Автопроизводители просят правительство изменить подсчёт баллов локализации

АвтоВАЗ, Группа ГАЗ и КамАЗ направили письмо первому вице-премьеру Денису Мантурову с просьбой донастроить действующую балльную систему оценки локализации автомобилей. Уточнение касается научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), максимальные баллы за которые получили Jaecoo J7 и J8, а также Umo 5 на базе китайского GAC Aion, выяснила газета «Ведомости». 

• По действующим правилам модель может набрать максимальные 1000 баллов локализации за НИОКР. В 2026 году на максимальную оценку претендуют как Jaecoo J7 и J8 производства АГР (поступят в продажу под российским брендом Jeland), так и выпускаемый «Москвичом» UMO 5.
• В ассоциации «Объединение автопроизводителей России», в которую входят АвтоВАЗ, Группа ГАЗ и КамАЗ, считают, что действующие правила стимулируют к развитию не тех производителей, которых следует. В связи с этим российские автоконцерны предложили повысить максимальное количество баллов за НИОКР до 1500, а также ввести коэффициенты для расчёта этих баллов пропорционально объёму вложенных в это направление средств.

• Например, в случае, когда предприятие тратит на это направление менее 700 миллионов рублей в год, при расчёте баллов за НИОКР должен применяться коэффициент 0,1. Таким образом, из 400 баллов за объём вложений, равный 1% общей выручки предприятия (по постановлению № 719), завод сможет получить лишь 40.
• Иными словами, ассоциация предлагает ввести понижающий коэффициент, который исключит любые возможности завышения таких баллов за счёт занижения объёмов совокупной выручки компании-производителя.

• Стоит отметить, что для полной компенсации утильсбора модель легкового автомобиля российской сборки в текущем году должна набирать не менее 2000 баллов локализации.
• Опрошенные газетой эксперты полагают, что предложение отечественных автопроизводителей способно вернуть рынок к существенному перевесу баллов в их пользу. По крайней мере, в первое время. 

Ранее сообщалось, что за первые три месяца 2026 года в нашей стране было произведено 180 тысяч автомобилей. Это на 2,3% больше, чем в первом квартале 2025-го. Вместе с тем рыночная доля автомобилей локальной сборки достигла почти 60%.