Mercedes-Benz 300 SL «Крыло чайки» давно имеет статус культовой машины с соответствующими ценами на рынке ретроавтомобилей. За очередной выставленный на продажу экземпляр 1955 года уже предложили миллион долларов, хотя торги на Bring a Trailer завершатся только 29 октября. За свою долгую жизнь купе неоднократно ремонтировали и восстанавливали.
- Первым владельцем был немецкий граф, которому, по сведениям продавца, серебристый спорткар в мае 1955 года доставил лично легендарный гонщик Рудольф Караччола. Два года спустя автомобиль приобрёл американский военнослужащий, а позднее его перевезли в США, где он находится до сих пор. Сохранились документы об обслуживании начиная с 1979 года.
- В конце 1970-х — начале 1980-х годов кузов отремонтировали и перекрасили в первоначальный серебристый цвет. Позднее установили другие фары, обновили обивку сидений, а в 2021 году появились 15-дюймовые колёса Rudge. На одометре около 16 тысяч километров, однако фактический пробег неизвестен. В комплект лота входят два кожаных чемодана Karl Baisch.
- С 1954 по 1957 год компания Mercedes-Benz собрала 1400 экземпляров 300 SL с кузовом купе. Трёхлитровая «шестёрка» M198 мощностью 215 л.с. оснащена непосредственным впрыском топлива Bosch и системой смазки с сухим картером. Коробка передач — 4-ступенчатая механическая. В зависимости от передаточного числа главной передачи максимальная скорость варьируется от 235 до 263 км/ч.
В январе этого года на аукционе Artcurial за аналогичную машину 1956 года выпуска выложили более 4,4 миллиона евро. Столь высокая цена объясняется исключительной сохранностью экземпляра: он не подвергался реставрации и сохранил оригинальную окраску. Это рекордная сумма для серийного 300 SL без учёта специальных версий.
Стоит 300 SL таких денег?
Конечно — легенда!
Не могу судить
Ни одна машина не может стоить миллионы
Подождите
Новости загружаются
