Вождение автомобиля для начинающих: как научиться управлять машиной

Вождение автомобиля, особенно для начинающих, довольно сложный квест. Нужно успевать обрабатывать большое количество информации, следить за всем, что происходит вокруг, и при этом не запутаться в собственных руках и ногах. Впервые оказываясь за рулём, многие теряются, и неуверенность не проходит даже после успешной сдачи экзаменов в ГИБДД. И как же водить машину, если всё ещё непонятно, как с ней «подружиться»? Мы решили помочь тем, кто совсем недавно за рулём, и собрали основы вождения автомобиля для начинающих. Рассказываем, как научиться водить машину с нуля, из каких процессов состоит управление автомобилем, а ещё дадим несколько полезных советов, как адаптироваться к дорожной обстановке.

Основные правила вождения автомобиля для начинающих

Первое, что нужно усвоить желающим сесть за руль: автомобиль — источник повышенной опасности. Любая неточность или ошибка за рулём может нанести серьёзный вред имуществу, стать причиной травм или даже летального исхода как для водителя, так и для его пассажиров, а также всех окружающих. Это нужно осознать перед тем, как начинать ездить на машине. Тем, кто только собирается сесть за руль или совсем недавно выехал на дороги, следует запомнить главные правила езды на машине:

• Выучите и разберитесь в Правилах дорожного движения (ПДД): знаках, разметке, очерёдности проезда перекрёстков и других особенностях поведения на дороге в каждом в конкретном случае. Это поможет правильно, а главное, быстро оценивать любую ситуацию и придаст уверенности. Помните, большая часть ДТП происходит именно из-за незнания или игнорирования Правил, поэтому теория вождения автомобиля для начинающих очень важна. Да и для опытных автолюбителей тоже. 
• Перед тем, как водить машину, новичку необходимо понять азы устройства автомобиля: как минимум знать расположение основных органов управления и особенности их работы, но в технические аспекты тоже стоит вникнуть.
• Также нужно понять основы безопасного движения и управления автомобилем: когда и как предупреждать других автомобилистов о своих манёврах, как плавно трогаться с места и тормозить, следить за скоростью и так далее.
• Теоретические знания необходимо закрепить на практике, неоднократно повторяя одни и те же действия, чтобы добиться автоматизма, и в итоге не задумываться об их выполнении. 

Можно научиться водить машину с нуля самостоятельно: досконально изучить теорию и даже приобрести навыки езды на машине на специальных закрытых площадках или полигонах. Но учтите, что нужна регулярная практика и быстро научиться ездить на машине не получится. Даже имея достаточные навыки, придётся обучиться в автошколе и заново пройти все уроки вождения для начинающих — без этого до сдачи экзамена в ГИБДД не допустят.

В центрах базовой подготовки преподают основы вождения: рассказывают и показывают, как управлять машиной, разъясняют пункты ПДД, разбирают спорные ситуации на дорогах и дают практические уроки.  Автошколы бывают государственными и частными. Они различаются подходами и методиками, автопарком, а также ценами за свои услуги. Кроме учебных заведений, существуют и частные инструкторы, которые помогут отточить навык и закрыть оставшиеся после обучения пробелы в знаниях. Их можно найти на досках объявлений в Сети. Ещё есть специализированные курсы вождения. 

В последнем случае, правда, речь пойдёт не о навыках вождения автомобиля для начинающих. Такие занятия подойдут тем, кто хочет понять, как правильно водить машину в сложных, аварийно-опасных ситуациях, или, например, научиться хорошо водить машину на гоночном треке. Для этого лучше иметь хоть какой-то опыт. Такие курсы обязательно стоит пройти, но после получения прав и пусть даже небольшого опыта езды в одиночку по городу. 

На что обратить внимание перед началом поездки

Садиться за руль, если в этот день или накануне вы употребляли алкоголь, категорически нельзя. Как минимум это может закончиться лишением прав, а в худшем случае — аварией с серьёзными последствиями. Алкоголь даже в малых дозах существенно замедляет реакцию.

Перед началом движения следует убедиться, что вы не забыли дома водительское удостоверение. Штраф за езду без прав, в зависимости от обстоятельств, может варьироваться от 500 до 30 000 рублей.

Если полис ОСАГО оформлен в бумажном виде, то его тоже необходимо иметь при себе (если нет страховки или водитель не вписан в неё, то штраф составит от 500 до 800 рублей). При наличии электронного ОСАГО его достаточно будет предъявить инспектору на смартфоне или любом другом устройстве. Об этом мы рассказывали в статье о страховках. 

Затем стоит проверить работоспособность фар и «дворников», а если ваш автомобиль оснащён датчиком давления в шинах и на панели приборов горит предупреждающий индикатор, то его тоже не надо игнорировать. Убедитесь, что автомобиль не выдаёт никаких ошибок на экране борткомпьютера (например, не горит красная лампочка аккумулятора). В ПДД есть целый раздел про неисправности, с которыми нельзя выезжать на дорогу. И несколько случаев мы недавно разбирали. Также проверьте настройку зеркал заднего вида и подберите правильную посадку за рулём. Последние два пункта особенно важны, если на машине до вас ездил кто-то ещё.

И конечно же, пристегните ремень безопасности. Во-первых, это важно для вашей безопасности, а во-вторых, позволит избежать штрафа в 1000 рублей. За это нарушение сейчас наказывают в том числе и в автоматическом режиме — с помощью дорожных камер. 

Подбираем правильную посадку за рулём

Без правильной посадки научиться ездить на машине невозможно. Главные органы управления в автомобиле — это руль и педали. Последние обычно не имеют собственных регулировок, поэтому посадку нужно подбирать, ориентируясь именно на них. И следует помнить, что от удобной посадки за рулём зависит «чувство» автомобиля.

Итак, сначала выжимаем педаль тормоза до упора. Затем двигаем кресло вперёд-назад, чтобы добиться такого положения, когда правая нога немного согнута в колене. На машинах с «механикой» нужно учитывать то, что при полном выжиме педали сцепления в левом колене тоже должен оставаться небольшой угол. Возможно, для этого потребуется придвинуть сиденье ещё чуть-чуть вперёд, а также поднять или опустить подушку. 

Далее следует отрегулировать спинку кресла. Необходимо держать спину максимально вертикально: она должна полностью прилегать к сиденью. Это позволяет снизить нагрузку на позвоночник и уменьшить риск серьёзных травм при ДТП. Чтобы найти правильное положение, отрегулируйте спинку так, чтобы почувствовать первые признаки дискомфорта, а потом немного отклоните её обратно. 

Затем положите руки на руль классическим хватом на 2 и 10 часов: они должны быть согнуты в локтях почти на 90 градусов. Для этого отрегулируйте руль по вылету, а если такой возможности нет, то можно слегка опустить его или поднять. Главное — не перекрывать ободом приборную панель. 

Проверить правильность настройки можно следующим образом. Положите руку на руль в верхней его точке. Если положение подобрано правильно, то запястье будет лежать на ободе, кисть свободно свисать за рулём, а плечи и лопатки не будут отрываться от спинки, как и голова от подголовника.

Отрегулируйте высоту кресла: поначалу не стоит сидеть слишком низко, но и упираться головой в потолок тоже неправильно. Подголовник надо отрегулировать так, чтобы он был на минимальном расстоянии от затылка.

Помните, что сидеть за рулём с вытянутыми руками не стоит: вы не сможете вращать его на большие углы без перехвата, что ухудшит контроль над автомобилем. Также не следует полулежать в кресле или слишком близко придвигаться к рулю. В первом случае есть риск соскальзывания под ремень безопасности на торможении, а во втором не получится быстро повернуть руль даже на 180 градусов — локти будут упираться в тело.   

Габариты автомобиля

Перед тем, как начать ездить на машине самостоятельно, следует научиться правильно оценивать размеры автомобиля. Прежде всего это важно для вашего комфорта и безопасности. Кроме того, чёткое осознание габаритов позволяет увереннее двигаться в потоке, совершать обгоны, объезжать препятствия, маневрировать в тесных дворах, парковаться или заезжать в гараж.

Связанные с этим параметром уроки вождения для новичков нужно проводить на пустых локациях, свободных от других автомобилей, — специализированных площадках или даже на открытых безлюдных парковках, например, крупных торговых центров. Для этого вам может понадобиться несколько конусов, пустые бутылки из-под омывайки, старые шины или пластиковые палки длиной 1–1,5 метра, чтобы их было видно через лобовое стекло и в зеркала. В общем, пригодится всё, что можно задеть бампером и не повредить автомобиль.

Чтобы тренировать пространственное восприятие, выстройте «змейку» и проедьте её, не задевая конусов. Обращайте внимание не только на переднюю часть машины, но и на заднюю ось, которой можно сбить уже, казалось бы, оставшийся позади конус. Это научит вас не «срезать углы» при маневрировании.

В следующем упражнении можно поставить вешки спереди и сзади автомобиля, а потом по бокам. Задача — подъехать к ним максимально близко, не уронив. Ездите медленно между ними вперёд-назад, стараясь только коснуться. Пользуйтесь зеркалами, старайтесь оценить расстояние, а потом выходите из автомобиля и смотрите, сколько осталось до бампера. Если регулярно проделывать такое упражнение, оценивать расстояние до переднего и заднего бампера, то при движении на реальной дороге станет гораздо легче. 

Ещё один простой способ понять, где находятся колёса автомобиля, — наезд на «препятствие». Возьмите пустую пластмассовую бутылку, положите на небольшом расстоянии от автомобиля и попытайтесь её переехать поочерёдно передними колёсами. Момент наезда будет хорошо слышен по звуку сминаемой бутылки. Также можно взять толстый шланг или палку — наезд на них можно почувствовать по работе подвески.

Другой вариант: проложите с помощью вешек прямую линию, а затем попробуйте проехать по ней сначала правыми, а затем левыми колёсами. Как правило, лучше всего водитель чувствует левое переднее колесо, так как оно находится буквально под ногой. Но с правым колесом, скорее всего, придётся потренироваться. Не забывайте выходить из автомобиля, чтобы визуально оценивать расстояние.

Парктроники, камеры заднего вида и системы кругового обзора упрощают маневрирование, однако стоит научиться определять габариты автомобиля без них. Некоторые камеры искажают или дают нечёткую картинку с плохим разрешением, а в плохую погоду быстро покрываются грязью и становятся бесполезны. Парктроники тоже в зимних условиях могут «врать» или просто выйти из строя. 

Езда на машине с механической коробкой передач

Одна из главных сложностей при управлении автомобилем для новичков — это научиться ездить на машине с механической коробкой передач. Как правило, первая попытка заканчивается неудачей: начинающие водители неправильно работают педалями сцепления и газа, поэтому машина глохнет.

Особенность «механики» заключается в том, что переключение скоростей осуществляется водителем вручную с помощью рычага коробки передач и педали сцепления. Какую именно ступень нужно включить, водитель выбирает в зависимости от скорости автомобиля или оборотов двигателя. 

Как ездить на машине, да ещё и с МКПП — вопрос обширный, поэтому у нас есть отдельная инструкция по вождению для тех, кто решил освоить «механику». Там вы найдёте советы и рекомендации, как водить машину для начинающих, узнаете, какие есть типичные ошибки и как отточить мастерство. 

Сложно ли водить машину с «механикой»? Поначалу да, но как только все действия дойдут до автоматизма, никаких проблем уже не будет, даже в крупном городе. 

Езда на автомобиле с автоматической коробкой передач

Теперь переходим к машинам с «автоматом». Главное преимущество автоматической коробки передач в том, что водителю не нужно самостоятельно менять ступени — трансмиссия всё сделает за вас, поэтому с ней вождение для начинающих становится намного проще. Но некоторые важные правила всё же стоит помнить:

• На парковке всегда нужно включать режим «Р» (паркинг). 
• Чтобы запустить двигатель и начать движение вперёд (режим «D») или назад (режим «R»), необходимо нажать тормоз.
• Любые действия с рычагом коробки осуществляются только при нажатии педали тормоза. Исключение — ручной выбор передач, предусмотренный в современных «автоматах».
• Как правило, выбранный режим коробки дублируется на приборной панели — так его можно легко контролировать и убедиться, что включена правильная передача.
• В движении используется только правая нога, нажимающая на газ или тормоз. Левая нога всегда остаётся на площадке для отдыха.
• Нельзя одновременно нажимать газ и тормоз.

В настоящее время в автошколах можно проходить обучение сразу на автомобилях с автоматической коробкой. Но после получения прав садиться за руль машины с «механикой» будет нельзя — придётся снова пройти обучение, но уже по вождению на этом типе трансмиссии.

Езда по городу на машине для начинающих

Первый самостоятельный выезд в город после получения прав — это всегда стресс. Но чтобы научиться правильно водить машину, нужна практика. Главное — не паниковать! Страх сковывает движения и ухудшает реакцию. Запишитесь на курсы повышения водительского мастерства (их можно найти в Сети) или просто почаще выезжайте на дороги. Если всё ещё чувствуете себя неуверенно, то отработайте старт и торможение, а также дополнительные упражнения на площадке с инструктором или возьмите уроки вождения у знакомого опытного водителя. В первые дни постарайтесь по возможности избегать оживлённых магистралей.

Учиться водить машину лучше на тихих дорогах без интенсивного движения, где можно безопасно передвигаться на небольшой скорости. Следует избегать улиц, где есть образовательные и дошкольные учреждения, поликлиники, больницы и другие места с большим количеством пешеходов, ведь неожиданно выбежавший на дорогу человек только усилит ваш страх. Кататься на машине по жилой застройке с узкими дорожками тоже не лучшая идея — можно столкнуться с теми же пешеходами, которые могут внезапно выйти на дорогу, с домашними животными, а также случайно повредить другие автомобили при манёврах, если с габаритами всё ещё есть проблемы.

В любом случае не превышайте скорость, не совершайте резких ускорений и торможений: поездите для начала неспеша, следите за своими действиями и реакцией на них других участников движения. Нелишним будет установить видеорегистратор и пересмотреть запись дома — на ней будут видны все ошибки. Проанализировав их, вы со временем научитесь хорошо водить машину. Не забывайте периодически просматривать правила проезда перекрёстков и освежать в памяти остальные ПДД.

Перед выполнением любых манёвров включайте поворотники, смотрите в зеркала, следите за знаками и сигналами светофора, а также будьте внимательны к пешеходам и велосипедистам, пропуская их на дороге. Держите дистанцию до автомобиля впереди, в плотном потоке придерживайтесь его средней скорости и всегда тормозите заранее, даже когда кажется, что места для остановки достаточно. Машина перед вами может резко затормозить из-за внезапно возникшего препятствия или помехи.

Кроме того, в первое время не стоит включать музыку — она будет только отвлекать. И конечно, не пользуйтесь смартфоном в движении. 

Обычно начинающих водителей видно на дороге не столько по специальному жёлтому знаку (многие напрасно им пренебрегают), сколько по неуверенным действиям, из-за чего они нередко слышат нетерпеливые сигналы от других участников движения. Не обращайте на них внимания: в такой ситуации не стоит пугаться, суетиться и спешить завершить манёвр. Все действия нужно выполнять обдуманно, убедившись в их безопасности.

Советы начинающим водителям 

Несколько простых рекомендаций тем, кто только осваивает управление автомобилем:

• Заранее выберите простой маршрут. 
• Максимально сконцентрируйтесь на дороге: отключите музыку, звук на телефоне и попросите пассажиров вас не отвлекать.  
• Будьте готовы к тому, что вам будут сигналить, — не обращайте внимания и не пугайтесь. 
• Будьте внимательны при повороте налево, развороте и пересечении перекрёстков, а также перед пешеходными переходами. 
• Не спешите, не суетитесь и не паникуйте.  
• Пользуйтесь зеркалами: выработайте привычку постоянно контролировать окружающую обстановку по ним. 
• Не перестраивайтесь без лишней необходимости. 
• Обязательно включайте поворотники и готовьтесь к манёврам заранее. 
• Тренируйте заезд в гараж и параллельную парковку, поскольку тех навыков, которые вы получите в автошколе, скорее всего, будет недостаточно. 
• Научиться хорошо водить машину можно только на практике: больше ездите и тренируйте те аспекты вождения, которые у вас плохо получаются.  
• Если это ваша первая машина, узнайте про неё максимум заранее: какая клавиша за что отвечает, как открыть бензобак и капот, куда залить незамерзайку и так далее. 
• На непредвиденный случай запишите телефоны страховой компании и служб помощи.