В новом поколении «заряженный» седан BMW M3 предложат как в бензиновом, так и в электрическом исполнениях. «Зелёная» версия может оказаться мощнее сразу на 40%, однако стоить новинки будут примерно в одном диапазоне — об этом порталу Autocar рассказала руководитель отдела продаж BMW M Сильвия Нойбауэр.
- По словам Нойбауэр, в BMW осознают, что многие нынешние владельцы М3 и потенциальные покупатели остаются приверженцами топливных модификаций. Но часть из них могут изменить своё мнение после тест-драйва электрической «эмки», а равенство в стоимости должно дополнительно подстегнуть к покупке именно батарейного варианта.
- «Зелёный» седан M3 должен появиться в 2027 году. Ему прочат от 700 сил в базовом исполнении до более чем 1000 «лошадей» у топовой четырёхмоторной версии. После этого должна сменить поколение топливная модификация, которая сохранит рядную «битурбошестёрку». В сочетании с мягкогибридной надстройкой она, как ожидается, будет выдавать около 560 л.с.
- Внешне же М3 с разными двигателями и платформами, предположительно, окажутся довольно похожими: в BMW хотят, чтобы они выглядели двумя модификациями одной модели, а не автомобилями из разных миров. В дизайне топливной «эмки» наверняка появятся черты электрической линейки Neue Klasse.
В минувшем апреле стало известно, что концерн BMW запатентовал новую конструкцию рамы как одного из несущих элементов автомобиля. Возможно, она будет задействована в разработке полноценного внедорожника. О соответствующих планах компании сообщалось ещё в прошлом году.
Подождите
Объявления загружаются
Какой BMW M3 «правильнее»?
Бензиновый, разумеется
Теперь уже электрический
Подождите
Новости загружаются
