Глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов разработал проект о расширении лимитов ремонта автомобилей по ОСАГО с нынешних 30 до 45 дней. Как пишет ТАСС со ссылкой на пояснительную записку к законопроекту, необходимость увеличения сроков объясняется сложностями с поставками запчастей.
- Сейчас в рамках ОСАГО пострадавший автомобиль должен быть отремонтирован в срок не более 30 дней. Однако, по мнению Андрея Кутепова, нынешняя ситуация не позволяет соблюдать эти сроки. Сервисные центры в условиях санкционного давления столкнулись с разрывом логистических цепочек, следствием чего стали увеличившиеся сроки поставок запчастей.
- В итоге страховые компании не в состоянии выполнять установленные законом обязательства и подпадают под штрафные санкции. «В силу того, что в текущей ситуации соблюдение указанных сроков зачастую становится невозможным, страховщики вынуждены расторгать договоры со станциями технического обслуживания», — также отмечается в пояснительной записке к законопроекту.
- Увеличение предельных сроков ремонта в полтора раза, по мнению сенатора, улучшит ситуацию в этой сфере. Законопроект направлен на рассмотрение в правительство.
- Ранее с аналогичной позицией выступал комитет Совета Федерации по финансовой политике, который рекомендовал Минфину увеличить сроки ремонта. Тогда это решение называлось временным без уточнения сроков действия, сейчас, насколько можно понять по ТАСС, упоминание временности расширения сроков в законопроекте отсутствует.
С дефицитом запчастей в России предлагали бороться в том числе и за счёт расширения использования подержанных деталей. В Госдуме уже предложили создать целую индустрию восстановления бывших в употреблении запчастей. При этом в Центробанке считают, что в государственном контроле нуждается вообще весь оборот таких деталей в стране.
Ремонтировали за прошедший год автомобиль по ОСАГО?
Да, всё прошло удачно
Да, но были сложности
Нет
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Журнал Авто.ру
