Многим кажется, что свежие и дорогие автомобили обслуживают и ремонтируют исключительно в дилерских центрах или на СТО, где раньше работали с престижными марками. Но на деле ни высокий ценник, ни эмблема на решётке не гарантируют, что машина не окажется где-то в гаражном сервисе и не испытает на себе все «обходные» технологии. Сегодня в рубрике «Не бит, не крашен» как раз такой случай.
Компактный кроссовер Mercedes-Benz GLC представили в 2016 году, а в 2019-м прошёл рестайлинг. Именно за такой экземпляр на Авто.ру просят 3 370 000 рублей. Большинство GLC в России оснащено бензиновым 2,0-литровым мотором, но у этого кроссовера дизель такого же объёма (245 л.с.) и спортпакет, что добавляет ему привлекательности. Да и в целом комплектация неплохая — с полным набором подушек и щедрым ассортиментом электронных вспомогательных систем.
Продавец уверяет, что автомобиль «дилерский». Для машины 2019 года выпуска — ничего странного. Также он пишет, что является собственником. Правда, не спешит сообщать о том, что в его владении машина меньше года. Но эти и другие данные, конечно, есть в Отчёте Авто.ру.
Из него мы узнали, что первым владельцем было юридическое лицо. Но ни в такси, ни в лизинге автомобиль не значится, так что, скорее всего, просто был в корпоративном парке. Судя по названию, фирма занимается сертификацией товаров и услуг.
Кто бы там ни был водителем этого автомобиля, ездил он не очень аккуратно. И дело даже не в паре десятков штрафов, которые выписали в основном за превышение скорости (все оплачены, тут претензий нет).
Несмотря на не слишком серьёзный возраст, автомобиль успел побывать в нескольких ДТП. Первое, пусть и мелкое, произошло всего через несколько месяцев после покупки. По данным ГАИ, лёгкие повреждения при наезде на препятствие получил лишь передний бампер.
В апреле 2022-го произошло уже столкновение двух автомобилей. Этот Mercedes-Benz GLC признали пострадавшим. Ему помяли (или поцарапали) почти весь левый борт: переднее крыло, обе двери. Страховая компания компенсировала ущерб на 200 с лишним тысяч рублей по каско, направив машину на ремонт.
Интересно, что за пару месяцев до аварии был ещё один ремонт по страховке, проходивший в графе «Прочие повреждения ТС». Возможно, разбили стекло или поцарапали кузов на стоянке — в статистику ДТП происшествие не попало, а сумма невелика, чуть больше 30 000 рублей.
А вот в 2025-м случилась гораздо более серьёзная неприятность: автомобиль налетел на препятствие. Повреждённой оказалась теперь уже правая сторона: крылья, двери, порог, передняя и средняя стойка. Машину решили выставить на аукцион в состоянии «как есть».
На первый взгляд — ничего катастрофического. Помятые крыло и передняя дверь, «уехавшее» колесо, почти целый капот: выглядит как скользящий удар об отбойник — неприятный, но не смертельный. Однако более детальный фотосет показывает иное…
Вырванный привод, сломанные пополам алюминиевые рычаги и стальные тяги. Удар такой силы наверняка сместил и точки их крепления. А главное, в аварии пострадали порог и стойки кузова, то есть силовая структура. Причём смещение было настолько сильным, что понадобился ремонт или замена деталей под панелью приборов, да и её самой.
В таком состоянии Mercedes-Benz купил нынешний владелец. Или он как минимум в курсе злоключений машины — ведь это ему в ГИБДД выдали дубликат ПТС, очевидно, вместо оригинала, с которым GLC был списан «в утиль».
Но в объявлении об этом ни слова. Остаётся открытым и вопрос, как ремонтировали этот «Мерседес» после столь серьёзных повреждений.
Кстати, в апреле 2026 года хозяин машины добавил к её «резюме» ещё одну аварию — видимо, не очень сильную. Её обстоятельства в ГАИ не зафиксированы, однако расчёт ущерба получился на 200–300 тысяч рублей (в списке фигурируют задние фонари, бампер и дверь багажника), а страховая компания, посчитав владельца GLC пострадавшим, выплатила ему 124 700 рублей.
Как итог — родных кузовных деталей на кроссовере осталось немного. Та же история с подвеской. Но пока мы готовили этот материал, Mercedes-Benz кто-то купил. Очень надеемся, что новый владелец тоже воспользовался отчётом Авто.ру и понимал, за что платит деньги. Всем остальным советуем также не пренебрегать возможностью получить объективную информацию о любом автомобиле. А если хочется именно GLC, на Авто.ру есть сотни других предложений.
