Тюнинг — он разный: яркий, эпатирующий, направленный на модернизацию машины либо прокачку её динамики. В этой подборке мы нарочно сузили рамки — нашли на Авто.ру несколько машин эпохи СССР в интересной доводке. Без откровенно спорных решений и с неожиданно интересными элементами. Оцените пять завершённых проектов на базе «Лад», «Волг» и «Москвича».
ВАЗ-2103
«Жигули» из Горячего Ключа, которые скоро отпразднуют 50-летие, обучены лоурайдерским трюкам и выглядят как типичный проект в этом стиле. Но типичный — не значит проходной и скучный: «трёшке» переработали «железо», а внешность улучшили так, что импортное в образе удачно соседствует с советским. Неплохой шоукар!
В плане техники перед нами далеко не оригинальная «классика». За узнаваемыми кузовными панелями скрыты новая подвеска с оригинальными рычагами, пневмоподушками и амортизаторами от «Газели» (для большего хода), пересобранная пятиступенчатая коробка с иным редуктором и гибридным карданом в механизме привода, а также впрысковый мотор 1.6 с облегчённым впуском. Надпись Tiffany на его клапанной крышке — отсылка к оттенку, в который выкрашен кузов. Свою порцию улучшений получил и салон, а багажник с инсталляцией баллонов и компрессоров не перестал быть грузовым пространством. С машиной продавец отдаёт множество дополнительных деталей и девайсов, а ещё — фанатскую базу, которую «лоу-Лада» набрала за годы. Цена сделки — 1,2 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
ВАЗ-2121
Владелец и, судя по всему, доработчик яркой «Нивы» из Санкт-Петербурга не так сильно вмешался в оригинальную конструкцию. И подаёт машину как подчёркнуто советскую, без переделок и перекраски каноничного кузова. Но тюнинга жёлтая «Лада» всё же не избежала.
И дело не только в оклейке и нарядных 15-дюймовых колёсах. Под капот без доработок металла установлен более современный и мощный 1,7-литровый (более 80 л.с.) мотор от Niva Legend с электронным дросселем, а под полом закреплены новая пятиступенчатая коробка передач и (вероятно) тюнинговая раздатка. Состояние трёхдверки названо идеальным, а её внешний вид легко оценить по фотографиям. Заманчиво, что наигравшийся с «Ладой» владелец готов к торгу, а значит, ценник в 700 тысяч рублей можно сбить, но только у капота.
Посмотреть объявление
«Москвич-412 ИЭ»
Рыжий, украшенный хромом «Москвич» из столицы берёт красотой: на нём хочется задержать взгляд. И пусть оригинальных решений в экстерьере 47-летнего седана нет (фары с козырьками, зеркала-фендамиры на крыльях и блюдца колёсных колпаков — это стайлинг), образ автомобиля получился гармоничным, целостным и лишённым китча.
Важно и то, что, помимо замены заводских узлов на более свежие (вроде 1,5-литрового мотора с пробегом поменьше), «Москвич» получил современные элементы. В частности, тормозная система здесь дополнена дисковыми механизмами от Renault Logan. В салоне встречает обивка симпатичного коричневого оттенка, за которой прячутся шумка и элементы новой проводки. В обмен на 500 тысяч рублей покупателю достанется готовый участник фестивалей и выставок, а за доплату можно забрать себе номерные таблички с цифрами «412» — небольшой, но весомый штрих к образу шоукара.
Посмотреть объявление
ГАЗ-21
Доработки 57-летней «Волги» из подмосковного Домодедово не свелись к установке диодных фар и колёс-моноблоков Messer. В моторном отсеке машины находится V-образная «восьмёрка». Но не японская (от Toyota) или американская (например, от Chevrolet), а советская, от грузовика ГАЗ-3307. И это 4,3 литра объёма и 125 лошадиных сил.
Но ещё — и звук, который автор объявления считает важным приобретением по ходу доводки. Помимо двигателя, который, судя по всему, чувствует себя хорошо, Волга» получила шведский мост от Volvo, пятиступенчатую «механику» неназванной марки и дисковые тормоза. Да и салон не остался штатным: как минимум изменились обивка, источник музыки (вместо радио — медиацентр с тачскрином в оригинальной рамке) и расположение тахометра. Определить время, взглянув на циферблат в передней панели, уже не получится, но подсказать величину оборотов V8 будет легко. Полностью законченный проект доступен на Авто.ру за 1,8 миллиона рублей. Готов ли продавец «Волги» торговаться, неизвестно.
Посмотреть объявление
ГАЗ-24
Эта низко лежащая «Волга» готова раздать стиля, несмотря на скупость экстерьерных доработок. Внешне седан 1990 года выпуска подкупает регулируемой подвеской, хромированными штампованными дисками и чистотой облика — всего-то. Но элементы отделки салона можно сравнить с предметами искусства.
Декор руля, передней панели, блока манометров и пульта управления пневмоподвеской здесь выполнен в стиле Lowrider Engraving, с детальной гравировкой поверхностей. При этом украшением салона владелец «Волги» не ограничился и добавил кондиционер, электрические стеклоподъёмники и гидроусилитель руля. Проект «выходного дня» полностью готов и исправен, а расстаться с автомобилем тюнеру пришлось из-за смены интереса. Старую любовь планируется конвертировать в 1,99 миллиона рублей.
