В течение 2026 года Минпромторг, МВД и институт НАМИ должны разработать требования к беспилотным автомобилям, касающиеся их безопасности, и представить доклад правительству, сообщает ТАСС. В числе прочего будет проработан вопрос данных о состоянии беспилотников в момент сбоя или ДТП.
- Помимо необходимого набора данных о состоянии высокоавтоматизированного транспортного средства в нештатной ситуации, предполагается обязательно оснащать беспилотники «бортовым устройством записи информации».
- Требование об обязательном оснащении беспилотников системой регистрации данных уже зафиксировано в последней, четвёртой по счёту редакции проекта закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС)», которая была опубликована в январе этого года. Упомянутым законом, вступающим в силу 1 сентября 2027 года, будет регулироваться эксплуатация автономных машин. С этого момента все беспилотные транспортные средства должны быть зарегистрированы и иметь страховой полис. Кроме того, беспилотники должны быть обозначены понятным для соседей по потоку способом. Один из предложенных вариантов — устанавливать на ВАТС номерные таблички бирюзового цвета.
В начале марта правительство России утвердило постановление, которым вносится ряд изменений в Концепцию обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотного транспорта. В ней вводится пять категорий автономности — от первой, когда управление полностью возложено на человека, до пятой, когда необходимость участия водителя или оператора в управлении полностью отсутствует. Постановлением правительства доработаны правила для четвёртой категории — передвижение таких беспилотников по дорогам общего пользования без водителя или оператора в салоне признано безопасным.
Когда, на ваш взгляд, беспилотные машины станут массовым явлением в России?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Яндекс
