Концерн BMW представил модернизированную версию трекового спорткара M4 GT3, который считается баварским гоночным флагманом. Купе с обозначением Evo провели через серию необычных мероприятий по снижению веса, усилили шасси и доработали аэродинамику. Модернизированный болид представили в преддверии «24 часов Нюрбургринга», но на трассы он выйдет только в следующем году. Цена для частников — от 578 тысяч евро.
- Если ранее BMW окрашивала некоторые элементы шасси M4 GT3, то сейчас для защиты применяется более лёгкое катодное покрытие. Перестали окрашивать и часть кузова там, где ранее использовались тёмные оттенки: теперь эти участки представляют собой открытый карбон.
- Изменена аэродинамика: болид получил более компактные боковые зеркала и увеличенные воздухозаборники на передних колёсных арках. Заднему антикрылу расширили диапазон регулировки. Установлена новая светотехника в стиле обновлённого гражданского купе.
- В шасси появились новые стабилизаторы и более крупные тормозные диски, в трансмиссии — доработанный дифференциал с упрощёнными настройками.
- BMW комплектует M4 GT3 трёхлитровой «шестёркой», развивающей до 590 л.с. в сочетании с шестиступенчатой «секвенталкой» Xtrac. Динамические характеристики болида не раскрываются.
Ранее BMW представила обновлённый спортседан M3 для дорог общего пользования. Четырёхдверке доработали внешность и увеличили отдачу самого мощного двигателя из доступных на дополнительные 20 сил.
Подождите
Объявления загружаются
Следите за европейскими кузовными гонками?
Да, очень интересно
Иногда читаю в новостях результаты
Нет, не мой формат
Подождите
Новости загружаются
