Депутаты четырёх комитетов Госдумы готовят обращение к Правительству с предложением наладить в России массовое восстановление и использование запчастей, бывших в употреблении. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на проект письма. Отсутствие запчастей авторы инициативы называют одной из основных причин возможного массового выхода автомобилей из строя.
- Источником подержанных запчастей депутаты предлагают сделать автомобили, которые отправляются на утилизацию. Восстанавливать их централизованно смогут национальные и иностранные автопроизводители, располагающие мощностями на территории России. Кроме того, депутаты предлагают разработать соответствующие нормы и регламенты, а также создать центр управления новой индустрией. Он должен координировать восстановителей запчастей и сервисные центры.
- Отмечается, что для реализации проекта потребуются изменения в законодательстве. Кроме того, авторы инициативы приводят в пример ряд зарубежных стран, где этот сектор автопрома широко развит — например, страны Евросоюза и США.
- Эксперты издания заявили, что массовое восстановление запчастей позволит снизить зависимость автомобильной отрасли от поставок деталей из-за рубежа. Во многом это касается грузовиков и автобусов, обеспечивающих транспортную логистику. Однако эксперты указали, что сомнительная надёжность таких запчастей и возможные просчёты при их восстановлении могут сказаться на дорожной безопасности, а некоторые детали вообще нельзя использовать повторно.
В апреле прошлого года РСА уже предлагал частично легализовать использование «пробежных» запчастей для ремонта по ОСАГО в качестве антикризисной меры. Но в Центробанке идею раскритиковали, указав на отсутствие в России системы сертификации таких деталей.
Пользуетесь деталями с «разборок» при ремонте?
Да, регулярно — дешевле обходится
Если только некритичными
Нет, только новое, пусть и неоригинал
Подождите
Новости загружаются
