Журнал

В продаже! Покорители оффроуда, которые стали (почти) бигфутами

Пять вездеходов для любителей смотреть сверху вниз и не выбирать дорогу

Клиренс побольше, привод покрепче — по-настоящему проходимый внедорожник только таким и бывает. А в эту подборку попали исключительно выносливые машины, доработанные для покорения диких мест без признаков асфальта. Встречайте пять доступных на Авто.ру оффроудеров с полным приводом и бо-о-ольшим дорожным просветом.

Jeep Cherokee

Вездеход, которому нечего делать на подземных парковках, продаётся в Москве и ждёт человека, настроенного регулярно съезжать с асфальта. В биографии у Cherokee 1993 года — большой сибирский период (отсюда, по словам продавца, и полное отсутствие ржавчины) и масштабные доработки, которые лихо видоизменили образ и улучшили потенциал.

Задранный рамник с заводской четырёхлитровой «шестёркой» на 190 сил получил новые прочные мосты Dana 44 с блокировками и тормоза от Wrangler, переделанный рулевой механизм с усиленными тягами, большой 87-литровый бензобак от Grand Cherokee, силовые бамперы и подножки, две лебёдки (передняя Warn — с охлаждением), компрессор с ресивером, шноркель и «низкий» багажник, позволяющий протискиваться на крытые паркинги. 16-дюймовые колёса ProComp обуты в толстые и цепкие грязевые покрышки Maxxis Trepador. Что интересно, салон Jeep сохранился отлично и контрастирует с переделками «железа». Приписка в комментарии бодрит: «музейное состояние; всё работает». Однако цена кусается: пять миллионов рублей ровно.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Nissan Patrol

Бигфут на базе Patrol пятого поколения стоит ещё дороже: продавец из Петропавловска-Камчатского запросил на Авто.ру 7,9 миллиона рублей. Как водится, значительная цена отражает масштабные доработки, которые буквально видны издалека. Встать на цыпочки бензиновому (4,8 литра, 280 сил) «Ниссану» 2007 года помогла установка больших внедорожных шин Yokohama Geolandar внешним диаметром 40 дюймов и переделки шасси. Прежде всего — интеграция новой подвески с компонентами ORM (кастомные амортизаторы и гидроотбойники) и Tough Dog (шестидюймовые пружины).

Разумеется, одной подвеской тюнинг машины не ограничен. У Nissan иной рулевой механизм, трансмиссия с новыми (4.88) главными парами, блокировками дифференциалов и карданом, модифицированный кузов в цвете Lexus с расширителями арок и прочным «периметром», улучшенным светом, шноркелем, фронтальной лебёдкой и солнечной батареей на капоте. В шумоизолированном салоне — два кондиционера, нештатные кожаные кресла и спальник. Что важно, обширный тюнинг владельцем легализован, и можно поторговаться о цене.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Toyota Land Cruiser Prado

Безразличный к колеям и кочкам Land Cruiser Prado серии 120 — ещё один законченный оффроуд-проект из Камчатского края. Выпущенный в 2003 году бензиновый (3,4 литра, 185 сил) внедорожник с длинным списком доработок предлагается за 5,15 миллиона рублей, а установленные компоненты, по словам продавца, успешно прошли тест с различной нагрузкой и не подведут вдали от цивилизации. Изменений в машине с лифт-комплектом и большущими арками, в которых ютятся 40-дюймовые колёса Maxxis, немало.

В подвеске Prado использованы нештатные пружины (Ironman и Tough Dog), амортизаторные стойки (KYB) и кастомные отбойники, а рычаги переделаны. Задний мост смещён назад и связан с удлинённым карданом. Тормоза и рулевое управление пересобраны и улучшены. В трансмиссию внедрены блокировки HF и новые главные пары Nitro Gear с понижением. А на кузов навешены лебёдка, дополнительный бак с системой перекачки топлива, компрессор, шноркель, багажник и металлическая дуга. От нежелательных контактов с неровностями дороги оберегает защита снизу, так что лифтованный внедорожник в какой-то степени неуязвим.

V-образная «шестёрка», как отмечено в объявлении, полностью исправна и внимания не требует, трансмиссия (коробка передач — «автомат») обслужена, а кондиционер в доработанном салоне работает. Переделки, что важно, отражены в документах и считаются легальными. Что до возможной скидки, о ней в объявлении не сообщается — стоит звонить продавцу или предметно общаться вживую. 

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Suzuki Samurai

Кузен компактного Jimny выставлен на Авто.ру продавцом из Санкт-Петербурга. И это стопроцентная игрушка для бездорожья, имеющая мало общего с цивилизованными полноприводниками. Внутри Suzuki 1985 года разместятся лишь двое, притом без особого комфорта, учитывая полуоткрытый кузов и жёсткие пластиковые кресла. Скромный багажник после монтажа оборудования стал ещё меньше.

Зато пробиться на Samurai можно туда, где не проезжает трактор. С геометрической проходимостью у коротыша на мостах Nissan Patrol (с понижением 5.57), обутого в тракторные шины Nortec внешним диаметром 42 дюйма, полный порядок. Отсутствие свесов, высоко висящая рама и «понижайка» на особый случай щёлкают почти любые препятствия, а возможностей нештатного 2,5-литрового V6 примерно на 150 сил достаточно для большинства приключений. Само собой, с ездой по дорогам общего пользования у бигфута проблемки, но и покупатель кастома должен понимать: игрушка стоимостью 1,15 миллиона рублей создана специально для диких мест и веселья.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

УАЗ-3159

Хорошие дороги не нужны и задранному УАЗу из Северной столицы. Эксклюзивная (так пишет продавец) сборка с лифтом кузова и подвески сочетает в себе военные портальные мосты, колёса-ободрыши от «Урала» с подкачкой, рессорно-пружинную подвеску с новыми компонентами и удлинённый салон редкой версии «Барс» на пять мест — обустроенный и в каком-то смысле комфортный для водителя и пассажиров.

К конструкции вездехода добавили гидроусилитель руля, крепкие самодельные бамперы и стальные подножки, фронтальную лебёдку с кевларовым тросом. В облагороженном салоне с креслами от Mitsubishi Pajero установлен автономный обогреватель, в крыше есть люк, а на задней двери смонтирован раскладной походный столик. А вот силовой агрегат и трансмиссия автомобиля 2004 года, судя по всему, остались штатными. Под капотом должна стоять 2,7-литровая 16-клапанная «четвёрка» ЗМЗ-409 на 133 силы, соединённая с пятиступенчатой «механикой». Цена кастома — 2,3 миллиона рублей. Законны ли внесённые изменения, неизвестно, но УАЗ подаётся как компаньон для охотника, рыболова или путешественника.

Посмотреть объявление

Подождите

Объявления загружаются

Нужна ли крутому вездеходу легализация тюнинга?

Да, всё должно быть законно
Зачем, если ему нет места на дорогах?