Ram полностью рассекретил электрический пикап 1500: 663 силы и до 805 километров на одном заряде

На международном автосалоне в Нью-Йорке дебютировал серийный электрический пикап Ram 1500 REV. Внешность и интерьер машины были раскрыты ранее в этом году, теперь же производитель сообщил ключевые характеристики. К дилерам модель должна поступить в последнем квартале следующего года.

• Ram 1500 REV построен на рамной платформе STLA Frame и оснащён двумя электромоторами, которые в совокупности развивают 663 л.с. и 840 Нм. Таким образом, он превосходит все топливные аналоги, за исключением 712-сильного Ram 1500 TRX. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 4,4 секунды.

• Это не самый быстрый из существующих электропикапов, но один из самых дальнобойных: уже в базе ему положена батарея на 168 киловатт-часов, которой должно хватать на 563 км. Опционально можно будет выбрать блок аккумуляторов ёмкостью в 229 киловатт-часов с дальностью пробега в 805 км. Кроме того, позднее должна появиться некая модификация Ram 1500 REV XR «с беспрецедентным запасом хода». Подробностей о ней пока нет, но, судя по всему, речь о варианте с небольшим ДВС для подзарядки. Поддержка 350-киловаттной зарядки позволит за 10 минут восстанавливать запас энергии, которого хватит на 177 км пути.

• Ram 1500 REV получил 425-литровый передний багажник, как утверждается — самый большой в классе. Опционально в него может быть встроена 3,6-киловаттная розетка. Ещё одна розетка, на 7,2 киловатта, находится в грузовой платформе: пикап можно использовать как резервный источник энергии для бытовых приборов или других электромобилей. Модель имеет грузоподъёмность в 1225 кг и способна тащить прицеп массой до 6350 кг — это больше, чем у GMC Sierra EV или Ford F-150 Lightning.

• Также новинка получила пневмоподвеску с пятью пресетами, но подробностей о них пока нет: известно лишь, что максимальная глубина преодолеваемого брода составляет 610 мм. Ездит она на 22 дюймовых дисках, обутых в резину Pirelli Scorpion.

• Ram 1500 REV будет доступен покупателям в пяти комплектациях, включая абсолютно новую под названием Tungsten. На передней панели расположено три экрана: 12,3-дюймовая приборная панель, 14,5-дюймовый тачскрин мультимедиа в обрамлении физических кнопок и 10,25-дюймовый для переднего пассажира. Последний оснащён входом HDMI. Также в оснащении могут присутствовать проекционный дисплей, премиальная акустика Klipsch с 23 динамиками, фирменная технология полуавтономного вождения.

Прайс-лист пока не опубликован. При этом в феврале сообщалось, что весь тираж, запланированный на первый год производства, уже распродан. Для размещения предзаказа было необходимо внести депозит в 100 долларов.