Компания BMW объявила о сборке миллионного автомобиля подразделения М, которым стал седан М3. К сообщению прилагаются тизерные изображения некоей новой «эмки». Они опубликованы без каких-либо комментариев, но, учитывая план концерна перевести мюнхенский завод на сборку электрокаров, вероятнее всего, под ярким камуфляжем скрыт будущий мощнейший седан семейства i3.
- Насколько можно судить по фотографиям, электрическая «эмка» внешне будет очень похожа на представленный относительно недавно концепт M Concept Neue Klasse. Можно увидеть, например, расширенные колёсные арки, капот с воздухозаборником и «пиксельные» световые блоки в переднем бампере. При этом от наиболее экстремальных аэродинамических деталей наподобие нарочито массивного диффузора в BMW всё же отказались.
- Фотографии также раскрывают товарное название будущего суперседана. Ранее предполагалось, что новинку назовут i3 M, но на фото, сделанном сверху, видно, что на крыше электрокара нанесены символы M3. Таким образом, и топливная, и электрическая «эмки» будут именоваться одинаково.
Миллионный по счёту спорткар BMW M
- Известно, что батарейный BMW M3 получит четыре электромотора — по одному на каждое колесо. Это обеспечит седану прецизионный контроль вектора тяги. Кроме того, передние двигатели можно будет отключать — либо для дрифт-режима, либо для экономии энергии при равномерном движении. Точные характеристики силовой установки пока неизвестны, но предполагается, что отдача двигателей либо достигнет, либо слегка превысит 800 л.с.
Топливная версия BMW M3 появится не ранее следующего года. На данный момент самой мощной из бензиновых модификаций 3-й серии считается M350, которую оснастили трёхлитровой «шестёркой» на 443 л.с. Что касается юбилейного, миллионного по счёту товарного BMW M, то им стал M3, выкрашенный в особый оттенок оранжевого.
Можно будет считать батарейный M3 полноценной «эмкой»?
Почему бы и нет
Вряд ли, электричество — это уже не то
Подождите
Новости загружаются
