Концерн Volkswagen намерен спроектировать как минимум две новых платформы для электрокаров в расчёте на рынок Китая. Новые разработки, как пишет Reuters, должны помочь VW удешевить свои автомобили и тем самым увеличить долю рынка. Первую архитектуру создадут вместе с Xpeng, вторую — с SAIC и FAW.
- Совместная разработка VW и Xpeng, получившая обозначение CEA, должна обеспечить снижение затрат на производство электрокаров на 40% по сравнению с нынешней MEB. Добиваться этого планируется, к примеру, уменьшением количества отдельных управляющих блоков за счёт централизованных электронных систем.
- Дебютирует новая платформа в 2026 году с новым кроссовером, который партнёры уже анонсировали. Позже выйдет вторая модель, о которой пока ничего не сообщается.
- Планы на вторую платформу у Volkswagen более обширные. Совместная с производственными партнёрами SAIC и FAW разработка под названием CMP станет основой для целого семейства ещё более бюджетных электрокаров. На её базе планируется выпустить как минимум четыре относительно компактных модели. В конечном итоге Volkswagen рассчитывает добиться ценового паритета с местными производителями.
Ближайшей новинкой от Volkswagen для китайского рынка должен стать уже сертифицированный седан Passat Pro. Электрическим он не будет: для четырёхдверки заявлены два бензиновых турбомотора.
Подождите
Объявления загружаются
Получится у VW снизить цены?
Ещё бы, резерв есть
Разве что постепенно
Нет, у китайцев всё равно дешевле
Подождите
Новости загружаются
