В рамках марафона «24 часа Ле-Мана» состоялась премьера концепта, который одновременно демонстрирует новый стиль моделей BMW M и даёт представление о будущих М-«электричках». Его прямым серийным продолжением, вероятно, станет электрический седан M3, хотя напрямую об этом не говорится. По неофициальным сведениям, товарная версия появится в 2027 году.
- Построенный на платформе Neue Klasse седан имеет 800-вольтовую архитектуру и четырёхмоторную силовую установку, однако её отдача не названа. Ёмкость батареи превышает 100 кВт·ч. В BMW обещают новый уровень управляемости и точности реакций благодаря раздельному управлению каждым колесом.
- В сравнении с обычным i3 у концепта более рельефные колёсные арки. Дизайн переднего бампера вдохновлён формой скоростных парусных лодок и выполнен в стиле тримарана. На корме имеется спойлер типа «утиный хвост». Установлены колёсные диски с центральной гайкой.
- Среди внешних особенностей отмечается также M Yellow Lights — жёлтая световая подпись в стиле гоночных машин класса GT. Машина окрашена в красный металлик Monza Red.
- В салоне установлены четыре ковшеобразных сиденья с карбоновым каркасом и пятиточечными ремнями безопасности. Обивка выполнена из кожи Merino. Руль, дверные панели и каркас безопасности обшиты чёрным нубуком.
- Серийная электрическая M3, как ожидается, получит от 700 сил в базовом исполнении до более чем 1000 «лошадей» в топовом исполнении. После этого должна сменить поколение топливная модификация, которая сохранит рядную «битурбошестёрку». В сочетании с мягкогибридной надстройкой она, предположительно, будет выдавать около 560 л.с.
Между тем BMW тестирует ещё один важный для себя электрокар — батарейную версию кроссовера X5 нового поколения. У неё также появится М-модификация, чьи двигатели будут генерировать более 600 л.с.
Как вам концепт?
Крутой!
Пойдёт
Не очень
Полный провал
Подождите
Новости загружаются
