Забыть горячо любимую немецкую марку у россиян не получается: китайских заменителей BMW на нашем рынке пока нет, а лояльность к бренду — мощная сила. К тому же купить новые модели в России можно благодаря параллельным поставкам. Собрали пять свежих BMW, которые уже предлагаются на Авто.ру.
BMW M5 Touring
Начнём с новой гибридной «эм-пятой» — 727-сильного автомобиля с разгоном до «сотни» в 3,5 секунды и максималкой 305 км/ч, который вышел летом 2024 года в классическом формате седана, а осенью — в возрождённом пятидверном варианте с 500-литровым багажником.
Универсал — модель не только более свежая, но и до сих пор редкая в продаже. Доступная в Москве M5 Touring продаётся фактически новой: пробег ввезённой из США машины составляет 3000 километров. В смысле потенциала и динамики это почти полный аналог четырёхдверки: 3,6 секунды разгона до «сотни», 305 км/ч в пределе с опционально снимаемым ограничителем скорости и, конечно, крутой полный привод (с муфтой на передней оси и активным задним дифференциалом) с особым заднеприводным режимом, в котором гасится страхующая электроника. А ещё M5 способна ездить и на электричестве, хотя это не самое впечатляющее её умение.
За спортивный гибрид в матовом чёрном цвете с пакетом M Performance автор объявления просит 23,95 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
BMW i5
Ещё одна заметная «пятёрка» BMW последних лет — полностью электрический седан i-серии, представленный в 2023 году. Стильный седан с индексом G60 в зависимости от версии полагается на один либо два электромотора, а топ-версия M60 xDrive с «полным приводом» выдаёт 601 л.с. Запас хода у разных модификаций варьируется от 455 до 500 километров (по циклу WLTP), а если не жалко заряда батареи на 81,2 кВт·ч, топ-версию можно ускорять до «сотни» за 3,8 секунды.
Выставленный на Авто.ру в Москве седан как раз топовый, с 601-сильной двухмоторной начинкой, яркой динамикой и лимитированной максималкой в 230 км/ч. Пробег i5 2023 года выпуска — 9750 километров, так что познавшим дороги электрокар не назвать. Комплектация BMW насыщенная, продвинутый салон напичкан дисплеями (включая проекционник и экран для задних пассажиров), сенсорами и датчиками, а отделка богатая, как подобает премиум-марке.
За i5 продавец просит 11,09 миллиона рублей. Уместен ли торг, в объявлении не сообщается.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
BMW M235L
Модель второй серии видоизменилась в 2024 году, но блеснула не слишком громко. Компактная Gran Coupe — суть баварская «единичка» в кузове седан — получила новый дизайн 4,6-метрового кузова и четыре силовые установки (бензиновые и дизельные), включая мощный 300-сильный мотор для исполнения M235i. Интересно, что от разнообразия коробок передач немцы отказались, оставив «двойке» только роботизированную «семиступку» с парой сцеплений.
Представленный на Авто.ру седан — особенный. От европейских машин эту вариацию с индексом F78 для рынка Китая отличают растянутая на 11 сантиметров колёсная база и удлинённые задние двери (с утопленными, а не торчащими ручками). Как следствие, места на заднем ряду в машине больше.
Запросивший за новинку без пробега 5,9 миллиона рублей продавец из Казани предлагает самый «горячий» из доступных вариантов Gran Coupe: 300 лошадиных сил, снятых с двухлитровой «турбочетвёрки», полный привод со спортивным M-пакетом (подвеска плюс тормоза) и 5 секунд разгона до 100 км/ч.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
BMW iX3
iX3 — самый обсуждаемый и свежий BMW, который пока недоступен в России живьём. Мировая премьера кроссовера революционного для BMW семейства Neue Klasse («новый класс») состоялась осенью 2025 года. Принципиально иной подход к дизайну, авангардная архитектура салона, новые тяговые электромоторы, производительная 108,7-киловаттная батарея, «супермозги» на борту — всё это очень заманчиво. Поначалу была заявлена связка электромоторов, развивающая 469 сил, но весной 2026 года iX3 вышел в версии попроще, без полного привода и в 320-сильной версии. А тут подоспела и китайская вариация с растянутым на 11 сантиметров кузовом.
Электрокроссовер, который скоро будет доступен в Москве, — европейский, без прироста места на заднем ряду. Но представлен он в топе: с двумя двигателями совокупной отдачей в 469 сил и 635 Н·м и паспортным разгоном до сотни за 4,9 секунды. Пробег на одной полной зарядке достигает 805 километров, а наполнение салона должно устроить тех, кто готов отдать 23 миллиона рублей.
Указанная сумма — итог анонсированного продавцом увеличения стоимости. В объявлении есть приписка о пересмотре ценника «в плюс» по прибытии BMW в Россию.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
BMW M2 CS
На десерт — чисто заказное предложение. Но какое! Маленькая, форсированная до 460 сил «двойка» серии G87 вышла у BMW в 2022 году, подняв волну хайпа, а заодно раззадорив коллективы тюнинг-контор. А ещё более злое исполнение с шильдиком CS баварцы выкатили в 2025-м. С трёхлитровой «шестёрки» удалось снять уже 530 сил, а динамика логично улучшилась: вместо четырёх секунд на достижение «сотни» по спидометру M2 стала тратить всего 3,8 секунды.
На Авто.ру спортивный компакт пока представлен в гордом одиночестве: альтернатив предложению из Владивостока на момент публикации материала нет. Клиенту предлагается расстаться с 20 миллионами рублей и дождаться доставки M2 CS. Модель 2025 года прибудет новой, в чёрном цвете Sapphire Black, с настроенным восьмидиапазонным «автоматом» M Steptronic, задним приводом, доработанной подвеской, карбоновой крышей, разновеликими (19 и 20 дюймов) коваными колёсами и спортивными «ковшами» в четырёхместном салоне.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
