На онлайн-аукционе Bring a Trailer идут торги за спорткар Lamborghini Jarama S — один из 152 экземпляров, выпущенных итальянской компанией в период с 1972 по 1976 год. Сейчас за малоизвестную модель спорткара, собранную в 1975 году, предлагают 45 тысяч долларов, хотя до конца торгов осталось всего 3 дня: для ежедневной эксплуатации автомобиль требует ремонта и переоформления документов.
- Переднемоторный спорткар с 12-цилиндровым двигателем и четырьмя креслами в салоне стал в 1970 году преемником модели Islero. Версия S появилась двумя годами позже. Дизайн кузова для Jarama разрабатывал Марчелло Гандини, автор экстерьера Miura и Countach, однако именно эту модель принято считать не слишком удачной. Тем не менее глава компании Ферруччо Ламборгини называл Jarama одной из любимых машин за сочетание спортивности и практичности.
- Трёхдверку оснащали 3,9-литровым V12 с шестью карбюраторами, который развивал 365 л.с. Мотор был доступен с механической коробкой, но на этом экземпляре установлен опциональный трёхдиапазонный «автомат» TorqueFlite от Chrysler.
- Этот автомобиль был построен для заказчика из Канады, а после перевезён в США. В 2016 году он был приобретён нынешним владельцем, который утверждал, что до покупки спорткар простоял без движения около полутора десятков лет.
- Продавец оплатил косметический ремонт автомобиля, включавший восстановление ЛКП и отделку интерьера — работы завершились только в нынешнем году. Однако Jarama по-прежнему нуждается в реставрации двигателя и тормозной системы, починке кондиционера, некоторых элементов электрики.
Одного из предвестников Lamborghini Jarama выставляли на аукцион в июле нынешнего года. За первую четырёхместную модель итальянской марки, купе 400 GT выпуска 1967 года заплатили 350 тысяч швейцарских франков — это эквивалент 360,5 тысячи долларов.
Слышали о такой Lamgorghini когда-нибудь?
Естественно, вместе с Miura и Espada
Нет, разве что про Countach
Подождите
Новости загружаются
