Компания Mercedes-Benz вывела на тесты прототип новинки, которая станет электрической альтернативой седану C-класса. Фотографии четырёхдверки публикует Carscoops. Ожидается, что электромобиль будет официально представлен ближе к концу нынешнего года.
- По данным издания, батарейный седан базируется на новой платформе MMA, разработка которой также ещё не завершена. Архитектуру проектируют специально для компактного семейства электромобилей, хотя потенциально она может поддерживать и традиционные ДВС.
- На новинке может быть реализован ряд технологий, опробованных на дальнобойном концепте EQXX. Ранее компания заявляла, что не планирует выпускать серийную версию концепта, так как он служит своего рода лабораторией для отработки новых решений. Как следствие, электроседан в формате C-класса должен получить запас хода порядка 500 километров.
- Судя по фото, электрокар будет отличаться от нынешнего топливного седана как оформлением передней части, так и силуэтом кузова. Новинка получила удлинённый капот и очень короткий багажник и типом кузова больше напоминает лифтбек, нежели седан. Согласно принятой сейчас в компании номенклатуре электрокар должен получить обозначение EQC, однако ранее сообщалось, что Mercedes-Benz планирует отказаться от обозначения EQ к концу 2024 года — как раз к моменту предполагаемого дебюта седана.
Ещё одной батарейной новинкой немецкой фирмы должна стать электрическая версия G-класса, которая также пока не имеет собственного имени. Mercedes-Benz уже показал, на что способен электрокар на бездорожье, но дебютирует он лишь через несколько месяцев.
Подождите
Объявления загружаются
Поддерживаете стремление Mercedes-Benz перейти на электротягу?
Да, Мерседесам очень идут электромоторы
Могли бы ограничиться хотя бы частью линейки
Подождите
Новости загружаются
