BMW i5 прошёл «лосиный тест» хуже более тяжёлого и высокого BMW XM

Испанское издание km77 выложило на своём youtube-канале очередной видеоотчёт с испытаний на управляемость. Прохождением змейки с двойной переставкой (так называемым «лосиным тестом») на этот раз проверили электрический седан BMW i5. Его результаты оказались хуже, чем у более крупного и тяжёлого кроссовера BMW XM.

• И на змейке, и на «лосином тесте» испытатели похвалили электроседан за точные и быстрые реакции. Даже слишком: водитель признался, что к такой выверенной управляемости требуется сначала привыкнуть. При манёврах кажется, что i5 легче и компактнее, чем на самом деле.

• Змейку автомобиль прошёл за 23,9 секунды. Такой же результат показали, в частности, Abarth 500е, BMW iX1 и китайский BYD Han. Причём последние две модели были с полным приводом, тогда как i5 вышел на тест в базовом заднеприводном варианте.

• В лучшей попытке «лосиного теста» скорость составила 73 км/ч. Это на 4 км/ч ниже значения, считающегося у испытателей «зачётным». Более того, BMW XM сумел оказаться быстрее, развив 74 км/ч. Водитель отметил, что, похоже, система стабилизации i5 минимально вмешивалась в работу: машина справлялась и сама.

Не смог отлично себя проявить на тесте и кабриолет Mercedes-AMG SL 63. Несмотря на все технологические решения в шасси спорткара, испытателям не удалось пройти тест на скорости выше 75 км/ч. Массовый и достаточно бюджетный Ford Focus оказался на 1 км/ч быстрее.