Журнал

VW хочет выпускать для Китая электрические Джетты на платформе стартапа Leapmotor

Концерн Volkswagen ведёт переговоры с электромобильным стартапом Leapmotor о покупке лицензии на использование его новой платформы. Как пишет Reuters со ссылкой на китайские медиа, на ней предполагается строить модели бренда Jetta. Ни одна из сторон предполагаемой сделки не согласилась прокомментировать эту информацию, однако известно, что в последнее время VW Group активно развивает сотрудничество с китайскими производителями электрокаров, чтобы усилить свои позиции на местном рынке.
Новости

Концерн Volkswagen ведёт переговоры с электромобильным стартапом Leapmotor о покупке лицензии на использование его новой платформы. Как пишет Reuters, на ней предполагается строить модели бренда Jetta. Ни одна из сторон предполагаемой сделки не согласилась прокомментировать эту информацию, однако известно, что в последнее время VW Group активно развивает сотрудничество с китайскими производителями электрокаров, чтобы усилить свои позиции на местном рынке.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Марку Jetta запустили в Поднебесной в 2019 году, представив сразу три новинки: седан VA3 и кроссоверы VS5 и VS7. Это упрощённые версии VW Jetta в её китайской разновидности, а также Skoda Karoq и Kodiaq. Такие машины неофициально поставляются и в Россию.
  • Стартап Leapmotor существует с середины прошлого десятилетия и в настоящее время предлагает уже пять моделей. Новую платформу LPEE 3.0, также называемую «Четырёхлистный клевер», он представил в начале этой недели. Она подразумевает высокую степень интеграции компонентов, управляемых единым суперкомпьютером, и предназначена для производства самых разных электромобилей.
  • Первую собственную новинку на LPEE 3.0 стартап покажет в сентябре на автосалоне в Мюнхене. При этом гендиректор компании Чжу Цзянмин сообщил журналистам, что Leapmotor уже ведёт предварительные переговоры об использовании «Четырёхлистного клевера» с двумя иностранными фирмами, одна из которых является новичком в электромобильном сегменте.

В июле VW Group договорилась о покупке 5-процентного пакета акций китайского производителя электрокаров XPeng. В рамках этой сделки стартап поможет немцам разработать две среднеразмерные батарейные модели, которые выйдут на рынок Китая в 2026 году. Кроме того, входящая в немецкий концерн Audi заключила похожее соглашение с SAIC, причём донором технологий также выступит китайская сторона.


Считаете, помогут Фольксвагену китайские электромобильные технологии?

Наверняка
Сомневаюсь

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё