и для автомобилей. Разница есть только в цене табличек госномеров.

Регистрация автоприцепа потребует: 

• Оплаты 1500 рублей за оформление СТС. Его нужно будет сделать в любом случае.
• Оплаты 525 рублей за внесение изменений в техпаспорт. Платить госпошлину придётся, только если ПТС бумажный.
• Оплаты 1200 рублей за новый техпаспорт. Это нужно, когда места в бумажном документе не осталось.
• Оплаты 2250 рублей за выдачу новых госзнаков. Они понадобятся, если прицеп новый, снят с учёта предыдущим владельцем или регион прошлой регистрации не совпадает с тем, где зарегистрирован новый собственник. Если старые номера на месте и действуют, можно сэкономить и оставить их.

Если с ним планируется ездить по дорогам, то однозначно да. Но для этого потребуется получить на него документы. Кустарные переделки и апгрейды прицепов в РФ сегодня практически вне закона, равно как и их самостоятельное изготовление. Чтобы сделанный в гараже прицеп стал легальным, нужно иметь на него ПТС. Для этого необходимо получить направление из ГИБДД, пройти ряд проверок и экспертиз, получить VIN, свидетельство о безопасности конструкции и сам паспорт прицепа. Только после этого можно отправиться в ГИБДД на регистрацию.

Иногда бывает так, что прицеп очень долго стоял без движения. За это время документы могли потеряться. Присматриваясь к такому варианту, нужно учесть, что поставить такую технику на учёт сразу не получится. Предварительно ПТС придётся восстановить. Если же документов не было изначально, от такой покупки лучше отказаться — стоимость всех экспертиз, скорее всего, будет намного больше, чем цена прицепа с документами.

Основания для отказа в регистрации прицепа такие же, как и для автомобиля. Все они перечислены в статье 20 Федерального закона «О государственной регистрации ТС». Чаще всего в постановке на учёт отказывают, когда:

• документов на прицеп не хватает или в них есть ошибки;
• есть действующий запрет на регистрационные действия;
• маркировка не читается или на ней есть следы изменения;
• не оплачена госпошлина. 

Если прицеп остался без регистрации, владельца ждут штрафы. По части 1 статьи 12.1 КоАП за эксплуатацию прицепа без учёта накажут на сумму от 500 до 800 рублей. Повторное нарушение повлечёт штраф уже в размере 5000 рублей или лишение водителя прав на срок от 1 до 3 месяцев.

За несвоевременную постановку на учёт оштрафуют по статье 19.22 КоАП — от 1500 до 2000 рублей.

О том, какие ещё штрафы грозят водителям с прицепом, мы подробно рассказывали в отдельном материале.