Ценность тридцатилетних и старше машин в ухоженном состоянии высока, а оспаривать её нет смысла. Мы решили прогуляться по Авто.ру и собрать особенно интересные янгтаймеры для тех, кто замыслил видоизменить или расширить персональную коллекцию, а то и вовсе оригинально инвестировать накопления. Вот пять находок, мимо которых не пройти. Все они — немецких брендов.
BMW M3
«Эмка» в кузове E36 — ценный улов на вторичке, причём не только в России. Спорткары даже со значительным пробегом ловко находят себе щедрых владельцев, а почти не тронутые временем экземпляры достойны аукционных торгов. Выставленное на Авто.ру купе пробежало не так уж много — меньше 110 тысяч километров с 1995 года. Но сохранность кузова (цвета «британский гоночный зелёный») и оригинальной начинки далеко не главное достоинство BMW.
14,5 миллиона рублей продавец из Москвы просит за редкое исполнение M3 GT, выпущенное тиражом 350 дорожных машин для допуска «эмки» к гоночным сериям FIA GT 2 и IMSA GT. Омологационные автомобили отличал не только зелёный цвет облегчённого кузова (иных вариантов окраски не было), но и переоформленный салон с добавками карбона и алькантары, а главное — форсированный c 286 до 295 сил трёхлитровый шестицилиндровый мотор. Экземпляр на продажу получил порядковый номер 121 — по мнению продавца, такая E36 не имеет близнецов по эту сторону границы. Коллекционный янгтаймер — в его образцовом виде.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Alpina B10
От конвейерной «пятёрки» в кузове E34 прокачанный спецами Alpina седан отличается заметно, а в особенности — тиражом и стоимостью. Перешедшие в разряд янгтаймеров машины в доводке ателье из Бухлоэ — яркие мишени для искателей редкостей и хорошие объекты для инвестиций. И эта Alpina B10 1993 года выпуска — не исключение: в исполнении 4.0 на продажу ушло меньше 50 машин.
Едва ли все полсотни тюнингованных седанов сегодня выглядят как этот. Оценённый в 6,35 миллиона рублей автомобиль на фотографиях смотрится соблазнительно. Кузов в синем цвете без дефектов, каноничный декор, разноширокие спицованные колёса на 17 дюймов, лаконичная аэродинамика. Под капотом стоит V-образная «восьмёрка» на четыре литра, доведённая до 315 лошадиных сил. Несмотря на пробег в 200 тысяч километров, Alpina сберегла максимум оригинальных элементов и готова украшать коллекцию обеспеченного петролхэда. Место судьбоносного знакомства, как и в случае с «эмкой» выше, — Москва.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Mercedes-Benz E 500
Задиристых Мерседесов E-класса поколения W124 построено немало — в том числе тюнерами из Brabus. А этот «пятисотый» своим рождением отчасти обязан компании Porsche — дуэт штутгартских коллективов в 1990-х привил гражданской «ешке» любовь к траекторной езде и динамичным разгонам. Не в последнюю очередь благодаря мотору — пятилитровой V-образной «восьмёрке» на 320 сил, которая приводила задние колёса.
Чёрный столичный седан, помимо прочего, имеет плашку AMG — конторы, которая из пятилитровых Е-классов W124 делала шестилитровые (381 л.с.). Нюансов, касающихся техники и истории владения, в описании на Авто.ру не найти. Всё, что даёт понять продавец: коллекционный Мерседес с 1994 года проехал 130 тысяч километров и предлагается в прекрасном оригинальном состоянии за… 10,5 миллиона рублей!
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Mercedes-Benz 280 SLC
Оппонирует форсированному E-классу грациозная двухдверка SL в кузове C107 — красивая, заметная и, по словам продавца, качественно отреставрированная. Машина 1979 года выпуска приобретена автором объявления в 2016-м, а вскоре — через пару лет — был запущен процесс восстановления. Итогом работ стал возврат Мерседеса к оригинальному состоянию: от кузова в свежей краске до фурнитуры богато обставленного двухрядного салона.
Ориентироваться можно на два пробега: оригинальный (303 000 километров) и ничтожный новый (2500 километров), отсчитанный после реставрации и комплексного обновления начинки. Мотор — 2,8-литровая рядная «шестёрка» в близкой к 180 силам отдаче, сопряжённая с автоматической коробкой. Доступный в обмен на 6,5 миллиона рублей 280 SLC, как сказано, используется только летом. Спешит ли владелец с продажей или готов придержать янгтаймер ради достойного клиента, предстоит выяснить по телефону или на встрече в Москве.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
Porsche 928
Завершит подборку желанных немецких янгтаймеров «неправильный» прежде Porsche — переднемоторный спорткар 928 образца 1988 года. Длинноносая модель с нетрадиционным расположением агрегата задумывалась как замена «девятьсот одиннадцатого». Но история распорядилась иначе, а её ход позволил публике разглядеть в автомобиле с мотором V8 бриллиант, а позже — и коллекционный трофей.
Фотографии, на которые можно залипнуть, демонстрируют красивый кузов без изъянов (в объявлении сказано, что ржавчины нет) и ухоженный салон. Техническое состояние Porsche описано общими словами: владелец гарантирует полную работоспособность и бодрость силового агрегата. Но оригинальный пятилитровый (320 сил) мотор заменён здесь «восьмёркой» Audi, которая, однако, вписана в документы. Мощность нештатного узла и фактическая динамика машины не указаны, так что для покупателя эти данные можно считать сюрпризом.
Посмотреть объявление
Подождите
Объявления загружаются
