Концерн Stellantis разработал двухступенчатую коробку передач для электрических внедорожников, которая сделает будущие батарейные модели столь же функциональными на бездорожье, как и их аналоги с ДВС. Патент на механизм подали в Ведомство по патентам и товарным знакам США, пишет Carbuzz.
- В большинстве современных электромобилей используются одноступенчатые редукторы, хотя есть и исключения — вроде Porsche Taycan и Audi e-tron GT. Решение, которое предлагает Stellantis, подразумевает, что модели вроде пикапа Ram 1500 REV получат дополнительную низкоскоростную передачу для повышения манёвренности.
- Будущая трансмиссия Stellantis — это конструкция с двумя планетарными механизмами и независимыми сцеплениями, использование которых зависит от дорожных условий. Предполагается, что нижняя передача позволит увереннее подниматься по горным тропам и взбираться по каменистой поверхности, а верхняя станет использоваться при движении по шоссе.
Ранее Stellantis раскрыл подробности об электромобильной платформе STLA Large, предназначенной в том числе для внедорожников. На ней смогут строить электрокары с разной длиной и колёсной базой, способные набрать первую сотню за две секунды. Первыми её должны получить модели марок Jeep и Dodge.
А вы знали, что у электромобилей одна передача?
Конечно
Даже не думал об этом
Подождите
Новости загружаются
