Mercedes-Benz вывел на тесты новый электрический GLC

Компания Mercedes-Benz опубликовала фотографии прототипа нового электрокара — батарейной версии кроссовера GLC. Вместо прежнего обозначения EQC он получит название GLC with EQ Technology и будет отличаться от прочих вседорожников бренда как оригинальной внешностью, так и новой силовой электроникой. Предполагается, что официальный дебют товарного электрокара состоится в сентябре на выставке в Мюнхене.

• Батарейная новинка получит 800-вольтовую архитектуру. Обещаны разные варианты аккумуляторов, отличающиеся как по ёмкости, так и по химии, при этом топовая версия сможет воспринимать зарядный ток до 320 кВт. Тепловой насос для батареи войдёт в стандартное оснащение. Утверждается также, что работу климатической установки салона оптимизировали ради уменьшения расхода энергии — сэкономить удалось порядка двух третей.
• Для кроссовера разработаны новые силовые модули, включающие двигатели, продвинутые инверторы и редукторы. Базовые версии получат задний привод с двухступенчатым редуктором, более дорогим добавят дополнительный мотор на передней оси с возможностью полного отключения. Точная отдача силовых установок пока не называется.

• Среди прочих инноваций названа тормозная система, в которой усилитель, главный цилиндр и модуль ESP объединены в один компактный блок. Также упомянуты оптимизированные для совместной работы настройки механических узлов и системы рекуперации. В Mercedes-Benz обещают водителю электрокара повышенную прозрачность работы педали и эффективность торможения.
• Что касается внешности будущего электрокроссовера, то на закамуфлированных прототипах можно рассмотреть, к примеру, новую светотехнику. Аналогичные приборы со звездообразными ходовыми огнями уже применялись на других тестовых машинах Mercedes-Benz. Кроме того, фотографии позволяют оценить изменённый дизайн кормы кроссовера с нарочито расширенными крыльями и необычной пятой дверью. После тестов холодным климатом в районе полярного круга электрокар будут испытывать жарой в Южной Африке.

Компания планирует последовательно отказываться от обозначения EQ для электрокаров — к примеру, уже вышедший на тесты преемник EQE будет продаваться как часть семейства E-класса. Кроме того, Mercedes-Benz ранее сообщал о начале нового этапа испытаний технологии твердотельных аккумуляторов.