Власти КНР разрешили стартапу Leapmotor вступить в альянс с концерном Stellantis

Китайские власти разрешили стартапу Leapmotor открыть совместное предприятие с европейско-американским концерном Stellantis. Как пишет Reuters со ссылкой на два источника, сделку одобрила национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC). При этом партнёрам ещё предстоит получить разрешения от регулирующих органов в других странах.

• В октябре прошлого года Stellantis приобрёл 21-процентный пакет акций Leapmotor за 1,6 миллиарда долларов. Тогда же было анонсировано СП Leapmotor International, в рамках которого глобальный концерн получит эксклюзивные права на производство и продажу электромобилей китайского бренда за пределами КНР. Доля Стеллантиса в предприятии составит 51%.

• В Leapmotor агентству сообщили, что совет директоров СП уже сформирован. Первая международная модель марки — кроссовер C10 — в скором времени поступит на европейские рынки. Её продажи стартуют в Германии, Франции, Италии и Испании.

• В прошлом месяце гендиректор Stellantis Карлос Таварес заявил, что концерн сможет выпускать собственные электромобили с использованием технологий Leapmotor в ЕС, Северной Америке и других регионах, где ему потребуются доступные модели для конкуренции с импортными китайскими электрокарами. Вероятнее всего, топ-менеджер имел в виду новую платформу LPEE 3.0, на которой построен тот же C10.

В самом Китае Leapmotor C10 поступил в продажу в начале марта. Заднеприводный 4,74-метровый кроссовер с колёсной базой 2825 мм доступен как в полностью электрической версии, так и в виде гибрида EREV с 1,5-литровым ДВС для подзарядки батареи на ходу. Цены на него варьируются от 128 800 до 168 800 юаней (от 18 до 23,5 тысячи долларов США).