Журнал

У батарейного Mercedes-Benz GLC появились доступные версии

Сэкономить можно за счёт отказа от полного привода и более компактной батареи
Новости
4
2

Компания Mercedes-Benz открыла в Европе приём заказов на две новые модификации электрокроссовера GLC. За счёт снижения мощности двигателей и более компактной батареи они оказались доступнее, хотя одна из модификаций всё же сохранила полный привод. Теперь цена электрокара начинается с отметки 64 736 евро — на 6,5 тысячи евро ниже, чем на этапе премьеры.

  • Базовой стала версия GLC 250 с одним электромотором, развивающим 354 л.с. и 800 Нм. Эта модификация оказалась и самой медленной: набор первой сотни займёт у неё 5,9 секунды, хотя максимальная скорость составила столько же, сколько и у более мощных кроссоверов, — 210 км/ч.
  • Промежуточный вариант получил индекс GLC 300 4Matic. Его укомплектовали двухмоторной связкой на 421 л.с. и те же 800 Нм, что уменьшило время разгона до 100 км/ч до 4,7 секунды (на 0,4 секунды больше, чем у флагмана).
  • В обоих случаях в состав силовой установки включена 85-киловаттная литий-ионная батарея (у самого дорогого GLC ёмкость аккумулятора составляет 94 кВт⋅ч). Запас хода на одной зарядке в зависимости от числа двигателей составил 523–616 либо 541–650 километров. Пополнение энергозапаса от 10 до 80% на 320-киловаттной станции займёт 22 минуты.

В апреле Mercedes-Benz представил спецверсию GLC для рынка КНР. Она отличается увеличенной на 55 миллиметров колёсной базой и дефорсированной связкой двигателей, развивающих 421 л.с. При этом батарея у такого электрокара крупнее, чем у европейских базовых модификаций, — 89 кВт⋅ч.

Подождите

Объявление загружается

Хороший способ сэкономить на покупке премиального электрокара?

Да, заметная экономия
Нет, могли и подешевле сделать

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё