BMW запустила производство батарей нового поколения для i3

Компания BMW запустила новый завод по сборке высоковольтных батарей в баварской коммуне Ирльбах-Штрасскирхен. Предприятие, создание которого заняло 2,5 года и потребовало около 1 миллиарда евро инвестиций, начало работу сразу в двухсменном режиме из-за высокого спроса на электромобили семейства Neue Klasse.

• Фабрика площадью 50 000 квадратных метров выпускает тяговые аккумуляторы шестого поколения (Gen6). Первые партии продукции уже отгружаются на головной завод BMW в Мюнхене для установки на новый электрический седан BMW i3. На предприятии задействовано 500 роботов и цифровые инструменты на базе искусственного интеллекта, отслеживающие более 3500 параметров каждого изделия в режиме реального времени.
• АКБ Gen6 базируются на цилиндрических элементах, интегрируемых непосредственно в корпус батареи по принципу cell-to-pack, при этом сам блок выполняет роль силового элемента кузова. Батарея, поставляемая для модификации BMW i3 50 xDrive, имеет ёмкость 108,7 кВт·ч. Бортовая система с напряжением 800 Вольт поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт, что позволяет восполнить запас хода на 423 км за 10 минут, а общий запас хода модели по циклу WLTP достигает 906 км. Конструкция также поддерживает двунаправленную зарядку.

• Завод работает без использования ископаемого топлива и без расхода воды в технологическом процессе сборки. Электроэнергия поступает от собственных фотоэлектрических панелей и внешних возобновляемых источников. В производстве самих ячеек применяются вторично переработанные кобальт, литий и никель, что позволило снизить углеродный след на 33% по сравнению с предыдущим поколением аккумуляторов. Сырьё поставляется в том числе из нового центра переработки в Зальхинге, расположенного в 16 км от площадки.

Электроседан BMW i3 представили в марте, эта модель стала уже второй на новейшей электроплатформе Neue Klasse. В конце лета новинка встала на конвейер, а поставки запланированы на осень.