Концерн Stellantis показал новую гибкую платформу для больших электрокаров

Концерн Stellantis рассекретил новую архитектуру для электромобилей, получившую название STLA Large. Многоцелевая платформа предназначена для разных типов транспорта — от спорткаров до внедорожников. В перспективе электрокары на её базе смогут ускоряться до 100 км/ч за 2 секунды. Первыми архитектурой воспользуются компании Dodge и Jeep.

• Масштабируемая платформа позволит строить на её основе электрокары длиной от 4764 до 5126 миллиметров с колёсной базой от 2870 до 3075 миллиметров и дорожным просветом от 140 до 288 миллиметров. Таким образом, технически STLA Large ориентирована на сегменты D и Е. Ожидается, что преимущественно новой платформой будут пользоваться премиальные бренды, входящие в концерн.

• STLA Large позволяет применять электрическую архитектуру как на 400, так и на 800 вольт, а также аккумуляторы ёмкостью от 85 до 118 кВт⋅ч. Обещаны также сверхскоростная зарядка и запас хода до 800 километров. В качестве силовых агрегатов для неё подразумеваются модули «три в одном», сочетающие в одном блоке двигатель, инвертор и редуктор. Серийные электрокары могут иметь как монопривод на любую ось, так и полный привод. При этом в будущем производители смогут увеличивать мощность двигателей при помощи обновлений софта «по воздуху».

• Примечательно, что STLA Large допускает применение как гибридных установок, так и традиционных ДВС, хотя о планах по выпуску таких новинок концерн пока не сообщал.

Ожидается, что первыми электрокары на этой платформе выпустят Dodge и Jeep, позже ими свои линейки пополнят Alfa Romeo, Chrysler и Maserati. Всего планируется восемь новинок. В случае с Dodge архитектура станет базой для нового поколения маслкара Charger, который уже вышел на испытания. Jeep, в свою очередь, анонсировала батарейную версию внедорожника Wagoneer.