Страховое сообщество продолжает работу по допуску подержанных запчастей к ремонту автомобилей по ОСАГО. Как заявил в интервью «Известиям» глава Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев, разрешить их применение могут к концу 2024 года, при этом список таких запчастей страховщики рассчитывают получить на полгода раньше.
- Перечень подержанных деталей, которые можно безопасно использовать в ремонте, подготовит научно-исследовательский институт автотранспорта. Он же, по словам Евгения Уфимцева, сформирует рекомендации по оценке состояния запчастей. Документ должен быть готов в июле 2024 года.
- После этого ВСС инициирует разработку поправок в ряд законов, чтобы легализовать применение бывших в употреблении деталей. Тонкости будут обсуждаться с Минтрансом, Минфином и Центробанком как регулятором системы ОСАГО, но, по мнению главы союза, к концу года работа может быть завершена. Евгений Уфимцев считает, что правильно подобранная номенклатура не повысит риски для безопасности.
- Необходимость такого разрешения страховщики связывают с дефицитом запчастей. Сроки их поставок выросли примерно вдвое, продолжает увеличиваться и стоимость комплектующих. Аккуратное использование «пробежных» деталей, по мнению ВСС, уменьшит сроки ремонта по ОСАГО и его цену.
В конце осени страховщики отмечали, что в среднем цены на запчасти в официальных справочниках увеличились на 10% по сравнению с документом трёхмесячной давности. При этом цены ведут себя разнонаправленно: некоторые категории деталей дорожают гораздо более заметно, другие дешевеют.
Пользуетесь деталями с разборов при ремонте?
Регулярно — и дешевле, и достать проще
Нет, доверяю только новым
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Журнал Авто.ру
