Новейший Mercedes-AMG SL 63 на лосином тесте оказался хуже Ford Focus

Испытатели испанского издания km77 опубликовали видеоотчёт о проверке кабриолета Mercedes-AMG SL 63 слаломом и манёвром на уклонение от неожиданного препятствия — лосиным тестом. Несмотря на все технологические решения в шасси спорткара, испытателям не удалось пройти тест на скорости выше 75 км/ч — таким образом, сравнительно бюджетный Ford Focus оказался на 1 км/ч быстрее.

• В испытании участвовал Mercedes-AMG SL 63 на 21-дюймовых колёсах с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Кабриолет оснащён 585-сильным V8 объёмом 4,0 литра, системой полного привода и управляемыми задними колёсами, а также адаптивной подвеской и активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

• Испытатели пробовали пройти тестовый коридор в двух режимах работы ездовой электроники Comfort и Sport+, при этом наиболее удачной оказалась попытка, сделанная в максимально комфортном режиме. При других условиях, например увеличении скорости или изменения настроек, кабриолет не вписывался в повороты и сбивал конусы.

• При этом на традиционном для km77 слаломе AMG SL лучше показал себя именно в спортивном режиме, так как этот пресет обеспечивает более быстрые реакции на педаль газа. Лучший результат, продемонстрированный кабриолетом, — 22,8 секунды, что ставит спорткар во внутреннем рейтинге издания после Tesla Model S, Alpine A110S и Porsche Taycan GTS.

• Испытатели отметили точность и предсказуемость реакций кабриолета и заметные отличия в ощущениях при разных настройках электроники, но заявили, что активная езда на AMG SL предъявляет достаточно высокие требования к опыту водителя. Не исключено, пилот, который сможет привыкнуть к повадкам кабриолета и научится извлекать максимум из его возможностей, покажет более высокий результат.

Спорткар Honda Civic Type R, который испанцы тестировали в августе, также их не впечатлил. Его результат оказался ещё ниже — 74 км/ч, хотя «змейку» хэтчбек прошёл за 23,8 секунды. Mercedes-AMG SL 63 в режиме Comfort показал точно такое же время.