Подождите
Видео загружается
В рамках церемонии запуска серийного производства кроссовера Lada Azimut на видео засветился один из прототипов с гибридной силовой установкой. Его дали протестировать главе Минпромторга Антону Алиханову. На кадрах можно заметить некоторые отличия бензоэлектрической версии от чисто бензиновой.
- Во время поездки в объектив попали цифровая комбинация приборов и мультимедийный экран. На первую выводится визуализация работы силовой установки — периоды накопления и расходования электричества, включение и выключение двигателей. На центральном дисплее видны особые подменю гибрида под названиями «Управление гибридом», «Управление зарядом» и «График расхода».
- Одновременно появились уточнённые характеристики будущей машины. ДВС и два электромотора в совокупности выдают около 500 л.с. Паспортный запас хода на полностью заряженной батарее и с полным баком бензина превышает 1000 километров. Разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды. Ранее говорилось о 390 силах, автономности в 1100 километров и наборе «сотни» за 5,7 секунды. Впрочем, учитывая раннюю стадию работы, характеристики ещё могут измениться.
Весной этого года АвтоВАЗ подал в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака Lada PHEV 4WD. Скорее всего, он и предназначается будущему «Азимуту». Он точно будет полноприводным за счёт наличия пары электромоторов, по одному на каждой оси. А вот для чисто бензиновых версий кроссовера полный привод не предусмотрен. По крайней мере, пока таких модификаций не обещают. Однако в будущем Lada Azimut с высокой долей вероятности получит турбомотор.
Будут покупать гибрид?
Подождите
Новости загружаются
