Историю «Ниссана» интересно отлистать на десятилетия назад. В 2000-х у японской марки были 350Z и GT-R, в 90-х — грозный Skyline R32, вёрткая Silvia и красивый 300ZX, а ещё раньше… Отыскали на Авто.ру хорошо выдержанные автомобили Nissan и Datsun в завидном состоянии, которым обрадуется любой петролхэд.
Nissan Skyline 2000GT
Возможно, это удивит, но имя Skyline с нами с 50-х годов прошлого века. А эта двухдверка из Благовещенска в красивом фиолетовом цвете, считайте, машина пятого поколения. Свет она увидела в 1981 году, а сегодня, спустя 45 лет жизни, чувствует себя хорошо и мотивирует искателя необычной классики потратиться.
Судя по всему, заплатив 3,2 миллиона рублей, новый владелец купе не будет обивать пороги автосервисов: реставрация «Скайлайна» завершена, красивый кузов не нуждается в сварке и «малярке», а техника работает исправно. Модификация 2000GT комплектовалась двухлитровой рядной «шестёркой» L20 отдачей 145 л.с., а конкретный «турбо» c учётом лёгкого тюнинга может быть мощнее. Интереса находке добавляет её редкость: если доверять экспертизе автора объявления, таких Skyline в России сильно меньше десятка.
Посмотреть объявление
Datsun 280Z
Одна из недавних находок недели не менее интересна. Этот двухместный Datsun из Москвы выпущен в 1977 году — раньше «Скайлайна» выше — и предложен на Авто.ру в оригинальной комплектации и отличной кондиции. В прошлом у японской двухдверки — езда по дорогам Южной Калифорнии и качественная перекраска кузова в новый, но при этом оригинальный «ниссановский» металлик Light Blue.
Начинка, повторимся, осталась заводской. Мотор под красивым капотом — рядная впрысковая «шестёрка» L28 на 2,8 литра и 173 силы. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», а атмосферная тяга уходит на задние (как иначе?) колёса. В отличие от купе выше, это не заставляет привыкать к отзеркаленным органам управления, но точно так же не сулит трат на сервис в обозримом будущем. Отдать за полностью исправный Datsun с историей придётся 6,3 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Nissan Cedric
Чуть более возрастная машина в этом списке — седан Cedric 1974 года, который продавец из Хабаровска оценивает на 4,5 балла из пяти. Выглядит автомобиль действительно здорово, особенно с учётом пробега в полмиллиона километров. В России Nissan находится с начала 90-х, и всё это время, как гласит описание, фактически в одних руках.
Комфортный на ходу автомобиль — аутентично праворульный, а один лишь его салон с оформленным под двоих пассажиров диваном интересно поизучать. Ездить Cedric, кажется, тоже готов: рядную двухлитровую 115-сильную «шестёрку» (такую же, как у Skyline выше, только атмосферную) продавец считает беспроблемной, равно как и четырёхступенчатую «механику» с рычагом на рулевой колонке, а также заднеприводное шасси. Кузов и интерьер в объявлении оценены чуть менее высоко, так что потенциальному покупателю стоит уточнить, что конкретно просит реновации. Допустим ли торг, неизвестно, так что к сделке стоит приготовить указанные на Авто.ру 1,2 миллиона рублей.
Посмотреть объявление
Datsun SP310
Заказной SP310 — он же Fairlady Z — застал 60-е: двухдверный спорткар начали выпускать в 1963-м, а этот, от продавца из Владивостока, произведён шестью годами позже, то есть формально считается улучшенной версией оригинала с индексом SP311. Как бы там ни было, перед нами — оригинальная и очень желанная классика. Причём с неплохими ездовыми качествами. Возможностей 1,6-литровой 80-сильной «четвёрки» в приложении к лёгкому (меньше тонны) кузову вполне достаточно для динамичных поездок, а механическая коробка, откидной верх и интересно настроенная ходовая часть будут подначивать кататься чаще.
О состоянии «Датсуна» (которого продавец зачем-то обозвал «Ниссаном» в объявлении) можно судить лишь по фотографиям. В описании перечислены только основные факты, включая небольшой за длительное время пробег в 21,8 тысячи километров. Сколько времени займёт доставка, без общения с продавцом не понять, но все расходы включены в круглые 5 миллионов рублей. Сделка под ключ: есть желающие?
Посмотреть объявление
Nissan Silvia
А эта зелёная красотка на Авто.ру порядком задержалась. Ввезённая в страну двухдверка выпуска 1966 года на сегодня — буквально одна из самых ценных «японок». Прабабушка тех «Сильвий», что мы знаем по эпохе 90-х, одна из 554 произведённых машин своего поколения. И кажется, лишь расстояние от Дальнего Востока до европейской части России мешает ей сменить владельца.
Silvia CSP311 — или Datsun 1600 Coupe — машина ручной сборки. Она укомплектована 1,6-литровым четырёхцилиндровым карбюраторником R-серии Nissan отдачей выше 90 лошадиных сил и четырёхступенчатой механической коробкой. Судя по фото, машина — в блестящем состоянии и не требует ничего, кроме ухода. Но сначала покупателю придётся навестить Владивосток и передать держателю ключей и документов 5,77 миллиона рублей.
