Глава Mercedes-Benz продемонстрировал внедорожные возможности электрического Гелендвагена

Компания Mercedes-Benz опубликовала очередной тизер, посвящённый полностью электрическому аналогу Гелендвагена — модели, которой должны присвоить собственное имя EQG. На сей раз производитель поделился роликом продолжительностью свыше 12 минут, в котором приняли участие гендиректор бренда Ола Каллениус и главный инженер EQG Фабиан Шоссау. Они продемонстрировали, на что способен EQG на бездорожье.

• В качестве локации для съёмок выбрали гору Шокль, расположенную неподалёку от австрийского Граца. В этой же местности производят и испытывают топливные G-Class, и Mercedes-Benz ещё в прошлом году обещал, что до вывода на рынок EQG пройдёт не менее сложную программу тестов.

• В ролике прототип поднимается в гору, в том числе — по каменистой поверхности, а также выполняет «танковый разворот», который в компании называют G Turn. При этом вращение на месте можно выполнить не только на 360 градусов, но и, например, на 90 — выбрав соответствующую настройку на экране мультимедийной системы. Подразумевается, что эта опция поможет электровнедорожнику выбраться, если тот застрянет.

• По предварительным данным, Mercedes-Benz EQG получит рамную конструкцию, независимую переднюю подвеску и специально разработанный для этой модели неразрезной задний мост. Каждое колесо будет вращаться отдельным электромотором, в качестве опции должны предложить батарею с особо высокой плотностью энергии, что позволит увеличить дальность хода. Визуально электромобиль будет отличаться от обычного G-класса светотехникой, дизайном бамперов и колёсных дисков.

Мировая премьера Mercedes-Benz EQG состоится в первой половине 2024 года. Тогда же покажут обновлённый «Гелик» с ДВС. Нынешнюю версию внедорожника, вышедшую в 2018 году, собираются снять с производства, как только выполнят уже полученные заказы.