Концерн BMW объявил об участии фирмы Rimac, известной своим электрогиперкаром Nevera, в разработке модернизированного седана i7. Инженеры Rimac Technology участвовали в проектировании силовой электроники четырёхдверки. Кроме того, Rimac станет поставщиком тяговых аккумуляторов для i7. Премьера усовершенствованного седана состоится 22 апреля на автосалоне в Пекине.
- Один из топ-менеджеров BMW, Томас Энгельхардт, заявил, что технологии Neue Klasse, дебютировавшие на iX3 и i3, были адаптированы для флагманского электроседана, для чего инженерным командам двух компаний пришлось разработать ряд специальных решений.
- Основным техническим нововведением для BMW i7 названы цилиндрические литийионные элементы батарей шестого поколения. Среди прочего они обеспечивают 20-процентное увеличение плотности хранения энергии. Обещано, что новая система сделает BMW i7 более дальнобойным, хотя конкретные показатели пока не озвучиваются. Кроме того, седану увеличат мощность зарядного тока, что сократит время пополнения энергозапаса.
- Партнёрство с Rimac в BMW назвали долгосрочным, отметив, что тем самым хорватская фирма трансформируется из производителя нишевых суперкаров в поставщика первого уровня для полномасштабных автомобильных проектов.
Предполагается, что BMW i7 позаимствует у Neue Klasse не только силовые решения, но и архитектуру салона с необычными дисплеями и характерным рулевым колесом. В середине марта концерн опубликовал первое изображение рестайлингового седана, из которого следует, что серьёзных перемен в его внешности не произойдёт.
Подождите
Объявления загружаются
Подождите
Новости загружаются
