Автострады и хайвеи — территория не только быстрых спортивных седанов, хромированных чопперов и навьюченных универсалов. Акулами асфальтовых просторов были и остаются грузовики-гиганты с большими моторами и ломовой тягой, способной перемещать тонны груза. Фура с парой прицепов или цистерной, самосвал, пропускающий легковушки на подъёме, или грузовой тягач, натужно пожирающий километры, — магистральная «классика». Но что, если кому-то придёт в голову отлучить грузовик от дорог и отправить его на направления?
Фото: thecoolist.com, uncrate.com
Да, большущая махина тяжеловата для бездорожья. Но быть крупным — не значит быть бесполезным. Примеры — перед глазами! Все эти грузовики создавались для бездорожья и успешно его покоряют. Они приспособились к грязи, камням и броду так, словно были рождены для такой работы. Перед вами — лишь несколько известных (и не очень) мастодонтов, в сравнении с которыми блекнут даже прокачанные Дефендеры и Гелики.
Фото: autowp.ru
Фото: theradavist.com
Фото: auto.vercity.ru
