Принято считать, что янгтаймер — то есть интересный автомобиль 30-летней выдержки — предмет недешёвый и требующий долгих, обстоятельных поисков. И в этом есть правда: за хорошо сохранившийся седан или кабриолет из 1980-х или 1990-x на «вторичке» просят миллионы рублей, а потенциального покупателя нередко проверяют на адекватность. Но что, если попытаться подыскать янгтаймер подешевле? Можно ли найти необычный и ценный экземпляр, имея миллион рублей? Можно! И мы это сделали.
BMW 325i
К длинному описанию машины на Авто.ру продавец «трёшки» в популярнейшем кузове E36 советует перейти после просмотра фотографий. Ведь они того стоят! Что касается обстоятельного комментария, то из него покупатель 2,5-литрового (192 л.с.) седана с механической коробкой узнает исчерпывающую информацию об эксплуатации и обслуживании BMW.
Особенно выделим это: «я просто заправляю полный бак 95-го, пополняю баланс транспондера и отправляюсь в путь, безо всяких скидок на возраст машины». При этом к моменту продажи баварская четырёхдверка 1992 года выпуска пробежала всего 129 тысяч километров и находится в отличном состоянии, а также в полной комплектности — вплоть до набора ключей, заводской «запаски» и штатного фонарика в перчаточном ящике.
Подождите
Объявления загружаются
BMW 520i
Ещё одна баварская находка, претендующая на статус универсального янгтаймера, подкупает белоснежным кузовом без «рыжиков», многоспицевыми колёсами Style 5 и полным отсутствием тюнинга. А ведь мы говорим про BMW в «тридцать девятом» кузове, для которого придуманы тысячи элементов стайлинга!
Салон автомобиля также максимально сдержанно-стандартен. Доминируют чёрный текстиль и кожа, а вставки под графит и проводной мобильный телефон в подлокотнике украшают пространство. Двухлитровый (150 л.с.) седан проехал 223 тысячи километров за 27 лет, но выставлен на продажу оригинальным и обслуженным. А значит, человеку, готовому поставить белый «бумер» в свой гараж, не придётся раскошеливаться на приведение машины в первозданное состояние.
Подождите
Объявления загружаются
Mercedes-Benz 190 E
Стоимость этого 30-летнего Мерседеса значительно выше среднего показателя на «вторичке», но не торопитесь пролистывать дальше! На Авто.ру доступен не обычный седан в кузове W201 с букетом эксплуатационных последствий, а подчёркнуто коллекционный экземпляр серии Avantgarde Verde, лимитированной всего 750 экземплярами.
Такие седаны отличались красивым зелёным цветом кузова, необычной салонной отделкой в крапинку и не таким уж мощным двигателем, как можно было предположить, учитывая тираж. Под капотом здесь стоит рядная бензиновая «четвёрка» 2.3, которая развивает 136 лошадиных сил. Ассистирует мотору автоматическая трансмиссия, дооснащённая блокировкой заднего дифференциала. Всего же штатных опций у Мерседеса — больше дюжины.
Подождите
Объявления загружаются
Volvo 850
Яркий красный цвет в подборку классики за миллион добавляет не купе и не кабриолет, а шведский седан с 2,5-литровым двигателем. В конце 1990-х такие Volvo по крутости и харизме соперничали с BMW, а необычный дизайн кузова работы Йена Вильсгарда (автора Volvo Amazon и универсала P1800ES) оказался вне времени, превратив модель в лакомый кусок для коллекционеров.
Что предлагает владелец 850-й модели, помимо цвета и 170 лошадиных сил пятицилиндрового мотора? Во-первых, комфортабельный салон с мягкими кожаными креслами и диваном. Во-вторых, полную работоспособность всех компонентов автомобиля — от автоматической трансмиссии до салонных кнопок. В-третьих, оригинальную краску, не считая двух элементов в косметическом окрасе.
И наконец, отсутствие ДТП в истории, а также бонус в виде пары комплектов шин. С учётом надвигающейся осени покрышки можно считать очень актуальным подарком.
Подождите
Объявления загружаются
Honda CR-X Del Sol
А что насчёт двухдверок, попадающиx под определение янгтаймера? В их число входит и эта суперстильная Honda с убирающейся крышей! Конкретно на этой тюнингованной зажигалке можно смело заявляться на слёты «молодого ретро» — под бормотание кастомного выхлопа и звук из шести динамиков в салоне.
Прокачку CR-X Del Sol уместно назвать комплексной, но не всеобъемлющей. 1,6-литровый мотор B16A доработан минимально, трансмиссия (пятиступенчатая «меxаника») и шасси не перекалиброваны под зубодробительный хардкор, а салон не превращён в обитель стритрейсера-одиночки.
Поэтому в нынешней конфигурации Хонда — превосходный родстер выходного дня: он выглядит стильно, задорно едет и почти не требует внимания со стороны нового владельца. Присмотритесь?
Opel Frontera A
На месте этой олдскульной Фронтеры вполне мог бы оказаться более легковой янгтаймер из США, Японии или даже Франции — ведь о таких автомобилях мы вспоминаем чаще, заводя разговор об автоклассике. Но как пройти мимо ухоженного Опеля с полным приводом, работающим как часы 2,8-литровым дизелем и кузовом, который сегодня в рекламных проспектах могли бы назвать купеобразным?
Классный внешний вид — результат приложенных владельцем усилий. Поэтому автомобиль, на который вы смотрите, минимум в три раза дороже аналогичного на Авто.ру. Продавец обещает идеальное техническое состояние, а комплектацию оценивает как максимально возможную для модели. Впрочем, не обошлось и без индивидуальных доработок.
Так, интерьер Frontera частично обтянут замшей, а больше четверти багажного отсека съели компоненты музыкальной системы. И даже если вы не большой фанат мощного звука, факт наличия толстой шумоизоляции вас наверняка обрадует.
Подождите
Объявления загружаются
